一种用于电动车零部件组装的翻转组件的制作方法

1.本发明属于电动车生产组装领域，尤其涉及一种用于电动车零部件组装的翻转组件。


背景技术：

2.电动车是指依靠电能来驱动的车辆，随着电池的革新以及快速充电技术的发展，越来越多的人日常出行会选择电动车作为代步工具，当下电动车具有较好的市场前景。
3.电动车在生产制造时与传统的燃油车相同，都是经过流水生产线进行组装的，为了提高组装的效率和简化流水生产线，一般会将多个零部件组装成一个整体然后在安装到车架上。
4.当下在进行零部件组装时，由于零部件装配位置的不同和便于组装，需要将组装的主体进行不同角度和不同方向的翻转倾倒，现有的翻转装置不能够灵活应对，主要是因为多角度的翻转操作不够快捷便利，会影响到整体的组装效率。


技术实现要素：

5.本发明实施例的目的在于提供一种用于电动车零部件组装的翻转组件，旨在解决上述背景技术中提及的问题。
6.本发明实施例是这样实现的，一种用于电动车零部件组装的翻转组件，包括箱体，箱体顶部开设有槽位，箱体内靠近槽位的一侧固定设置有框架，框架横向水平设置，还包括：卡接块，卡接块固定连接在框架上，且卡接块在框架上均布设置有四个，卡接块上开设有半圆槽；翻转平台，翻转平台位于槽位内，翻转平台上设置有用于固定零部件的固定单元，翻转平台底部固定连接有与卡接块位置对应的支架，支架的另一端固定连接有位于半圆槽内的辊轴；第一伸缩机构，第一伸缩机构设置在框架的外侧，且第一伸缩机构与卡结块位置对应，第一伸缩机构用于将辊轴固定在该侧卡接块的半圆槽内；第二伸缩机构，框架上朝向箱体底部的一侧固定连接有安装架，第二伸缩机构设置在安装架上，第二伸缩机构的另一端与翻转平台的中部相连接。
7.优选地，所述第二伸缩机构包括转动设置在安装架上套管，套管沿竖直方向设置，套管螺纹插接有顶杆，顶杆的另一端通过十字转轴连接有滑块，翻转平台底部开设有十字卡槽，滑块滑动并卡接在十字卡槽内，还包括有设置在箱体内底部用于带动套管转动的驱动单元。
8.优选地，所述驱动单元还用于带动第一伸缩机构工作，且套管的转动和第一伸缩机构工作不同步进行。
9.优选地，所述驱动单元包括固定设置在箱体内底部的伸缩件，伸缩件的顶部固定
连接有安装板，安装板上固定设置有驱动件，驱动件的输出端固定连接有驱动轴，驱动轴的另一端固定连接有卡接件，驱动轴上固定连接有转盘；所述第一伸缩机构包括固定连接在框架上的安装块，安装块上横向滑动设置有用于压接辊轴的压条，压条位于框架外侧一端固定连接有竖架，竖架上固定设置有连接柱，还包括转动设置在箱体内底部的传动环，传动环位于驱动件的外侧，且传动环位于转盘朝向箱体底部的一侧，传动环上固定连接有若干个竖直设置的杆件，杆件的顶部固定连接有驱动环，驱动环上开设有与连接柱配合连接的驱动导槽，驱动环上设置有一处凹陷结构，当连接柱位于凹陷结构处时，与该连接柱对应的压条与该侧辊轴相接触，其余压条与辊轴均为分离状态，所述伸缩件用于带动驱动件沿竖直方向移动，使得卡接件与套管接触或者使得转盘与传动环相接触。
10.优选地，所述辊轴上中部开设有圆周槽，当压条与辊轴接触时，压条位于圆周槽内。
11.优选地，所述转盘和传动环上设置有相互配合的环形卡齿结构。
12.优选地，所述滑块与翻转平台的接触面为正方形。
13.优选地，所述槽位内翻转平台的外侧均设置有预留间距。
14.本发明实施例提供的一种用于电动车零部件组装的翻转组件，其有益效果是：本翻转组件在使用时，通过控制第一伸缩机构将不同侧辊轴限制在卡接块内，随后在控制第二伸缩机构带动翻转平台的中间部位向上移动，因为一侧的辊轴被限制在卡接块内，使得翻转平台会向该侧进行翻转，该种翻转组件实现多个方向的翻转十分方便，只需要通过第一伸缩机构将不同侧的辊轴限制在卡接块内即可，操作更加简单，并且限制哪一侧的辊轴便会向该侧翻转，操作识别度更高，不易发生误操作的情况。
附图说明
