一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法与流程

1.本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法。


背景技术：

2.汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
3.如中国专利公开号为cn212884590u的专利，其公开了一种用于汽车板式冲压件的冲压装置，包括机架，所述机架上设有冲压装置，所述冲压装置由固定安装在机架上的伺服电缸、固定安装在伺服电缸输出轴上的冲压箱构成，所述冲压箱端面通过销钉连接安装有冲压模具，所述机架上设有翼子板夹钳机构。该装置设有冲压机构，对翼子板进行冲压操作，翼子板本身为不规则形状，固定翼子板时将位于夹块上的固定销钉插入至翼子板上的安装孔，翼子板与夹块间的相对位置保持固定，伺服电缸带动夹块移动使翼子板一端抵靠在翼子板夹钳上，翼子板夹钳与夹块配合将翼子板夹紧，移动销钉机构和快速夹钳机构起到辅助固定翼子板的作用，具有可靠性高和安装稳固的特点。
4.但是，汽车板式冲压件在加工过程中往往需要经过多次冲压，通过多次冲压逐步的冲压成型，现有技术中的汽车板式冲压件的冲压装置在进行不同的冲压时一般通过更换冲压的模具进行，更换完不同的模具后才能进行二次冲压成型，模具的更换效率较为低下，降低了生产效率，不便于高效的加工。


技术实现要素：

5.本发明提供一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：第一方面，本发明提供一种技术方案：一种汽车板式冲压件的冲压装置，包括冲压机构、限位机构、翻转机构、安装机构和对接模具，所述冲压机构设置有两个，且两个所述的冲压机构相互对称设置。
7.每个所述的冲压机构的内部均贯穿设置有限位机构。
8.所述冲压机构冲压端均安装有翻转机构。
9.所述翻转机构的旋转端均安装有安装机构。
10.所述安装机构的上表面以及下表面均设置有对接模具。
11.本发明技术方案的进一步改进在于：所述冲压机构包括支撑座、液压杆、活动台、导向套、导向柱和限位滑槽，所述支撑座为水平放置的矩形块，所述支撑座的上表面安装有液压杆，所述液压杆的输出端安装有活动台，所述活动台的四角处均安装有导向套，所述支撑座的四角处均安装有导向柱，所述活动台的内部靠近长边两侧的部位均开设有限位滑
槽。
12.采用上述技术方案，该方案中的液压杆启动可以使得活动台相互靠近，导向套沿着导向柱的外壁滑动对活动台的运动进行限位。
13.本发明技术方案的进一步改进在于：所述限位机构包括多级电动伸缩杆、限位夹板、通孔、下压板和加强筋，所述支撑座的顶部靠近四角处的部位均安装有多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆的伸缩端安装有限位夹板，所述限位夹板的中心内部开设有通孔，所述限位夹板的内壁安装有两个相互对称的下压板，所述下压板的底部安装有加强筋。
14.采用上述技术方案，该方案中的多级电动伸缩杆进行伸长，可以通过限位夹板对安装机构和对接模具的运动进行限位，通过加强筋配合下压板对安装机构和对接模具进行加固限位。
15.本发明技术方案的进一步改进在于：所述翻转机构包括连接板、支撑板、电动转盘、支撑轴和支撑架，所述活动台的顶部安装有连接板，所述连接板的短边两侧均安装有支撑板，左侧的所述支撑板的一侧安装有电动转盘，所述电动转盘的旋转端安装有支撑轴，所述支撑轴的外壁轴承连接有支撑架，所述支撑架的一端和连接板的顶部连接。
16.采用上述技术方案，该方案中的电动转盘的运转可以使得支撑轴进行旋转，通过支撑轴旋转带动固定台进行旋转，可以实现对固定台的翻转，从而使得对接模具进行变更。
17.本发明技术方案的进一步改进在于：所述安装机构包括固定台、螺栓、限位槽和定位块，所述支撑轴的一端安装有固定台，所述固定台的上表面和下表面的四角处均安装有螺栓，所述固定台的上表面和下表面均安装有限位槽，所述固定台的上表面和下表面的中心部位均安装有定位块。
