一种汽车隔热板生产用支撑架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车隔热板生产加工技术领域，具体为一种汽车隔热板生产用支撑架。


背景技术：

2.汽车隔热板是汽车的零部件之一，在加工时需要对其进行冲孔，以便制造出与汽车壳体相连接的安装孔，但是现有的汽车隔热板是直接放置在支撑架上进行打孔工作的，而现有的支撑架缺少相应的固定装置，使得在对汽车隔热板进行打孔时汽车隔热板易发生移动，从而影响对汽车隔热板的打孔效率；
3.并且在对汽车隔热板进行打孔时，碎屑会直接掉落到在支撑架表面，使得在后续对碎屑清理时比较不便；
4.为此，我们提出一种汽车隔热板生产用支撑架。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车隔热板生产用支撑架，以解决上述背景技术中提出的现有的支撑架缺少相应的固定装置，使得在对汽车隔热板进行打孔时汽车隔热板易发生移动，从而影响对汽车隔热板的打孔效率；
6.并且在对汽车隔热板进行打孔时，碎屑会直接掉落到在支撑架表面，使得在后续对碎屑清理时比较不便的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种汽车隔热板生产用支撑架，包括:
9.支撑架主体，所述支撑架主体顶部固定连接有放置座；
10.所述放置座上表面安装有定位靠模，所述定位靠模上放置有汽车隔热板主体；
11.所述定位靠模上设置有固定机构；
12.所述放置座上设置有清理机构。
13.作为本实用新型的进一步方案，所述固定机构包括连接板，所述连接板固定连接在定位靠模一侧外壁上；
14.所述连接板上表面固定连接有l型板。
15.作为本实用新型的进一步方案，所述l型板上螺纹连接贯穿l型板的固定杆，所述固定杆一端固定连接有转轴；
16.所述固定杆远离转轴的一端固定连接有与汽车隔热板主体上表面相接触的固定板。
17.作为本实用新型的进一步方案，所述固定杆外壁上螺接有固定环，所述固定环与l型板相接触。
18.作为本实用新型的进一步方案，所述清理机构包括安装座，所述安装座固定连接在放置座一侧外壁上；
19.所述安装座上表面安装有电机，所述电机的输出端配合联轴器连接有丝杆。
20.作为本实用新型的进一步方案，所述丝杆外壁上安装有移动套，所述移动套通过连接杆固定连接有清理刷；
21.所述清理刷底部与放置座上表面接触。
22.作为本实用新型的进一步方案，还包括辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括辅助套；
23.所述辅助套活动套接在丝杆外壁上，所述辅助套通过支撑杆连接在放置座上表面。
24.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
25.本实用新型通过转轴转动固定杆，固定杆会在l型板上进行移动，待固定杆一端的固定板与汽车隔热板主体接触时，即可完成对汽车隔热板主体的固定，相比较现有的，本实用新型通过固定杆配合固定板对汽车隔热板主体进行固定，可有效防止汽车隔热板主体在进行打孔时发生移动，提高了对汽车隔热板主体的打孔效率。
26.本实用新型通过启动电机，电机驱动丝杆进行工作，在丝杆工作时会带动移动套进行移动，移动套再配合清理刷将放置座表面的碎屑进行清理和集中，相比较现有的，本实用新型通过丝杆带动清理刷对碎屑进行清理和集中，方便后续对碎屑进行清理，更加的方便，提高了对碎屑的清理效率。
附图说明
27.图1为本实用新型的立体结构示意图；
28.图2为本实用新型中的定位靠模、汽车隔热板主体连接结构示意图；
29.图3为本实用新型中的固定机构结构示意图；
30.图4为本实用新型中的清理机构结构示意图。
31.图中：101、支撑架主体；102、放置座；103、定位靠模；104、汽车隔热板主体；200、固定机构；201、连接板；202、l型板；203、固定杆；204、转轴；205、固定板；206、固定环；300、清理机构；301、安装座；302、电机；303、丝杆；304、移动套；305、连接杆；306、清理刷；400、辅助支撑机构；401、辅助套；402、支撑杆。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.实施例1：
