1.本实用新型涉及机械加工辅助设备技术领域，具体领域为一种用于液压板料折弯机折弯角度调节机构。
背景技术：
2.金属板材的加工时进行机械加工时长用的手段，以此改变使用过程中的使用形态，从而提升金属板材本身的强度，而通过液压折弯设备对金属板材进行折弯时，需要角度调节机构进行辅助，以此保证弯折角度符合要求，现有的角度调节结构多为固定角度，而且为留有余量使得顶端夹角处为空置结构，这种结构会在冲压折弯时造成板材的损坏，为此我们提出一种用于液压板料折弯机折弯角度调节机构。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种用于液压板料折弯机折弯角度调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种用于液压板料折弯机折弯角度调节机构，包括第一底座、第二底座、第一承载架、第二承载架、第一载台与第二载台，所述第一底座的凹面固定安装第一承载架，所述第二底座的凹面固定安装第二承载架，所述第一承载架的上表面转动安装有第一载台，所述第二承载架的上表面转动安装有第二载台，所述第一承载架的底部与第二承载架的底部交错滑动安装，所述第一底座与第二底座通过双向螺纹杆连接，所述第一底座与第二底座均转动安装有调节旋钮。
6.优选的，所述第一承载架包括第一l型板，所述第一l型板的横向板一体成型有一对第一中部指与一对第一外部指，所述第一中部指内开设有第一转槽，所述第一转槽内转动安装有第一蜗杆，所述第一l型板的凹面内固定安装有两条的第一定位滑轨，所述定位滑轨为l型，所述第一定位滑轨的横向部位于第一外部指的上表面，所述第一蜗杆的轴杆外端贯穿第一l型板，所述第一底座动力连接第一蜗杆的轴杆外端。
7.优选的，所述第二承载架包括第二l型板，所述第二l型板的横向板一体成型有第二中部指、一对第二外部指与一对辅助指，所述第二中部指内开设有一对的第二转槽，所述第二转槽内转动安装有第二蜗杆，所述第二l型板的凹面内固定安装有两条的第二定位滑轨，所述第二定位滑轨为l型，所述第二定位滑轨的横向部位于第二外部指的上表面，所述第二蜗杆的轴杆外端外端贯穿第二l型板，所述第二底座动力连接第二蜗杆的外端，所述辅助指位于第二中部指与第二外部指间。
8.优选的，所述第一载台包括第一转动台，所述第一转动台的圆周面开设有第一蜗齿槽与第一限位滑槽，所述第一蜗齿槽为两条，所述第一限位滑槽为两条，两条所述的第一蜗齿槽位于两条的第一限位滑槽之间，所述第一蜗齿槽内一体成型有齿牙。
9.优选的，所述第二载台包括第二转动台，所述第二转动台的圆周面开设有第二蜗
齿槽与第二限位滑槽，所述第二蜗齿槽为两条，所述第二限位滑槽为两条，两条所述的第二蜗齿槽位于两条的第二限位滑槽之间，所述第二蜗齿槽内一体成型有齿牙。
10.优选的，所述第一蜗齿槽内的齿牙与第一蜗杆相互配合，所述第一限位滑槽与第一定位滑轨相互配合。
11.优选的，所述第二蜗齿槽内的齿牙与第二蜗杆相互配合，所述第二限位滑槽与第二定位滑轨相互配合。
12.优选的，所述第一底座与第二底座内均设有传动结构，所述双向螺纹杆的两端均通过螺纹配合第一底座内的传动机构与第二底座内的传动机构。
13.优选的，所述双向螺纹杆为两根，两根所述的双向螺纹杆前后对称设于第一底座与第二底座之间。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.一种用于液压板料折弯机折弯角度调节机构通过第一底座、第二底座、第一承载架与第二承载架构成主要的承载结构，继而对内部的第一载台与第二载台进行有效的限制，同时在动力机构的传动下，能够进行独立或同步动作，继而使得折弯的角度能够进行灵活的调整，而整个装置在操作过程中，能够对固定余量需求，从而避免充压弯折造成的损坏问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的第一承载架立体结构示意图；
18.图3为本实用新型的第二承载架立体结构示意图；
19.图4为本实用新型的第一载台立体结构示意图；
20.图5为本实用新型的第二载体立体结构示意图。
21.图中：1、第一底座，2、第二底座，3、第一承载架，31、第一l型板，32、第一中部指，33、第一外部指，34、第一转槽，35、第一蜗杆，36、第一定位滑轨，4、第二承载架，41、第二l型板，42、第二中部指，43、第二外部指，44、辅助指，45、第二转槽，46、第二蜗杆，47、第二定位滑轨，5、第一载台，51、第一转动台，52、第一蜗齿槽，53、第一限位滑槽，6、第二载台，61、第二转动台，62、第二蜗齿槽，63、第二限位滑槽，7、双向螺纹杆，8、调节旋钮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于液压板料折弯机折弯角度调节机构，包括第一底座1、第二底座2、第一承载架3、第二承载架4、第一载台5与第二载台6，所述第一底座1的凹面固定安装第一承载架3，所述第二底座2的凹面固定安装第二承载架4，所述第一承载架3的上表面转动安装有第一载台5，所述第二承载架4的上表面转动安装有第二载台6，所述第一承载架3的底部与第二承载架4的底部交错滑动安装，所述第一底
座1与第二底座2通过双向螺纹杆7连接，所述第一底座1与第二底座2均转动安装有调节旋钮8。
