一种数控车床加工用便于调节的夹持结构的制作方法

文档序号:31110412发布日期:2022-08-12 20:49阅读:44来源:国知局
一种数控车床加工用便于调节的夹持结构的制作方法

1.本实用新型属于数控车床加工技术领域,尤其涉及一种数控车床加工用便于调节的夹持结构。


背景技术:

2.数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。但是现有的数控车床需要手动对加工的零部件进行夹持固定,工作效率较低。


技术实现要素:

3.(一)实用新型目的
4.为了克服以上不足,本实用新型的目的在于提供一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,以解决上述技术问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的,本申请提供的技术方案如下:
7.一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,包括安装在数控车床上的夹持台,所述夹持台的中心处设有容纳加工件放置的加工槽,所述加工槽的周边设有数个夹持单元,所述夹持单元包括支撑杆,所述支撑杆的底部与升降器相连接,所述支撑杆内设有容纳夹持板滑动的夹持槽,所述夹持槽的底部设有限位槽,所述夹持板的底部设有在限位槽内滑动的限位块,所述限位槽内设有与夹持板的移动方向同向的复位弹簧,所述复位弹簧与限位块相连接,所述夹持板远离加工槽的一端设有推动板,所述推动板随着支撑杆的下移推动夹持板向靠近夹持槽的一端移动。
8.优选的,所述夹持板的后端向下倾斜设置,所述推动板上设有与夹持板相对应的移动凹槽,所述移动凹槽的下端向上倾斜与夹持板的后端相对应。
9.优选的,所述升降器包括与支撑杆固定连接的升降板,所述升降板的底部与升降气缸相连接。
10.优选的,所述加工槽的周边设有2-5个夹持单元。
11.有益效果:
12.本实用新型通过夹持单元对待加工的加工件进行夹持,提高了夹持的稳定性和牢固性,同时夹持单元能够自动复位和夹紧,定位准确,可实现自动化加工,提高了工作效率。
附图说明
13.图1是本实用新型的俯视示意图;
14.图2是根据本实用新型一种实施方式的主视图;
15.图3是根据本实用新型一种实施方式的夹持状态图;
16.图4是图2的a处放大图。
具体实施方式
17.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图1-4,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
18.本实用新型提供的一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,包括安装在数控车床上的夹持台1,所述夹持台1的中心处设有容纳加工件放置的加工槽3,所述加工槽3的周边设有数个夹持单元2,所述加工槽3的周边设有2-5个夹持单元2。将需要加工的加工件放置于加工槽3内,在夹持单元2的作用下对加工件进行固定,从而进一步的对加工件进行加工,方便快捷,避免人工手持,对工人造成伤害。
19.所述夹持单元2包括支撑杆6,所述支撑杆6的底部与升降器9相连接,所述支撑杆6内设有容纳夹持板4向加工槽3滑动的夹持槽,所述夹持槽的底部设有限位槽12,所述夹持板4的底部设有在限位槽12内滑动的限位块13,所述限位槽12内设有与夹持板4的移动方向同向的复位弹簧11,所述复位弹簧11与限位块13相连接,所述夹持板4远离加工槽3的一端设有推动板5,所述推动板5随着支撑杆6的下移推动夹持板4向靠近夹持槽3的一端移动。随着支撑杆6的下移,带动夹持板4向下移动,使得夹持板4与推动板5相对滑动,限位块13在限位槽12内移动,复位弹簧11处于压缩的状态,推动夹持板4朝向加工槽3移动,从而将加工件固定设置在加工槽3内。
20.所述夹持板4的后端向下倾斜设置,所述推动板5上设有与夹持板4相对应的移动凹槽10,使得夹持板4在移动凹槽10内向下移动,防止其移动偏离,所述移动凹槽10的下端向上倾斜与夹持板4的后端相对应,便于夹持板4的移动,从而能使夹持板4向加工槽3移动。
21.所述升降器9包括与支撑杆6固定连接的升降板7,所述升降板7的底部与升降气缸8相连接。升降气缸8带动升降板7上移动,从而带动支撑杆6上下移动。
22.使用时,将待加工的加工件放置于加工槽内,升降器带动支撑杆下移,从而使得夹持板下移,而夹持板下移时在推动板的作用下向加工槽移动,当夹持板待加工的加工件相接触时升降器停止移动,待加工的加工件加工,加工完毕后,升降器上移,夹持板在复位弹簧的作用下复位,此时加工件可以取出,完成了夹持。
23.本实用新型通过夹持单元对待加工的加工件进行夹持,提高了夹持的稳定性和牢固性,同时夹持单元能够自动复位和夹紧,定位准确,可实现自动化加工,提高了工作效率。
24.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征:
1.一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,其特征在于,包括安装在数控车床上的夹持台,所述夹持台的中心处设有容纳加工件放置的加工槽,所述加工槽的周边设有数个夹持单元,所述夹持单元包括支撑杆,所述支撑杆的底部与升降器相连接,所述支撑杆内设有容纳夹持板滑动的夹持槽,所述夹持槽的底部设有限位槽,所述夹持板的底部设有在限位槽内滑动的限位块,所述限位槽内设有与夹持板的移动方向同向的复位弹簧,所述复位弹簧与限位块相连接,所述夹持板远离加工槽的一端设有推动板,所述推动板随着支撑杆的下移推动夹持板向靠近夹持槽的一端移动。2.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,其特征在于,所述夹持板的后端向下倾斜设置,所述推动板上设有与夹持板相对应的移动凹槽,所述移动凹槽的下端向上倾斜与夹持板的后端相对应。3.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,其特征在于,所述升降器包括与支撑杆固定连接的升降板,所述升降板的底部与升降气缸相连接。4.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,其特征在于,所述加工槽的周边设有2-5个夹持单元。

技术总结
本实用新型涉及一种数控车床加工用便于调节的夹持结构,包括安装在数控车床上的夹持台,所述夹持台的中心处设有容纳加工件放置的加工槽,所述加工槽的周边设有数个夹持单元,所述夹持单元包括支撑杆,所述支撑杆的底部与升降器相连接,所述支撑杆内设有容纳夹持板滑动的夹持槽,所述夹持槽的底部设有限位槽,所述复位弹簧与限位块相连接,所述夹持板远离加工槽的一端设有推动板,所述推动板随着支撑杆的下移推动夹持板向靠近夹持槽的一端移动。本实用新型通过夹持单元对待加工的加工件进行夹持,提高了夹持的稳定性和牢固性,同时夹持单元能够自动复位和夹紧,定位准确,可实现自动化加工,提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员:王凡 许太超
受保护的技术使用者:青岛帝成动力机械有限公司
技术研发日:2022.01.24
技术公布日:2022/8/11
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