一种接地螺栓的冷镦模具设计结构的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种接地螺栓的冷镦模具设计结构。


背景技术：

2.螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
3.接地螺栓常规的模具设计方案都是一体式主模，八角成型工序主模易损，而换模方案为换钨钢、换主模，模具成本较高，生产效率低。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种接地螺栓的冷镦模具设计结构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，包括膜壳，所述膜壳内活动卡合安装有主模，所述膜壳下表面设置有对主模进行固定的主模后牙，所述膜壳上表面设置有对主模进行夹紧的模仁，所述主模内设置有铸造成型的螺栓本体。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模仁的铸造材料为dc53。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模仁上开设有多道透气风沟。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主模的铸造材料为钨钢。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主模后牙和主模的接触部位卡合在一起。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模仁上开设有八角方孔，所述主模内的孔和接地螺栓的螺杆部分相适配。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、本设备采用分体式成型，模具内气体流动更加顺畅，产品可以打得更饱满，提高螺栓的成型效果。
13.2、本装置中模仁的制作材料为dc53，成本低于钨钢，降低了模仁更换的成本。
14.3、本装置在模具损坏的时候，只需要对模仁进行单独更换，无需更换整个模芯，提高了换模速度，生产效率提高。
15.4、本装置通过模仁的存在，无需准备大量的模芯，降低了备模数量，提高模具利用率。
附图说明
16.图1为本实用新型剖面的平面结构示意图；
17.图2为本实用新型俯视的平面结构示意图；
18.图3为本实用新型整体的结构示意图；
19.图4为本实用新型分解的结构示意图。
20.其中：1、膜壳；2、主模；3、模仁；4、螺栓本体；5、主模后牙。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
22.实施例:
23.如图1、图2、图3和图4所示，一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，包括膜壳1，膜壳1内活动卡合安装有主模2，膜壳1下表面设置有对主模2进行固定的主模后牙5，膜壳1上表面设置有对主模2进行夹紧的模仁3，主模2内设置有铸造成型的螺栓本体4。
24.模仁3的铸造材料为dc53。
25.模仁3上开设有多道透气风沟。
26.主模2的铸造材料为钨钢。
27.主模后牙5和主模2的接触部位卡合在一起。
28.模仁3上开设有八角方孔，主模2内的孔和接地螺栓的螺杆部分相适配
29.工作原理：
30.第一步：在铸造螺栓本体4的时候，将高温液体放入模仁3和主模2上的孔内，通过模仁3上的孔，让高温金属液体进入膜壳1内，保证螺栓本体4的正常成型。
31.第二步：在设备使用的过程中，模仁3容易因为接触到高温液体，容易被液体损坏，在模仁3损坏的情况下，需要模仁3进行更换，本设备为分体式成型，通过向下拉动主模后牙5，让主模后牙5从膜壳1内离开，之后将主模2从膜壳1内抽出，在将模仁3抽出，实现对设备的分体，来实现对模仁3的快速更换，在正常使用时，模仁3和主模2的形状，能够保证其在膜壳1内的固定效果，本装置通过对模仁3的单独更换，无需对主模2进行更换，实现降低模具更换成本、提高生产效率的目标。
32.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。


技术特征：
1.一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，包括膜壳(1)，其特征在于，所述膜壳(1)内活动卡合安装有主模(2)，所述膜壳(1)下表面设置有对主模(2)进行固定的主模后牙(5)，所述膜壳(1)上表面设置有对主模(2)进行夹紧的模仁(3)，所述主模(2)内设置有铸造成型的螺栓本体(4)。2.根据权利要求1所述的一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，其特征在于，所述模仁(3)的铸造材料为dc53。3.根据权利要求1所述的一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，其特征在于，所述模仁(3)上开设有多道透气风沟。4.根据权利要求1所述的一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，其特征在于，所述主模(2)的铸造材料为钨钢。5.根据权利要求1所述的一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，其特征在于，所述主模后牙(5)和主模(2)的接触部位卡合在一起。6.根据权利要求1所述的一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，其特征在于，所述模仁(3)上开设有八角方孔，所述主模(2)内的孔和接地螺栓的螺杆部分相适配。

技术总结
本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种接地螺栓的冷镦模具设计结构，包括膜壳，所述膜壳内活动卡合安装有主模，所述膜壳下表面设置有对主模进行固定的主模后牙，所述膜壳上表面设置有对主模进行夹紧的模仁，所述主模内设置有铸造成型的螺栓本体，所述模仁的铸造材料为DC53，所述模仁上开设有多道透气风沟，所述主模的铸造材料为钨钢，所述主模后牙和主模的接触部位卡合在一起。本实用新型通过分体式模具排气更好，产品可以打得更饱满，模仁材料成本低于钨钢，降低了模具成本，在模具损坏的时候，提高了换模速度，生产效率提高，降低了备模数量，提高模具利用率。提高模具利用率。提高模具利用率。


技术研发人员：范佳皓 耿振威 徐加跃 常春成 鞠国通
受保护的技术使用者：浙江纳特汽车标准件有限公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/10/13