18.采用上述技术方案，该方案中的固定台上表面和下表面均设置有螺栓、限位槽和定位块可以便于再其两面安装对接模具。
19.本发明技术方案的进一步改进在于：所述对接模具包括对接模具台、限位框、定位槽、安装孔和螺母，所述对接模具台的底部安装有限位框，所述对接模具台的底部中心位置开设有定位槽，所述对接模具台的底部四角处均开设有安装孔，所述对接模具台的顶部四角处设置有螺母。
20.采用上述技术方案，该方案中的固定台的两侧可以安装上不同类型的冲压模具，安装时，将安装孔对准螺栓，将对接模具台和固定台进行扣合，通过定位槽和定位块进行插接，限位框和限位槽进行插接，对对接模具台和固定台的扣合进行限位，最后通过螺母和螺栓螺纹连接，完成安装机构两侧的对接模具的安装。
21.本发明技术方案的进一步改进在于：所述导向套的内壁和导向柱的外壁滑动连接，所述限位夹板为c字形结构，所述限位夹板的外壁和限位滑槽的内壁滑动连接。
22.采用上述技术方案，该方案中的导向套配合导向柱可以增加活动台运动过程中的稳定性，通过c字形的限位夹板配合限位滑槽可以对安装机构和对接模具进行有效的限位。
23.本发明技术方案的进一步改进在于：所述螺母用于和螺栓螺纹连接，所述定位块用于和定位槽插接，所述限位框用于和限位槽卡接，所述对接模具台的底部和固定台外壁相互贴合。
24.采用上述技术方案，该方案中的定位块和定位槽插接，限位框和限位槽卡接，配合螺母和螺栓螺纹连接，可以将对接模具台和固定台之间安装固定。
25.第二方面，基于上述第一方面的技术方案，本发明还提出一种汽车板式冲压件的冲压方法，该汽车板式冲压件的冲压方法包括以下步骤：s1：对需要冲压的板材进行清洗。
26.s2：将板材进行整平以及加热，消除内应力。
27.s3：将板材切割成需要的尺寸。
28.s4：对板材进行初步的冲压成型。
29.s5：将模具翻面进行二次冲压成型。
30.s6：对冲压成型的板材进行切边整形处理。
31.由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：1、本发明提供一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法，通过设置的翻转机构，配合两面都可以安装对接模具的安装机构，当在需要进行二次冲压改变冲压模具形状时，可以通过电动转盘的运转使得支撑轴进行旋转，通过支撑轴旋转带动固定台进行旋转，可以实现对固定台的翻转，实现对不同的冲压模具的更换，在更换模具时无需使用者将模具进行拆卸，提升了装置的生产效率，方便进行二次冲压。
32.2、本发明提供一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法，通过限位机构可以使得对接模具的安装机构在冲压时具有较高的稳定性，冲压时，通过液压杆启动使得活动台相互靠近，导向套沿着导向柱的外壁滑动，多级电动伸缩杆一同进行伸长，通过限位夹板对安装机构和对接模具的运动进行限位，通过加强筋配合下压板对安装机构和对接模具进行加固限位，最后通过对接模具相互接触完成冲压成型，可以有效的增加冲压过程的稳定性，提升冲压的效果，使得冲压的质量得到了提升。
33.3、本发明提供一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法，通过对接模具和安装机构的设置，便于使用者在固定台的两侧安装上不同类型的冲压模具，安装时，将安装孔对准螺栓，将对接模具台和固定台进行扣合，通过定位槽和定位块进行插接，限位框和限位槽进行插接，对对接模具台和固定台的扣合进行限位，最后通过螺母和螺栓螺纹连接，完成安装机构两侧的对接模具的安装，并且在安装后模具具有较高的稳定性，可以对对接模具台进行较好限位，进一步的提升了模具冲压的质量。