15.图1为本发明实施例提供的一种用于电动车零部件组装的翻转组件的正面剖视图；图2为本发明实施例提供的翻转平台的立体结构图；图3为本发明实施例提供的框架的立体结构图；图4为图1中a处的局部放大图；图5为本发明实施例提供的驱动环的立体结构图；图6为本发明实施例提供的传动环的立体结构图；附图中：1-箱体；2-槽位；3-框架；4-卡接块；5-半圆槽；6-翻转平台；7-支架；8-辊轴；9-第一伸缩机构；901-安装块；902-压条；903-竖架；904-连接柱；905-传动环；906-抬高环；907-杆件；908-驱动环；909-驱动导槽；910-凹陷结构；10-第二伸缩机构；1001-套管；1002-顶杆；1003-十字转轴；1004-滑块；1005-十字卡槽； 11-驱动单元；1101-伸缩件；1102-安装板；1103-驱动件；1104-驱动轴；1105-卡接件；1106-转盘；12-环形卡齿结构；13-圆周槽；14-固定单元；15-安装架。
具体实施方式
16.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并
不用于限定本发明。
17.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
18.如图1、图2和图3所示，为本发明的一个实施例提供的一种用于电动车零部件组装的翻转组件的结构图，包括：箱体1，箱体1顶部开设有槽位2，箱体1内靠近槽位2的一侧固定设置有框架3，框架3横向水平设置，还包括：卡接块4，卡接块4固定连接在框架3上，且卡接块4在框架3上均布设置有四个，卡接块4上开设有半圆槽5。
19.翻转平台6，翻转平台6位于槽位2内，翻转平台6上设置有用于固定零部件的固定单元14，固定单元14可以采用三爪卡盘、移动的夹板等常规的固定方式，翻转平台6底部固定连接有与卡接块4位置对应的支架7，支架7的另一端固定连接有位于半圆槽5内的辊轴8。
20.第一伸缩机构9，第一伸缩机构9设置在框架3的外侧，且第一伸缩机构9与卡结块位置对应，第一伸缩机构9用于将辊轴8固定在该侧卡接块4的半圆槽5内。
21.第二伸缩机构10，框架3上朝向箱体1底部的一侧固定连接有安装架15，第二伸缩机构10设置在安装架15上，第二伸缩机构10的另一端与翻转平台6的中部相连接。
22.在本发明的一个实施例中，本翻转组件在使用时，通过控制第一伸缩机构9将不同侧辊轴8限制在卡接块4内，随后在控制第二伸缩机构10带动翻转平台6的中间部位向上移动，因为一侧的辊轴8被限制在卡接块4内，使得翻转平台6会向该侧进行翻转，该种翻转组件实现多个方向的翻转十分方便，只需要通过第一伸缩机构9将不同侧的辊轴8限制在卡接块4内即可，操作更加简单，并且限制哪一侧的辊轴8便会向该侧翻转，操作识别度更高，不易发生误操作的情况。
23.在本发明的一个实例中，所述槽位2内翻转平台6的外侧均设置有预留间距，预留间距的作用在于提供翻转平台6翻转的空间，所述第一伸缩机构9可以采用设置在框架3外侧的四个液压伸缩杆的结构，液压伸缩杆的输送端固定连接有用于压紧辊轴8的压块，这样控制不同的液压伸缩杆工作即可，所述第二伸缩机构10也可以采用液压伸缩杆的结构，液压伸缩杆的两端均为转动连接，且液压伸缩杆与翻转平台6需要能够朝向四个方向进行转动。
24.如图1和图2所示，作为本发明的一种优选实施例，所述第二伸缩机构10包括转动设置在安装架15上套管1001，套管1001沿竖直方向设置，套管1001螺纹插接有顶杆1002，顶杆1002的另一端通过十字转轴1003连接有滑块1004，翻转平台6底部开设有十字卡槽1005，滑块1004滑动并卡接在十字卡槽1005内，还包括有设置在箱体1内底部用于带动套管1001转动的驱动单元11。