24.第一底座1、第二底座2、第一承载架3、第二承载架4、第一载台5与第二载台6为装置的主体结构，通过第一底座1、第一承载架3及第一载台5构成半部的承载结构，第二底座2、第二承载架4及第二载台6构成另半部承载结构，两条进行配合使得弯折角度的调整，而双向螺纹杆7的连接，能够有效的使得第一底座1与第二底座2进行相对的移动，从而对第一承载架3及第二承载架4的工作距离进行同步调整，第一底座1与第二底座2上的调节旋钮8通过与其内部的动力结构连接，使得外部调节动力能够有效的导入。
25.具体而言，所述第一承载架3包括第一l型板31，所述第一l型板31的横向板一体成型有一对第一中部指32与一对第一外部指33，所述第一中部指32内开设有第一转槽34，所述第一转槽34内转动安装有第一蜗杆35，所述第一l型板31的凹面内固定安装有两条的第一定位滑轨36，所述定位滑轨为l型，所述第一定位滑轨36的横向部位于第一外部指33的上表面，所述第一蜗杆35的轴杆外端贯穿第一l型板31，所述第一底座1动力连接第一蜗杆35的轴杆外端。
26.第一l型板31为第一承载架3的主体结构，第一中部指32与第一外部指33构成第一承载架3的交叉限位结构，同时对其上及其内的结构提供安装基础，第一转槽34对第一蜗杆35进行有效的保护，同时提供安装空间，第一定位滑轨36则是对第一载台5进行轴向的限位，避免发生横向的滑脱，第一蜗杆35通过与第一底座1的动力连接，能够有效的进行驱动。
27.具体而言，所述第二承载架4包括第二l型板41，所述第二l型板41的横向板一体成型有第二中部指42、一对第二外部指34与一对辅助指44，所述第二中部指42内开设有一对的第二转槽45，所述第二转槽45内转动安装有第二蜗杆46，所述第二l型板41的凹面内固定安装有两条的第二定位滑轨47，所述第二定位滑轨47为l型，所述第二定位滑轨47的横向部位于第二外部指34的上表面，所述第二蜗杆46的轴杆外端外端贯穿第二l型板41，所述第二底座2动力连接第二蜗杆46的外端，所述辅助指44位于第二中部指42与第二外部指34间。
28.第二l型板41为第一承载架3的主体结构，第二中部指42、辅助指44及第二外部指34构成第二承载架4的交叉限位结构，同时对其上及其内的结构提供安装基础，第二转槽45对第二蜗杆46进行有效的保护，同时提供安装空间，第二定位滑轨47则是对第二载台6进行轴向的限位，避免发生横向的滑脱，第二蜗杆46通过与第二底座2的动力连接，能够有效的进行驱动，而第二中部指42、辅助指44及第二外部指34能够有效的配合第一中部指32与第一外部指33进行交错配合。
29.具体而言，所述第一载台5包括第一转动台51，所述第一转动台51的圆周面开设有第一蜗齿槽52与第一限位滑槽53，所述第一蜗齿槽52为两条，所述第一限位滑槽53为两条，两条所述的第一蜗齿槽52位于两条的第一限位滑槽53之间，所述第一蜗齿槽52内一体成型有齿牙。
30.第一转动台51为半圆柱结构，通过其结构性能够有效的绕直径轴线进行转动，第一蜗齿槽52与第一限位滑槽53能有效的配合第一承载架3进行动力的传动及有效的限位组合。
31.具体而言，所述第二载台6包括第二转动台61，所述第二转动台61的圆周面开设有第二蜗齿槽62与第二限位滑槽63，所述第二蜗齿槽62为两条，所述第二限位滑槽63为两条，
两条所述的第二蜗齿槽62位于两条的第二限位滑槽63之间，所述第二蜗齿槽62内一体成型有齿牙。
32.第二转动台61为半圆柱结构，通过其结构性能够有效的绕直径轴线进行转动，第二蜗齿槽62与第二限位滑槽63能有效的配合第二承载架4进行动力的传动及有效的限位组合。
33.具体而言，所述第一蜗齿槽52内的齿牙与第一蜗杆35相互配合，所述第一限位滑槽53与第一定位滑轨36相互配合。
34.通过第一蜗齿槽52的齿牙与第一蜗杆35的配合，使得动力的单向传动，第一限位滑槽53与第一定位滑轨36的配合，继而保证有效的限位。
35.具体而言，所述第二蜗齿槽62内的齿牙与第二蜗杆46相互配合，所述第二限位滑槽63与第二定位滑轨47相互配合。
36.通过第二蜗齿槽62的齿牙与第二蜗杆46的配合，使得动力的单向传动，第二限位滑槽63与第二定位滑轨47的配合，继而保证有效的限位。
37.具体而言，所述第一底座1与第二底座2内均设有传动结构，所述双向螺纹杆7的两端均通过螺纹配合第一底座1内的传动机构与第二底座2内的传动机构。
38.通过内部的传动结构，使得调节旋钮8能够有效的进行动力传动，继而对双向螺纹杆7的转动进行配合。
39.具体而言，所述双向螺纹杆7为两根，两根所述的双向螺纹杆7前后对称设于第一底座1与第二底座2之间。
40.通过两根双向螺纹杆7及配合第一底座1与第二底座2，构成有效的框架结构，继而保证整体运作的稳定性。
41.工作原理：使用时，根据折弯角度的需求，将标准角度器放置好，而后通过操作第一底座1的调节旋钮8及第二底座2的调节旋钮8，继而控制第一底座1与第二底座2的相对距离，同时通过第一底座1与第二底座2的传动，使得第一承载架3及第二承载架4内的第一蜗杆35与第二蜗杆46进行转动，通过与第一蜗齿槽52内的齿牙与第二蜗齿槽62内的齿牙配合，驱动第一载台5与第二载台6进行转动，实现第一载台5与第二载台6夹角的变化，从而实现弯折角度的限制。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。