数控车床动力刀座总成的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，更具体的说是涉及一种数控车床动力刀座总成。


背景技术：

2.数控车床是一种用于对产品进行铣削、钻孔加工的自动化数控设备，广泛地应用于各种工具的加工中，应用范围十分广泛。
3.目前市面上的数控车床在加工过程中只能同时一把刀进行切削加工，加工效率低不利于市场竞争。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种加装于数控车床上的数控车床动力刀座总成。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：数控车床动力刀座总成，包括：支撑架，作为整个设备的载体；第一皮带传动机构，包括：与支撑架连接的安装座、主动轮、从动轮及皮带；齿轮箱，通过万向轴与从动轮连接并由从动轮驱动运行；刀片，装配于齿轮箱上由齿轮箱驱动自转；所述的刀片对应于工件装配，所述的齿轮箱通过横向移动机构及竖向移动机构装配于支撑架上，刀片可实现上下及左右方向移动。
6.进一步的技术方案中，所述的齿轮箱设置于支撑架的下方，所述的刀片通过转轴连接于齿轮箱，由齿轮箱带动自转。
7.进一步的技术方案中，所述的横向移动机构包括：第一支架、安装于第一支架上的滑块以及第一液压油缸，所述的支撑架底部设置有横向滑轨，第一支架通过滑块装配于第一滑轨，并由第一液压油缸驱动左右移动。
8.进一步的技术方案中，所述的竖向移动机构包括：第二支架、安装于第二支架上的滑块以及第二液压油缸，所述的第一支架上设置有竖向滑轨，第二支架通过滑块装配于第二滑轨，并由第二液压油缸驱动上下移动。
9.进一步的技术方案中，所述的从动轮上设置有传动轴，所述的转动轴由传动轮带动自转；所述的齿轮箱设置有连接轴；所述的万向轴两端分别设置有十字连接杆，十字连接杆分别可转动连接于万向轴以及传动轴、连接轴。
10.进一步的技术方案中，所述的齿轮箱内部设置有多个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与连接轴连接传动。
11.进一步的技术方案中，所述的安装座与支撑架之间设置有调节块；所述的安装座与支撑架之间通过销轴定位，安装座上设置的销轴孔为条形孔。
12.进一步的技术方案中，所述的安装座的下表面与支撑架的上表面内凹设置，与两者间设置有所述的调节块，调节块与支撑架的侧面均为倾斜面设置。
13.进一步的技术方案中，所述的支撑架装配于车床的主轴法兰上，所述的主动轮装配于车床的主轴法兰上。
14.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益技术效果：本实用性通过将数控车床动力刀座总成加装于数控车床上，并从数控车床原有的液压系统和主轴中接入动力，通过nc控制实现外螺纹，外多边型，切槽切断工艺的高效加工，提供数控车床的加工效率；总成的整体结构简单，安装方便，只需要通过支撑架装配与主轴法兰上即可。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型另一角度的结构示意图；
18.图3为本实用新型的剖面图。
具体实施方式
19.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本机构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
20.本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.数控车床动力刀座总成，请参阅图1-3所示，包括：支撑架100、第一皮带传动机构200、齿轮箱300以及刀片400，数控车床动力刀座总成是安装于数控车床上使用的，主要是通过支撑架100安装于数控车床上。
23.所述的支撑架100作为整个设备的载体，支撑架100装配于车床的主轴法兰500上，而工件也是安装于主轴法兰500上，等待刀片400的加工；支撑架100可以采用高硬度金属制成，支撑架100可以是呈条形的板块状；
24.所述的第一皮带传动机构200包括：与支撑架100连接的安装座210、主动轮220、从动轮230及皮带240，皮带240是绕设于主动轮220和从动轮230之间的；从动轮230通过传动轴231可自转地安装于安装座210上，传动轴231与安装座210之间设置有轴承，传动轴231在从动轮230的带动下自转；
25.所述的主动轮220是安装于主轴法兰500上，由数控车床提供动力转动的；所述的安装座210装配于支撑架100上，当主动轮220转动时，通过皮带240带动从动轮230以及传动轴231转动。
26.所述的主动轮220是位于支撑架100的底部。
27.所述的刀片400安装于齿轮箱300上，齿轮箱300包括：箱体310以及安装于箱体310内部的多个顺序排列且相互齿合的齿轮(图中尚未画出)；齿轮箱300上设置有连接轴320，连接轴320与箱体310的连接处设置有轴承，连接轴320可以在箱体310上自转，同时连接轴320与其中一个齿轮连接；所述的连接轴320与传动轴231之间通过万向轴600连接，通过万向轴600将第一皮带传动机构200的动力转动至连接轴320，并通过连接轴320带动齿轮转动，最后实现刀片400的自转。
28.所述的刀片400在齿轮箱300上是对应于主轴法兰500设置的，主轴法兰500上安装有待加工的工件700，工件700通过刀片400加工。
29.所述的万向轴600两端分别设置有十字连接杆610，十字连接杆610分别可转动连接于万向轴600以及传动轴231、连接轴320，以将传动轴231的自转运动传递为连接轴320的自转运动，通过齿轮的传动，最后实现为刀片400的自转。
30.所述的齿轮箱300通过横向移动机构330及竖向移动机构340装配于支撑架100上，刀片400可实现上下及左右方向移动；横向移动机构330包括：第一支架331、安装于第一支架331上的滑块以及第一液压油缸332，所述的支撑架100底部设置有横向滑轨333，第一支架331通过滑块装配于第一滑轨333，并由第一液压油缸332驱动左右移动；所述的竖向移动机构340包括：第二支架341、安装于第二支架341上的滑块以及第二液压油缸342，所述的第一支架331上设置有竖向滑轨343，第二支架341通过滑块装配于第二滑轨343，并由第二液压油缸342驱动上下移动；
31.通过上述，可以实现刀片400的上、下、左、右移动以及自转。
32.进一步地，所述的安装座210与支撑架100之间设置有调节块250，安装座210与支撑架100之间通过销轴定位，安装座210上设置的销轴孔为条形孔，那么在左右方向上安装座210与支撑架100之间有一定的调节空间，该调节空间是用于将皮带240进行张紧的，并且皮带240在长时间使用后，也有可能有轻微的形变(变长)，通过调节块250可以将皮带240重新张紧调节。
33.所述的安装座210的下表面与支撑架100的上表面内凹设置，与两者间设置有所述的调节块250，调节块250与支撑架100的侧面均为倾斜面251设置。
34.下面进一步说明本实用新型的使用：
35.数控车床动力刀座总成是整体安装于数控车床上，从数控车床上接入主动力，主要是通过支撑架100安装于主轴法兰500上，同时待加工的工件700也是安装于主轴法兰500上，工件700安装于主轴法兰500的底部；所述的主动轮220安装于主轴法兰500上，由主轴法兰500带动转动，工件700同步转动，支撑架100是固定安装的，并不跟随转动，可以在支撑架100与主轴法兰500之间增加轴承；
36.所述的主动轮220带动从动轮230转动，从而连动齿轮箱300带动刀片400转动，刀片400是对应于工件700设置的，同时通过横向移动机构330及竖向移动机构340带动控制刀片400移动至合适的位置，再配合数控车床原有的铣刀/切削刀，通过nc控制可以实现外螺
纹，外多边型，切槽切断工艺与其它刀具可同时进行加工的动作。
37.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。