25.在本实施例的一种情况中，因为顶杆1002是连接在滑块1004上的，所以顶杆1002自身的转动便被限制，所以当套管1001转动时，便会使顶杆1002进行上下移动，再配合滑块1004的移动便能够实现翻转平台6的翻转，可以在安装架15上设置一个用来驱动套管1001旋转的电机，可以实现第二伸缩机构10的功能作用；所述滑块1004与翻转平台6的接触面为正方形，对于滑块1004形状的限定能够使的十字卡槽1005的宽度均是相等的，这样在开槽时更加方便，若是滑块1004采用长宽高均不相等的矩形块，需要将十字卡槽1005的两个交叉的槽体开设成宽度不相等的状态，才能够使滑块1004沿四个方向移动，这样开槽的操作
会更复杂。
26.如图2、图4和图5所示，以上一实施例为基础进行补充说明，所述驱动单元11还用于带动第一伸缩机构9工作，且套管1001的转动和第一伸缩机构9工作不同步进行。
27.在本实施例的一种情况中，所述驱动单元11包括固定设置在箱体1内底部的伸缩件1101，伸缩件1101的顶部固定连接有安装板1102，安装板1102上固定设置有驱动件1103，驱动件1103的输出端固定连接有驱动轴1104，驱动轴1104的另一端固定连接有卡接件1105，驱动轴1104上固定连接有转盘1106；所述第一伸缩机构9包括固定连接在框架3上的安装块901，安装块901上横向滑动设置有用于压接辊轴8的压条902，压条902位于框架3外侧一端固定连接有竖架903，竖架903上固定设置有连接柱904，还包括转动设置在箱体1内底部的传动环905，传动环905位于驱动件1103的外侧，且传动环905位于转盘1106朝向箱体1底部的一侧，箱体1内底部设置有抬高环906，传动环905底部设置有多个滑动并卡接在抬高环906上的移动块，传动环905上固定连接有若干个竖直设置的杆件907，杆件907的顶部固定连接有驱动环908，驱动环908上开设有与连接柱904配合连接的驱动导槽909，驱动环908上设置有一处凹陷结构910，该处凹陷结构910可以采用向驱动环908内侧凹陷的弧形条，弧形条两端与驱动环908主体相连接，且二者的连接处为连续的曲面结构，并且在弧形条上也开始有驱动导槽909，这样当连接柱904的一端位于弧形条上时，会改变竖架903与驱动环908的距离，从而使上方的压条902进行横向并靠近卡接块4侧移动，所以当连接柱904位于凹陷结构910处时，与该连接柱904对应的压条902与该侧辊轴8相接触，其余压条902与辊轴8均为分离状态，所述伸缩件1101用于带动驱动件1103沿竖直方向移动，使得卡接件1105与套管1001接触或者使得转盘1106与传动环905相接触，因为第一伸缩机构9和第二伸缩机构10均是采用旋转运动来驱动的，所以可以将二者的驱动源进行整合，因为辊轴8的限制的翻转平台6的翻转两个动作是不能够同步进行的，避免误操作的情况发生，所述伸缩件1101可以采用电动伸缩杆，当然也可以采用气缸的结构形式，只要能够带动驱动件1103进行上下移动即可，所述驱动件1103可以采用电机，当然也可以液压马达的方式，所述卡接件1105可以采用锥形轮的方式，相应地套管1001的端面开设有与锥形轮相配合的锥形槽，当锥形轮插入锥形槽内后，驱动件1103便能够带动套管1001转动，卡接件1105也可以采用驱动轴1104插入套管1001内的方式，如图6所示，所述转盘1106和传动环905上设置有相互配合的环形卡齿结构12，环形卡齿结构12能够增加转盘1106和传动环905的摩擦力，保证二者接触后驱动件1103能够带动上方的驱动环908旋转，从而使压条902进行横向移动。
28.如图2所示，作为本发明的一种优选实施例，所述辊轴8上中部开设有圆周槽13，当压条902与辊轴8接触时，压条902位于圆周槽13内。
29.在本实施例的一种情况中，当压条902位于圆周槽13内时，能够避免辊轴8转动时会发生轴向移动，从而保证翻转组件整体的稳定性。
30.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。