34.4、本发明提供一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法，通过对板材的清洗整平，并消除内应力，可以避免板材变形，在将其进行切割，通过二次冲压成型，可以提升冲压效果和板材冲压的质量。
附图说明
35.图1为本发明的整体结构示意图；图2为本发明的冲压机构、限位机构、翻转机构、安装机构和对接模具连接结构示意图；图3为本发明的冲压机构结构示意图；图4为本发明的限位机构结构示意图；图5为本发明的冲压机构和限位机构连接结构示意图；图6为本发明的翻转机构结构示意图；图7为本发明的安装机构结构示意图；
图8为本发明的对接模具结构示意图；图中：1、冲压机构；11、支撑座；12、液压杆；13、活动台；14、导向套；15、导向柱；16、限位滑槽；2、限位机构；21、多级电动伸缩杆；22、限位夹板；23、通孔；24、下压板；25、加强筋；3、翻转机构；31、连接板；32、支撑板；33、电动转盘；34、支撑轴；35、支撑架；4、安装机构；41、固定台；42、螺栓；43、限位槽；44、定位块；5、对接模具；51、对接模具台；52、限位框；53、定位槽；54、安装孔；55、螺母。
具体实施方式
36.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：本发明提供了一种汽车板式冲压件的冲压装置及方法。
37.第一方面，本发明提供一种技术方案：一种汽车板式冲压件的冲压装置，包括冲压机构1、限位机构2、翻转机构3、安装机构4和对接模具5，冲压机构1设置有两个，且两个的冲压机构1相互对称设置。
38.每个的冲压机构1的内部均贯穿设置有限位机构2。
39.冲压机构1冲压端均安装有翻转机构3。
40.翻转机构3的旋转端均安装有安装机构4。
41.安装机构4的上表面以及下表面均设置有对接模具5。
42.实施例1如图1-8所示，本发明提供了一种技术方案，冲压机构1包括支撑座11、液压杆12、活动台13、导向套14、导向柱15和限位滑槽16，支撑座11为水平放置的矩形块，支撑座11的上表面安装有液压杆12，液压杆12的输出端安装有活动台13，活动台13的四角处均安装有导向套14，支撑座11的四角处均安装有导向柱15，导向套14的内壁和导向柱15的外壁滑动连接，活动台13的内部靠近长边两侧的部位均开设有限位滑槽16。
43.在本实施例中，液压杆12启动可以使得活动台13相互靠近，导向套14沿着导向柱15的外壁滑动对活动台13的运动进行限位。
44.实施例2如图1-8所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，限位机构2包括多级电动伸缩杆21、限位夹板22、通孔23、下压板24和加强筋25，支撑座11的顶部靠近四角处的部位均安装有多级电动伸缩杆21，多级电动伸缩杆21的伸缩端安装有限位夹板22，限位夹板22的中心内部开设有通孔23，限位夹板22的内壁安装有两个相互对称的下压板24，下压板24的底部安装有加强筋25，限位夹板22为c字形结构，限位夹板22的外壁和限位滑槽16的内壁滑动连接。
45.在本实施例中，多级电动伸缩杆21进行伸长，可以通过限位夹板22对安装机构4和对接模具5的运动进行限位，通过加强筋25配合下压板24对安装机构4和对接模具5进行加固限位，通过c字形的限位夹板22配合限位滑槽16可以对安装机构4和对接模具5进行有效的限位。
46.实施例3如图1-8所示，在实施例1、实施例2的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，翻转机构3包括连接板31、支撑板32、电动转盘33、支撑轴34和支撑架35，活动台13的顶部安
装有连接板31，连接板31的短边两侧均安装有支撑板32，左侧的支撑板32的一侧安装有电动转盘33，电动转盘33的旋转端安装有支撑轴34，支撑轴34的外壁轴承连接有支撑架35，支撑架35的一端和连接板31的顶部连接。
