一种基于航空发动机的铣削加工用两用螺纹铣刀的制作方法

1.本实用新型涉及一种螺纹铣刀，具体为一种基于航空发动机的铣削加工用两用螺纹铣刀，属于铣刀技术领域。


背景技术：

2.螺纹铣削加工技术在航空发动机加工制造中应用日益广泛，推动了航空行业的发展，应用螺纹铣削加工需要注意到适用的工件形状、有利的加工方案和质量可靠的螺纹铣刀，只有通过综合运用螺纹铣削技术，才能够充分发挥螺纹铣削加工的优点而取得成效，同时，也让机床性能展现得淋漓尽致，又推动了螺纹铣刀生产能力。
3.现有的螺纹铣刀在使用时存在一些问题：
4.1)现有的螺纹铣刀在对加工时产生的废屑会堆积在刀头表面，使得铣削精确度受到影响，而且现有的螺纹铣刀与机床之间的连接比较麻烦，使用起来很不方便；
5.2)现有的螺纹孔的加工在绝大多数情况下是多种刀具依次加工出来的，一般来说，先钻孔，后用丝锥攻丝或螺纹铣刀铣螺，由于需要使用两种刀具，需频繁跟换刀具，十分的不便，工序多且加工时间长，降低了工作的效率。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于航空发动机的铣削加工用两用螺纹铣刀。
7.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：包括
8.刀杆，其上端固定连接有安装头，所述安装头的两侧设置有夹持面，且其内部设置有连接槽，通过设置安装头，方便将该铣刀与机床进行连接；
9.刀头，其固定焊接在所述刀杆的下端，且其下侧中心位置上开设有安装孔，且安装孔内配合连接有紧固螺杆；
10.钻头，其设置在所述刀头的下侧，通过设置钻头，方便对工件进行开孔。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述刀头的外侧设置有铣削齿，且铣削齿的外侧设置有硬质涂层。
12.作为本实用新型再进一步的方案：述刀头的表面缠绕设置有排屑槽一。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述钻头的下端两侧对称安装有钻削齿，且钻削齿的两侧上方连接有倒角部。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述钻头上贯穿设置有散热孔。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述钻头的上端中心位置固接有连接柱，所述刀头的下端内部设置有连接槽，所述连接槽的两侧侧壁上设置有限位凸起，所述连接柱的两侧侧壁上设置有与限位凸起相配合的限位槽。
16.本实用新型的有益效果是：
17.1)本实用新型通过在刀头的表面缠绕设置有排屑槽一，能够对螺纹铣削过程中产
生的废屑进行清理，避免废屑堆积在工件表面，影响螺纹铣削的质量，而且在刀头的外侧设置有铣削齿，且铣削齿的外侧设置有硬质涂层，能够提高该铣削齿的硬度，进而提高其使用寿命；
18.2)本实用新型通过设置刀头和钻头，在铣刀工作时，可以先利用钻头对工件进行钻孔，继而在利用刀头对孔内壁进行螺纹加工，一刀两用，提高了加工效率，而且通过与限位凸起、限位槽以及紧固螺杆的配合作用，能够将钻头进行拆卸，方便后期更换。
附图说明
19.图1为本实用新型螺纹铣刀主视结构示意图；
20.图2为本实用新型螺纹铣刀连接剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型螺纹铣刀刀杆立体结构示意图；
22.图4为本实用新型钻头结构示意图。
23.图中：1、刀杆，2、安装头，3、刀头，4、排屑槽一，5、铣削齿，6、安装孔，7、钻头，8、倒角部，9、钻削齿，10、散热孔，11、连接柱，12、限位凸起，13、紧固螺杆，14、连接槽，15、限位槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.请参阅图1～4，一种基于航空发动机的铣削加工用两用螺纹铣刀，包括
27.刀杆1，其上端固定连接有安装头2，所述安装头2的两侧设置有夹持面，且其内部设置有连接槽14，通过设置安装头2，方便将该铣刀与机床进行连接；
28.刀头3，其固定焊接在所述刀杆1的下端，且其下侧中心位置上开设有安装孔6，且安装孔6内配合连接有紧固螺杆13；
29.钻头7，其设置在所述刀头3的下侧，通过设置钻头7，方便对工件进行开孔。
30.在本实用新型实施例中，所述刀头3的外侧设置有铣削齿5，且铣削齿 5的外侧设置有硬质涂层，能够提高该铣削齿5的硬度，进而提高其使用寿命。
31.在本实用新型实施例中，所述刀头3的表面缠绕设置有排屑槽一4，能够对螺纹铣削过程中产生的废屑进行清理，避免废屑堆积在工件表面，影响螺纹铣削的质量。
32.实施例二
33.请参阅图1～4，一种基于航空发动机的铣削加工用两用螺纹铣刀，包括
34.刀杆1，其上端固定连接有安装头2，所述安装头2的两侧设置有夹持面，且其内部设置有连接槽14，通过设置安装头2，方便将该铣刀与机床进行连接；
35.刀头3，其固定焊接在所述刀杆1的下端，且其下侧中心位置上开设有安装孔6，且安装孔6内配合连接有紧固螺杆13；
36.钻头7，其设置在所述刀头3的下侧，通过设置钻头7，方便对工件进行开孔。
37.在本实用新型实施例中，所述钻头7的下端两侧对称安装有钻削齿9，且钻削齿9的两侧上方连接有倒角部8，能够对工件进行钻孔，扩大该铣刀使用范围。
38.在本实用新型实施例中，所述钻头7上贯穿设置有散热孔10，能够对钻头7进行散热，避免高温对钻头7造成破坏。
39.在本实用新型实施例中，所述钻头7的上端中心位置固接有连接柱11，所述刀头3的下端内部设置有连接槽，所述连接槽的两侧侧壁上设置有限位凸起12，所述连接柱11的两侧侧壁上设置有与限位凸起12相配合的限位槽 15，通过与限位凸起12、限位槽15以及紧固螺杆13的配合作用，能够将钻头7进行拆卸，方便后期更换。
40.工作原理：在使用该种基于航空发动机的铣削加工用两用螺纹铣刀时，首先将该铣刀通过安装头2与连接槽14之间的配合安装在机床上即可进行铣削工作，在铣刀工作时，首先通过钻头7对工件进行钻孔，然后在利用刀头3对孔内进行螺纹加工，使用起来比价方便，而且在使用过程中，产生的废屑通过排屑槽一4进行清理，避免废屑堆积在工件表面，影响螺纹铣削的质量，钻头7在铣削时产生的热量能够通过设置的散热孔10进行散热，避免高温损坏钻头7，而且钻头7通过与限位凸起12、限位槽15以及紧固螺杆13的配合作用与刀头3进行连接，能够在钻头7磨损严重或者损坏时，对钻头7进行拆卸。
41.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
42.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施例。