一种管件压弯装置的制作方法

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1.本实用新型属于汽车专用管件压弯器械设备技术领域，具体涉及一种管件压弯装置


背景技术：

2.在长期的工作实践中，工作人员将汽车管件压弯不同角度的时，现有压弯器需要工作人员将整个压弯器模具更换才可改变角度，并且现有可调节角度的压弯器需要工作人员大量时间进行调节，不方便工作人员操作使用和降低工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：为了解决工作人员将汽车管件压弯不同角度的时，工作人员无需更换压弯器模具即可调节模具压弯角度，并且工作人员可以随时快速的调节压弯器角度，方便工作人员操作使用和提高工作效率，其技术方案如下：
4.一种管件压弯装置，其特征在于：包括固定底座1和所述固定底座1上表面连接的固定垫板2，所述固定底座1上表面左右边缘处各连接有固定支块3，每个所述固定支块3上表面各连接有固定卡板4，每个所述固定支块3外侧表面各插装有可以滑动的调节装置5，每个所述调节装置5内侧表面各连接有调节支块6，两个所述调节支块6 内侧表面上方中间处插装有压弯冲头7，所述调节装置5包括把手 5-1、卡柱5-2、挡板5-3和滑柱5-4，所述把手5-1侧表面上方内侧处连接有卡住把手5-1的卡柱5-2，所述把手5-1内侧表面圆心处连接有挡板5-3，所述挡板5-3内侧表面前后连接有可以在固定支块3 上滑动的滑柱5-4，所述固定卡板4上表面设有可以将所述卡柱5-2 插入的豁口，并且所述豁口数量为三个，所述调节支块6包括支板6-1、凹槽6-2、转板6-3和转块6-4，所述支板6-1内侧表面设有可以放置管件的凹槽6-2，所述支板6-1后表面连接有两个转板6-3，每个所述转板6-3后方各插装有可以转动转块6-4，并且所述转块6-4连接在所述滑柱5-4上，所述压弯冲头7包括连接板7-1、缓冲块7-2、压头7-3和凹槽6-2，所述连接板7-1下表面连接有缓冲块7-2，所述缓冲块7-2下表面连接有压头7-3，所述压头7-3呈三角型形状，并且所述压头7-3左右侧表面各设有凹槽6-2，所述压头7-3上的凹槽6-2位置与所述支板6-1上的凹槽6-2位置相互对应。
5.本实用新型的有益效果为：为了解决工作人员将汽车管件压弯不同角度的时，工作人员无需更换压弯器模具即可调节模具压弯角度，并且工作人员可以随时快速的调节压弯器角度，方便工作人员操作使用和提高工作效率。
附图说明：
6.图1是本实用新型的整体结构示意图；
7.图2是本实用新型的调节装置5结构示意图；
8.图3是本实用新型的调节支块6结构示意图；
9.图4是本实用新型的压弯冲头7结构示意图。
具体实施方式：
10.参照图1图2图3图4所述一种管件压弯装置，其特征在于：包括固定底座1和所述固定底座1上表面连接的固定垫板2，所述固定底座1上表面左右边缘处各连接有固定支块3，每个所述固定支块3 上表面各连接有固定卡板4，每个所述固定支块3外侧表面各插装有可以滑动的调节装置5，每个所述调节装置5内侧表面各连接有调节支块6，两个所述调节支块6内侧表面上方中间处插装有压弯冲头7，所述调节装置5包括把手5-1、卡柱5-2、挡板5-3和滑柱5-4，所述把手5-1侧表面上方内侧处连接有卡住把手5-1的卡柱5-2，所述把手5-1内侧表面圆心处连接有挡板5-3，所述挡板5-3内侧表面前后连接有可以在固定支块3上滑动的滑柱5-4，所述固定卡板4上表面设有可以将所述卡柱5-2插入的豁口，并且所述豁口数量为三个，所述调节支块6包括支板6-1、凹槽6-2、转板6-3和转块6-4，所述支板6-1内侧表面设有可以放置管件的凹槽6-2，所述支板6-1后表面连接有两个转板6-3，每个所述转板6-3后方各插装有可以转动转块 6-4，并且所述转块6-4连接在所述滑柱5-4上，所述压弯冲头7包括连接板7-1、缓冲块7-2、压头7-3和凹槽6-2，所述连接板7-1下表面连接有缓冲块7-2，所述缓冲块7-2下表面连接有压头7-3，所述压头7-3呈三角型形状，并且所述压头7-3左右侧表面各设有凹槽 6-2，所述压头7-3上的凹槽6-2位置与所述支板6-1上的凹槽6-2 位置相互对应。
