一种用于汽车焊接的可翻转固定夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车焊接夹具技术领域，具体为一种用于汽车焊接的可翻转固定夹具。


背景技术：

2.汽车是用于载客或者运输货物的一种交通工具，汽车主要由车身和动力系统两部分组成，车身主要是由汽车骨架和众多钣金件组合而成，一些钣金件在生产时需要进行焊接，由于大部分汽车车身均为对称结构，因而在钣金件进行焊接时需要同时焊接出两个相互对称的工件，现有的焊接装置在对工件进行夹持固定时只能夹持一个工件，不便于对汽车的需要焊接的对称工件进行一起焊接，在焊接过程中无法利用汽车的对称工件进行相互参照，汽车工件焊接的质量差，为此，我们提出一种用于汽车焊接的可翻转固定夹具。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于汽车焊接的可翻转固定夹具，能够提高汽车工件焊接的质量，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车焊接的可翻转固定夹具，包括安装架、夹持机构和驱动机构；
5.安装架：其上表面左侧设有两个对称分布的第一立板，第一立板的上表面均与固定板的下表面固定连接，固定板的上表面左侧设有固定方板，安装架的上表面右侧设有第二立板，固定板与第二立板之间设有两个对称分布的滑杆；
6.夹持机构：设置于固定板的上表面右侧，夹持机构的右端与滑杆滑动连接；
7.驱动机构：设置于固定方板的右侧面上端，驱动机构的下端与夹持机构的左端固定连接，能够同时实现对两个工件的夹持和翻转，便于对汽车的需要焊接的对称工件进行一起焊接，在焊接过程中能够利用汽车的对称工件进行相互参照，提高汽车工件焊接的质量。
8.进一步的，还包括控制开关组，所述控制开关组设置于固定板的前侧面右侧，控制开关组的输入端电连接外部电源，调控各部件的正常运行。
9.进一步的，所述夹持机构包括第一安装座和第一电动夹爪，所述第一安装座对称设置于固定板的上表面右侧，第一电动夹爪分别通过第一轴承转动连接于第一安装座右侧面上端开设的圆孔内，第一电动夹爪的输入端电连接控制开关组的输出端，能够对汽车的焊接工件进行夹持固定。
10.进一步的，所述夹持机构还包括滑座、第二安装座和第二电动夹爪，所述滑座滑动连接于滑杆的外部，第二安装座对称设置于滑座的上表面中部，第二电动夹爪分别通过第二轴承转动连接于第二安装座左侧面上端开设的圆口内，第二电动夹爪的输入端电连接控制开关组的输出端，对汽车工件进行辅助夹持。
11.进一步的，所述驱动机构包括齿轮、齿条、电动推杆和联动板，所述齿轮分别设置
于第一电动夹爪左侧面中部安装轴的左端，电动推杆通过l座设置于固定方板的右侧面上端，联动板通过连接板设置于电动推杆的伸缩端后端，齿条设置于联动板的右侧面下端，齿轮均与齿条啮合连接，电动推杆的输入端电连接控制开关组的输出端，能够带动焊接工件进行同步翻转。
12.进一步的，所述驱动机构还包括线规，所述线规设置于固定方板的右侧面中部，联动板的通过滑块与线规滑动连接，为其它部件的移动提供导向支撑。
13.进一步的，还包括加强筋，所述加强筋对称设置于固定方板的左侧面与固定板的上表面形成的垂直夹角内，提高装置自身强度。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本用于汽车焊接的可翻转固定夹具，具有以下好处：
15.取出汽车需要焊接的工件，将工件的一端分别放在第一电动夹爪的右侧夹爪内，手动推动滑座，滑座带着上方部件沿滑杆滑动，以此使工件的另一端分别进入第二电动夹爪的左侧夹爪内，通过控制开关组的调控，第一电动夹爪和第二电动夹爪工作，对工件进行夹持固定，作业员开始对工件进行焊接，在工件需要进行翻转时，通过控制开关组的调控，电动推杆工作，伸缩端推动联动板沿线规滑动，以此使齿条带动齿轮进行转动，齿轮分别带动第一电动夹爪转动，第一电动夹爪夹持着工件同步转动，以此实现工件的翻转作业，能够同时实现对两个工件的夹持和翻转，便于对汽车的需要焊接的对称工件进行一起焊接，在焊接过程中能够利用汽车的对称工件进行相互参照，提高汽车工件焊接的质量。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型驱动机构的结构示意图。