47.在本实施例中，电动转盘33的运转可以使得支撑轴34进行旋转，通过支撑轴34旋转带动固定台41进行旋转，可以实现对固定台41的翻转，从而使得对接模具5进行变更。
48.实施例4如图1-8所示，在实施例1、实施例2、实施例3的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，安装机构4包括固定台41、螺栓42、限位槽43和定位块44，支撑轴34的一端安装有固定台41，固定台41的上表面和下表面的四角处均安装有螺栓42，固定台41的上表面和下表面均安装有限位槽43，固定台41的上表面和下表面的中心部位均安装有定位块44。
49.在本实施例中，固定台41上表面和下表面均设置有螺栓42、限位槽43和定位块44可以便于再其两面安装对接模具5。
50.实施例5如图1-8所示，在实施例1、实施例2、实施例3、实施例4的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，对接模具5包括对接模具台51、限位框52、定位槽53、安装孔54和螺母55，对接模具台51的底部安装有限位框52，对接模具台51的底部中心位置开设有定位槽53，对接模具台51的底部四角处均开设有安装孔54，对接模具台51的顶部四角处设置有螺母55，螺母55用于和螺栓42螺纹连接，定位块44用于和定位槽53插接，限位框52用于和限位槽43卡接，对接模具台51的底部和固定台41外壁相互贴合。
51.在本实施例中，固定台41的两侧可以安装上不同类型的冲压模具，安装时，将安装孔54对准螺栓42，将对接模具台51和固定台41进行扣合，通过定位槽53和定位块44进行插接，限位框52和限位槽43进行插接，对对接模具台51和固定台41的扣合进行限位，最后通过螺母55和螺栓42螺纹连接，完成安装机构4两侧的对接模具5的安装。
52.下面具体说一下该汽车板式冲压件的冲压装置及方法的工作原理。
53.如图1-8所示，在固定台41的两侧安装上不同类型的冲压模具，安装时，将安装孔54对准螺栓42，将对接模具台51和固定台41进行扣合，通过定位槽53和定位块44进行插接，限位框52和限位槽43进行插接，对对接模具台51和固定台41的扣合进行限位，最后通过螺母55和螺栓42螺纹连接，完成安装机构4两侧的对接模具5的安装，安装完对应的模具后，进行冲压工作，冲压时，通过液压杆12启动使得活动台13相互靠近，导向套14沿着导向柱15的外壁滑动，多级电动伸缩杆21一同进行伸长，通过限位夹板22对安装机构4和对接模具5的运动进行限位，通过加强筋25配合下压板24对安装机构4和对接模具5进行加固限位，最后通过对接模具5相互接触完成冲压成型，当初步冲压全部完成后，需要进行二次冲压，二次冲压时需要更换模具，通过多级电动伸缩杆21收缩，使得限位夹板22沿着限位滑槽16的内壁滑动，通过液压杆12升高活动台13，使得限位夹板22和安装机构4以及对接模具5的外壁脱离，随后通过电动转盘33的运转使得支撑轴34进行旋转，通过支撑轴34旋转带动固定台41进行旋转，可以实现对固定台41的翻转，从而使得对接模具5进行变更，实现不同模具的切换，切换完成后，多级电动伸缩杆21再次伸长，通过限位夹板22将安装机构4以及对接模具5进行夹紧限位，通过加强筋25配合下压板24对安装机构4和对接模具5进行加固限位，进行二次冲压成型。
54.基于上述第一方面所述的技术方案，本发明还提供第二方面的技术方案，本发明还提供一种汽车板式冲压件的冲压方法，基于上述第一方面中的实施例1、实施例2、实施例3、实施例4、实施例5，该汽车板式冲压件的冲压方法包括以下步骤：s1：对需要冲压的板材进行清洗。
55.s2：将板材进行整平以及加热，消除内应力。
56.s3：将板材切割成需要的尺寸。
57.s4：对板材进行初步的冲压成型。
58.s5：将模具翻面进行二次冲压成型。
59.s6：对冲压成型的板材进行切边整形处理。
60.上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。