11.使用时，首先将固定底座1固定安装在压弯器工作台上，然后调节管件压弯角度时首先握住调节装置5上的把手5-1并且转动使把手 5-1在挡板5-3上转动，同时将卡柱5-2转出固定卡板4上的豁口，然后工作人员拉动把手5-1同时滑柱5-4在固定支块3内滑动，同时滑柱5-4通过调节支块6上的转板6-3和转块6-4拉动支板6-1移动，通过两个支板6-1之间的距离来调节管件压弯的角度，同时支板6-1 卡在固定垫板2上在压弯时可以将支板6-1固定，然后调节完毕后再次转动把手5-1再将卡住5-2插入固定卡板4上对应的豁口内卡住，然后将压弯冲头7上的连接板7-1连接在压弯器的压柱上，然后将管件放置在两个支板6-1上方并且卡在凹槽6-2内，然后启动压弯器的压柱使压柱带动压头7-3向下移动，同时将压头7-3上的凹槽6-2插在管件上方，然后继续让压头7-3向下移动并且使工件下方与固定垫板2接触，同时压头7-3上的凹槽6-2和支板6-1上的凹槽6-2将管件包裹，最后将压头7-3抬起即可将压弯成型的管件取下即可。
12.当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种管件压弯装置，其特征在于：包括固定底座(1)和所述固定底座(1)上表面连接的固定垫板(2)，所述固定底座(1)上表面左右边缘处各连接有固定支块(3)，每个所述固定支块(3)上表面各连接有固定卡板(4)，每个所述固定支块(3)外侧表面各插装有可以滑动的调节装置(5)，每个所述调节装置(5)内侧表面各连接有调节支块(6)，两个所述调节支块(6)内侧表面上方中间处插装有压弯冲头(7)。2.根据权利要求1所述一种管件压弯装置，其特征在于：所述调节装置(5)包括把手(5-1)、卡柱(5-2)、挡板(5-3)和滑柱(5-4)，所述把手(5-1)侧表面上方内侧处连接有卡住把手(5-1)的卡柱(5-2)，所述把手(5-1)内侧表面圆心处连接有挡板(5-3)，所述挡板(5-3)内侧表面前后连接有可以在固定支块(3)上滑动的滑柱(5-4)。3.根据权利要求2所述一种管件压弯装置，其特征在于：所述固定卡板(4)上表面设有可以将所述卡柱(5-2)插入的豁口，并且所述豁口数量为三个。4.根据权利要求2所述一种管件压弯装置，其特征在于：所述调节支块(6)包括支板(6-1)、凹槽(6-2)、转板(6-3)和转块(6-4)，所述支板(6-1)内侧表面设有可以放置管件的凹槽(6-2)，所述支板(6-1)后表面连接有两个转板(6-3)，每个所述转板(6-3)后方各插装有可以转动转块(6-4)，并且所述转块(6-4)连接在所述滑柱(5-4)上。5.根据权利要求4所述一种管件压弯装置，其特征在于：所述压弯冲头(7)包括连接板(7-1)、缓冲块(7-2)、压头(7-3)和凹槽(6-2)，所述连接板(7-1)下表面连接有缓冲块(7-2)，所述缓冲块(7-2)下表面连接有压头(7-3)，所述压头(7-3)呈三角型形状，并且所述压头(7-3)左右侧表面各设有凹槽(6-2)。6.根据权利要求5所述一种管件压弯装置，其特征在于：所述压头(7-3)上的凹槽(6-2)位置与所述支板(6-1)上的凹槽(6-2)位置相互对应。

技术总结
一种管件压弯装置，属于汽车专用管件压弯器械设备技术领域，包括固定底座和所述固定底座上表面连接的固定垫板，所述固定底座上表面左右边缘处各连接有固定支块，每个所述固定支块上表面各连接有固定卡板，每个所述固定支块外侧表面各插装有可以滑动的调节装置，每个所述调节装置内侧表面各连接有调节支块，两个所述调节支块内侧表面上方中间处插装有压弯冲头，结构简单，工作稳定，精度高，有利于简化工装结构，零件的质量，也有利于控制工装成本问题。题。题。


技术研发人员：侯雪松 李宏宇 孟凡东 吴娜
受保护的技术使用者：哈尔滨艾瑞排放控制技术股份有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/9/2