18.图中：1安装架、2第一立板、3固定板、4控制开关组、5第二立板、6滑杆、7夹持机构、71第一安装座、72第一电动夹爪、73滑座、74第二安装座、75第二电动夹爪、8驱动机构、81齿轮、82齿条、83电动推杆、84联动板、85线规、9固定方板、10加强筋。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种用于汽车焊接的可翻转固定夹具，包括安装架1、夹持机构7和驱动机构8；
21.安装架1：安装架1为其它部件提供一个安装场所，其上表面左侧设有两个对称分布的第一立板2，第一立板2的上表面均与固定板3的下表面固定连接，固定板3的上表面左侧设有固定方板9，固定方板9便于其它部件的安装，安装架1的上表面右侧设有第二立板5，固定板3与第二立板5之间设有两个对称分布的滑杆6，滑杆6为其它部件的移动提供导向支撑，还包括加强筋10，加强筋10能够提高装置自身强度，加强筋10对称设置于固定方板9的左侧面与固定板3的上表面形成的垂直夹角内，还包括控制开关组4，控制开关组4调控各部
件的正常运行，控制开关组4设置于固定板3的前侧面右侧，控制开关组4的输入端电连接外部电源；
22.夹持机构7：夹持机构7能够实现汽车焊接工件的夹持固定，设置于固定板3的上表面右侧，夹持机构7的右端与滑杆6滑动连接，夹持机构7包括第一安装座71和第一电动夹爪72，第一安装座71对称设置于固定板3的上表面右侧，第一电动夹爪72分别通过第一轴承转动连接于第一安装座71右侧面上端开设的圆孔内，第一电动夹爪72的输入端电连接控制开关组4的输出端，夹持机构7还包括滑座73、第二安装座74和第二电动夹爪75，滑座73滑动连接于滑杆6的外部，第二安装座74对称设置于滑座73的上表面中部，第二电动夹爪75分别通过第二轴承转动连接于第二安装座74左侧面上端开设的圆口内，第二电动夹爪75的输入端电连接控制开关组4的输出端，取出汽车需要焊接的工件，将工件的一端分别放在第一电动夹爪72的右侧夹爪内，手动推动滑座73，滑座73带着上方部件沿滑杆6滑动，以此使工件的另一端分别进入第二电动夹爪75的左侧夹爪内，通过控制开关组4的调控，第一电动夹爪72和第二电动夹爪75工作，对工件进行夹持固定；
23.驱动机构8：驱动机构8能够带动汽车焊接工件进行翻转，设置于固定方板9的右侧面上端，驱动机构8的下端与夹持机构7的左端固定连接，驱动机构8包括齿轮81、齿条82、电动推杆83和联动板84，齿轮81分别设置于第一电动夹爪72左侧面中部安装轴的左端，电动推杆83通过l座设置于固定方板9的右侧面上端，联动板84通过连接板设置于电动推杆83的伸缩端后端，齿条82设置于联动板84的右侧面下端，齿轮81均与齿条82啮合连接，电动推杆83的输入端电连接控制开关组4的输出端，驱动机构8还包括线规85，线规85设置于固定方板9的右侧面中部，联动板84的通过滑块与线规85滑动连接，在工件需要进行翻转时，通过控制开关组4的调控，电动推杆83工作，伸缩端推动联动板84沿线规85滑动，以此使齿条82带动齿轮81进行转动，齿轮81分别带动第一电动夹爪72转动，第一电动夹爪72夹持着工件同步转动，以此实现工件的翻转作业。
24.本实用新型提供的一种用于汽车焊接的可翻转固定夹具的工作原理如下：取出汽车需要焊接的工件，将工件的一端分别放在第一电动夹爪72的右侧夹爪内，手动推动滑座73，滑座73带着上方部件沿滑杆6滑动，以此使工件的另一端分别进入右侧对应的第二电动夹爪75的左侧夹爪内，通过控制开关组4的调控，第一电动夹爪72和第二电动夹爪75工作，对工件进行夹持固定，作业员开始对工件进行焊接，在工件需要进行翻转时，通过控制开关组4的调控，电动推杆83工作，伸缩端推动联动板84沿线规85滑动，以此使齿条82带动齿轮81进行转动，齿轮81分别带动第一电动夹爪72转动，第一电动夹爪72夹持着工件同步转动，以此实现工件的翻转作业。
25.值得注意的是，以上实施例中所公开的第一电动夹爪72和第二电动夹爪75均可选用型号为l000117的电动夹爪，电动推杆83可选用型号为jn185t的电动推杆，控制开关组4上设有与电动推杆83、第一电动夹爪72和第二电动夹爪75一一对应的用于控制其开关工作的开关按钮。
26.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。