车灯塑料件镶嵌金属圈加强件压型装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车灯零部件技术领域，特别涉及车灯塑料件镶嵌金属圈加强件压型装置。


背景技术：

2.汽车车灯灯圈通常使用注塑模具注塑成型，其材料为塑料，在灯圈成产成型后，再进行进一步的加工后即可进行使用。
3.但通常灯圈由于是塑料材质，其无法满足特殊的受力要求，当其对受力的要求较高时，塑料材质的灯圈无法适用，目前通常是在塑料材质的灯圈中镶嵌金属圆环，以加强受力区域，满足特殊强度要求，但其存在的缺项是，适用压型装置将金属圆环镶嵌入灯圈中时，由于其压型装置定位经常不准确，或是金属圆环在压型时位置会产生偏移，在这一过程中常会造成灯圈的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车灯塑料件镶嵌金属圈加强件压型装置。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：车灯塑料件镶嵌金属圈加强件压型装置，包括底架、电路控制箱、压装装置以及金属圈，所述底架设有开关按钮，所述压装装置包括支架二以及设于支架二上的气缸，所述底架上设有工作台；
6.所述工作台包括底板、设于底板上的支架一以及设于支架一上的锁紧装置，所述支架一上设有定位销，所述金属圈设于锁紧装置上；
7.所述气缸的输出端设有升降头，所述升降头设有压块，所述压块位于锁紧装置的正上方。
8.优选的，所述锁紧装置包括支撑台以及设于支撑台上的锁紧台，所述锁紧台开设有三个凹口，所述金属圈活动套接于锁紧台上。
9.优选的，所述金属圈包括圆环，所述圆环设有卡块；
10.所述圆环的内径与锁紧台的直径相适配，所述卡块的与凹口的大小及位置均相互适配。
11.优选的，所述锁紧台设有位于凹口中的锁紧夹具；
12.所述压块的数量为三个，且所述压块的位置与凹口的位置一一对应。
13.优选的，所述定位销的数量为两个，所述定位销由两个直径不同的圆杆组成，且其直径较大的圆杆固定在支架一上。
14.本实用新型所达到的有益效果是：
15.该车灯塑料件镶嵌金属圈加强件压型装置，通过定位销对车灯塑料件的位置进行定位，车灯塑料件需要安装金属圈的圆孔放入到锁紧台上，通过这三点确定车灯塑料件的位置，再将金属圈放入到锁紧台上，卡块进入相对应的凹口后控制气动装置使锁紧夹具运
动挤压卡块，使金属圈固定，通过开关按钮控制气缸工作，升降头带动压块下降，对金属圈施加作用力，金属圈先从锁紧夹具上逐渐脱落，并镶嵌到车灯塑料件上，这一过程中车灯塑料件以及金属圈的位置始终保持确定，不会发生定位偏离，金属圈滑动的情况，有效避免了车灯塑料件的损坏。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例中锁紧装置的俯视示意图；
19.图3是本实用新型实施例中金属圈的结构示意图；
20.图4是本实用新型实施例中锁紧装置与金属圈的配合示意图；
21.图5是本实用新型实施例的锁紧台与车灯塑料件的配合示意图。
22.图中：1、底架；2、工作台；201、底板；202、支架一；203、锁紧装置；2031、支撑台；2032、锁紧台；2033、锁紧夹具；2034、凹口；204、定位销；3、电路控制箱；4、压装装置；401、支架二；402、气缸；403、升降头；404、压块；5、开关按钮；6、金属圈；601、圆环；602、卡块。
具体实施方式
23.以下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
24.如图1-2所示，本实用新型提供了车灯塑料件镶嵌金属圈加强件压型装置，包括底架1，底架1的上表面安装有工作台2和电路控制箱3，底架1上还安装有开关按钮5，电路控制箱3用于控制该装置中的电路通断，开关按钮5设有两个，当两个开关按钮5均按动时，整个装置才进行工作，减少了误操作的可能，安全性高，工作台2包括设置在底架1上的底板201以及固定在底板201上的支架一202，支架一202上固定有锁紧装置203和两个定位销204，锁紧装置203包括支撑台2031，支撑台2031上安装有锁紧台2032，支撑台2031的直径大于锁紧台2032的直径，锁紧台2032开设有三个凹口2034，每相邻两个凹口2034之间的弧长均相等，凹口2034中设有锁紧夹具2033，锁紧夹具2033使用现有技术中的气动式锁紧方式，锁紧夹具2033的外端为圆弧形，定位销204为圆柱形，其竖直固定在支架一202上，一个在左侧，另一个在中部的后侧，定位销204的顶端直径稍小于底端的直径，压装装置4包括安装在支架一202上的支架二401，支架二401上安装有气缸402，气缸402的输出端安装有穿设于支架二401的升降头403，升降头403的底端安装有三个压块404，升降头403是略大于锁紧台2032的圆柱形结构，压块404间隔排列，每相邻两个压块404之间的弧长都相等，同时，压块404位于相对应的凹口2034的正上方。
25.如图3-4所示，金属圈6包括圆环601，圆环601的内边缘处安装有三个卡块602，三
个卡块602等大且间隔排列，锁紧夹具2033的外端为圆弧形，从而夹紧金属圈6更加的稳定，同时卡块602进入到凹口2034中，通过锁紧夹具2033接触卡块602从而使金属圈6的位置保持稳定。
26.如图5所示，车灯塑料件中的圆孔与锁紧装置203相适配，同时塑料件上有两个定位孔，两个定位孔的相对位置与两个定位销204的位置一一对应，同时其直径与定位销204的直径相适配，按如图所示分别将车灯塑料件以及金属圈6安装进入即可进行工作。
27.综上所述，在使用时，首先将车灯塑料件放置在支架一202上，两个定位销204分别位于车灯塑料件的定位孔中，车灯塑料件需要镶嵌的圆形的边缘套在锁紧台2032上，其底部与支撑台接触，工作人员将金属圈6放入到锁紧台2032上，卡块602进入到凹口2034中，圆环601位于车灯塑料件圆形边缘的上方，控制锁紧夹具2033使其接触到卡块602并夹紧，按动两个开关按钮5，使得气缸402的输出端向下运动，使得升降头403带动压块404下降，直至压块404进入到凹口2034中，压块404继续下降挤压金属圈6，使得金属圈6被压入到车灯塑料件中需要镶嵌的圆形边缘处，且车灯塑料件与金属圈6之间具有压力，保证了金属圈6压入后位置稳定。
28.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。