34.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车隔热板生产用支撑架，包括支撑架主体101，支撑架主体101顶部固定连接有放置座102；放置座102上表面安装有定位靠模103，定位靠模103上放置有汽车隔热板主体104；定位靠模103上设置有固定机构200，固定机构200包括连接板201，连接板201固定连接在定位靠模103一侧外壁上；连接板201上表面固定连接有l型板202，l型板202上螺纹连接贯穿l型板202的固定杆203，固定杆
203一端固定连接有转轴204；固定杆203远离转轴204的一端固定连接有与汽车隔热板主体104上表面相接触的固定板205，固定杆203外壁上螺接有固定环206，固定环206与l型板202相接触。
35.具体的，通过转轴204转动固定杆203，固定杆203会在l型板202上进行移动，待固定杆203一端的固定板205与汽车隔热板主体104接触时，即可完成对汽车隔热板主体104的固定，相比较现有的，本实用新型通过固定杆203配合固定板205对汽车隔热板主体104进行固定，可有效防止汽车隔热板主体104在进行打孔时发生移动，提高了对汽车隔热板主体104的打孔效率；
36.其次通过设置有固定环206，固定环206可以防止固定杆203发生松动，从而提高了对汽车隔热板主体104的固定效果。
37.实施例2：
38.请参阅图1、3、4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车隔热板生产用支撑架，放置座102上设置有清理机构300，清理机构300包括安装座301，安装座301固定连接在放置座102一侧外壁上；安装座301上表面安装有电机302，电机302的输出端配合联轴器连接有丝杆303，丝杆303外壁上安装有移动套304，移动套304通过连接杆305固定连接有清理刷306；清理刷306底部与放置座102上表面接触。
39.具体的，通过启动电机302，电机302驱动丝杆303进行工作，在丝杆303工作时会带动移动套304进行移动，移动套304再配合清理刷306将放置座102表面的碎屑进行清理和集中，相比较现有的，本实用新型通过丝杆303带动清理刷306对碎屑进行清理和集中，方便后续对碎屑进行清理，更加的方便，提高了对碎屑的清理效率。
40.实施例3：
41.请参阅图1、4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车隔热板生产用支撑架，还包括辅助支撑机构400，辅助支撑机构400包括辅助套401；辅助套401活动套接在丝杆303外壁上，辅助套401通过支撑杆402连接在放置座102上表面。
42.具体的，请参考实施例2，通过在丝杆303外壁上活动套接有辅助套401，并且辅助套401通过支撑杆402连接在放置座102表面，此时辅助套401配合支撑杆402可为丝杆303提供辅助支撑，可有效防止丝杆303发生折断或变形的可能，提高了丝杆303的工作效率和使用寿命。
43.工作原理：对于本实用新型，首先使用者可以将汽车隔热板主体104放置到定位靠模103上，此时使用者再转动转轴204，需要注意的时，此时使用者需要保证固定环206与l型板202非接触，当使用者转动转轴204时，固定杆203会在l型板202上进行移动，待固定杆203一端的固定板205与汽车隔热板主体104接触时，即可完成对汽车隔热板主体104的固定，使用者再转动固定环206，使固定环206与l型板202接触即可；
44.其次使用者可以利用外界冲孔设备对汽车隔热板主体104进行冲孔作业；
45.最后使用者可以启动电机302，电机302驱动丝杆303进行工作，在丝杆303工作时会带动移动套304进行移动，移动套304再配合清理刷306将放置座102表面的碎屑进行清理和集中，方便后续对碎屑进行清理；
46.并且通过在丝杆303外壁上活动套接有辅助套401，并且辅助套401通过支撑杆402连接在放置座102表面，此时辅助套401配合支撑杆402可为丝杆303提供辅助支撑，可有效
防止丝杆303发生折断或变形的可能，提高了丝杆303的工作效率和使用寿命。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。