一种转向节臂铣基面夹具的制作方法

1.本实用新型涉及夹具装置技术领域，特别是涉及一种转向节臂铣基面夹具。


背景技术：

2.转向节臂是汽车转向桥的重要部件之一，转向节臂安装在左右转向节上，另一端与横拉杆接连。转向节臂是转向传动装置的最后一级传力部件，有传递和承受汽车的前部载荷的作用，支撑和驱动前轮主销转动而使汽车转向，使汽车行驶平稳，传动方向灵敏。
3.转向节臂包括固定端、连接臂、连接端，固定端设置有两个螺栓孔与转向节连接，加工固定端的两个螺栓孔时先铣螺栓孔基面然后再钻螺栓孔，也就是需要先铣固定端的两个螺栓孔位置的基面，铣基面时需要将转向节臂坯进行固定，由于转向节臂产品品种多，在生产过程中需要不停切换夹具来与对应产品夹装配合，尤其是当每种产品批量小时，夹具切换频率高，更加耗时费力，影响生产效率，若加工不同零部件就全部更换夹具，大大降低了生产效率，提高了成本。因此，缺乏一种便于快速更换的夹具来适应不同种类转向节臂的生产加工。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种汽车转向节臂铣基面夹具，其用于解决现有技术中加工不同转向节臂时需要更换整套夹具，更换不便，装夹效率低等问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车转向节铣基面夹具，包括底板，所述底板上设置有用于支撑转向节臂的底座、用于压紧转向节臂的压紧装置，所述转向节臂侧部分别设置有调节挡板一、调节挡板二、调节挡板三，所述调节挡板一设置于所述转向节臂固定端端部，所述调节挡板二设置于所述转向节臂固定端侧部，所述调节挡板三设置于所述转向节臂连接端侧部，所述压紧装置与所述调节挡板二、所述调节挡板三位于所述转向节臂同侧，所述压紧装置自由端设置有若干组竖直布置的调节螺栓一，所述调节挡板一、所述调节挡板二、所述调节挡板三分别设置有水平布置的调节螺栓二。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述压紧装置包括两个分别与一组所述调节螺栓一连接的压板，所述压板中部与支撑杆铰接，所述压板的另一端设置有驱动所述压板绕所述支撑杆上下转动的压紧缸，所述压紧缸对应所述压板设置为两个，两个所述压紧缸由一个手动阀同步控制。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述调节挡板一沿竖直方向设置有双排圆弧形安装孔一，所述调节挡板一通过所述双排圆弧形安装孔一与所述底座连接。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述调节挡板二沿竖直方向设置有双排圆弧形安装孔二，所述调节挡板二通过所述双排圆弧形安装孔二与所述底座连接，所述调节挡板二设置有若干横向调节螺栓安装孔。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述调节挡板三设置有若干纵向调节螺栓安装
孔。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述底座上端面设置有用于调整高度的垫板，所述垫板设置有相互垂直设置的凹槽。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述底座设置为凸字形。
12.本实用新型的有益效果是：通过上述方案在铣床上对转向节臂进行加工时，对不同型号的产品通过所述调节挡板一、所述调节挡板二、所述调节挡板三，以及各个所述调节螺栓二的安装高度的不同，可以对产品进行水平方向定位，所述压紧装置也可配合所述调节螺栓一来对不同型号产品在竖直方向上进行压紧，本实用新型可实现提高铣削加工精度的同时对不同型号的转向节臂进行夹装。
附图说明
13.图1是本实用新型的一种汽车转向节铣基面夹具结构示意图。
14.图2是本实用新型的一种汽车转向节铣基面夹具使用时的结构示意图。
15.图3是图2的主视图。
16.图4是图2的左视图。
17.图5是图2的后视图。
18.附图标记说明：
19.1——底板，2——底座，3——压紧装置，31——压紧缸，32——手动阀，33——压板，34——支撑杆，41——调节挡板一，42——调节挡板二，43——调节挡板三，51——调节螺栓一，52——调节螺栓二，61——圆弧形安装孔一，62圆弧形安装孔二，71——横向调节螺栓安装孔，72——纵向调节螺栓安装孔，8——垫板，9——凹槽，10——转向节臂。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明，并不是把本发明的实施范围限制于此。
21.如图1，图2，图3，图4，图5所示，本实施例的一种汽车转向节铣基面夹具结构示意图，包括固定于铣床上的底板1，所述底板1上设置有用于支撑转向节臂10的底座2，用于在竖直方向上对转向节臂10进行压紧的压紧装置3。所述转向节臂10侧部分别设置有调节挡板一41、调节挡板二42、调节挡板三43，所述调节挡板一41设置于转向节臂10固定端端部，用于调节转向节臂10横向水平的位置，所述调节挡板二42设置于所述转向节臂10固定端侧部，用于定位转向节臂10在铣床上铣刀进刀方向的位置，所述调节挡板三43设置于所述转向节臂10连接端侧部，用于配合所述调节挡板二42，加强固定防止转向节臂10在铣刀进刀方向产生位移。所述压紧装置3与所述调节挡板二42、所述调节挡板三43位于所述转向节臂10同侧，所述转向节臂10铣削的基面为所述转向节臂10固定端的两个螺栓孔的位置，需要先铣削基面后再钻孔，所述压紧装置3与所述调节挡板二42、所述调节挡板三43位于同一侧，方便加工。所述压紧装置3自由端设置若干组有调节螺栓一51，所述调节螺栓一51设置有活动螺母，可根据转向节臂10的高度来调整活动螺母的位置，并配合所述压紧装置3对不同型号的所述转向节臂10在竖直方向上抵触从而进行定位。所述调节挡板一41、所述调节挡板二42、所述调节挡板三43上分别设置有调节螺栓二52，所述调节螺栓二52设置有活动
螺母，通过调整活塞螺母的位置可对不同型号的所述转向节臂10进行水平方向进行抵触从而进行水平位置的定位，并配合所述压紧装置3对所述转向节臂10进行夹装。
22.进一步设置为，所述压紧装置3包括两个分别与一组所述调节螺栓一51连接的压板33，本实施例中优选所述压板33上两个所述调节螺栓一51的压紧位置为所述转向节臂10固定端两个螺栓孔位置的上方，即对应本实用新型铣削基面位置的上方，所述压板33中部与支撑杆34铰接，所述压板33的另一端设置有驱动所述压板33绕所述支撑杆34上下转动的压紧缸31，如此形成一个杠杆，所述压紧缸31对应所述压板33设置为两个，两个所述压紧缸31由一个手动阀32同步控制。具体工作流程为，将本产品固定于铣床上，根据转向节臂10需要铣削的基面安装转向节臂10，根据转向节臂10调整所述调节螺栓一51和所述调节螺栓二52的活动螺母的位置，最后抬起所述手动阀32，所述压紧缸31顶部活塞杆升起，所述压板33在杠杆的作用下连接所述调节螺栓51的一端向下压紧所述转向节臂10。
23.进一步优选设置为，所述调节挡板一41沿竖直方向设置有双排圆弧形安装孔一61，所述调节挡板一41通过所述双排圆弧形安装孔一61与所述底座2连接，所述双排圆弧形安装孔一61可以通过安装位置的不同来调整所述调节挡板一41在竖直方向上的调节范围，同时弧形的安装孔可实现微调精度更高。所述调节挡板二42沿竖直方向设置有双排圆弧形安装孔二62，所述调节挡板二42通过所述双排圆弧形安装孔二62与所述底座2连接，所述调节挡板二42也可实现竖直方向微调，同时所述调节挡板二42设置有若干横向调节螺栓安装孔71，本实施例中所述调节挡板二42的横向调节螺栓安装孔71为三个，可根据选择不同的安装孔选择适合的调整位置。所述调节挡板三43设置有若干纵向调节螺栓安装孔72，同样根据所述转向节臂10的具体安装位置选择不同的所述纵向调节螺栓安装孔72。通过上述调节挡板一41、调节挡板二42、调节挡板三43在竖直高度的调整，以及所述调节螺栓二52在水平方向的调整，可以实现对所述转向节臂10的精确定位，同时与所述压紧装置3以及所述调节螺栓一51在竖直方向的微调，实现对不同型号的转向节臂10进行夹装的同时进行精密的铣削。
24.优选所述底座2上方设置有调整高度的垫板8，所述垫板8设置有相互垂直设置的凹槽9，通常部分的转向节臂10的横截面为圆形，铣削加装放置时很难固定，所以会在所述底座2上加装一个垫板8，并在所述垫板8上开槽方便转向节臂10放置，所述转向节臂10放置于所述凹槽后，位置即被固定，此时根据所述转向节臂10的型号，调整好所述调节挡板一41，所述调节挡板二42，所述调节挡板三43上的高度后，再调整所述调节挡板一41上所述调节螺栓二52的活动螺母的位置，以适应对所述转向节臂固定端端面的抵触，调整所述调节挡板一42上所述调节螺栓二52的活动螺母的位置，以适应对所述转向节臂固定端侧面的抵触，调整所述调节挡板一43上所述调节螺栓二52的活动螺母的位置，以适应对所述转向节臂连接端面的抵触，如此方便所述转向节臂10的夹装。
25.所述底座2设置为凸字形，方便所述底座的安装固定。
26.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。