一种气囊减振器金属内套管热旋装置的制作方法

1.本实用新型涉及减振器零部件加工技术领域，具体为一种气囊减振器金属内套管热旋装置。


背景技术：

2.汽车上需要应用到减振器，以便为行进中的汽车提供减振。为进一步提高汽车减振器对汽车振动的调整幅度和调整步幅，以及减少灰尘进入到活塞杆与贮油筒之间的间隙内，有的汽车减振器还在活塞杆与贮油筒之间设置有气囊。
3.减振器金属内套管在加工时需要进行预热，再通常模具进行加工，在金属内套管加工后需要手动将加工好的工件从模具中取出，在取出时费时、费力，导致工作效率低，鉴于此，我们提出一种气囊减振器金属内套管热旋装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种气囊减振器金属内套管热旋装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种气囊减振器金属内套管热旋装置，包括下模和上模，所述下模的底面固定安装有底板，所述上模的顶面固定安装有安装板，所述下模和上模内设置有芯棒，所述芯棒的一端滑动连接有推环，所述底板的一侧固定安装有侧板，所述侧板上滑动连接有滑板，所述滑板的顶面固定安装有推进板，所述推进板的一侧固定安装连接杆，所述连接杆的一端与推环的一端固定连接，所述侧板上设置有推动滑板移动的调节机构。
7.优选的，所述调节机构包括顶槽，所述顶槽开设在侧板的顶面，所述顶槽内转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套滑动连接在顶槽内，所述螺纹套的顶端与滑板的底面固定连接，所述侧板的一侧设置有驱动丝杆转动的驱动机构。
8.优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机固定安装在侧板的一侧，所述电机输出轴的一端与丝杆的一端固定连接。
9.优选的，所述下模的两侧固定安装有多个卡柱，所述上模的两侧均开设有多个卡孔，多个所述卡孔与多个卡柱的位置相互对应活动套接。
10.优选的，所述安装板的顶面四个拐角均固定开设有安装孔。
11.优选的，所述连接杆的数量为多个，多个所述连接杆在推环的一端环形阵列。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该气囊减振器金属内套管热旋装置，在对气囊减振器金属内套管加工时，将金属内套管安装在芯棒上，通过安装孔将安装板安装在压力机上，压力机带动上模下降，通过下模、上模、安装板对金属内套管进行加工，当下模和上模贴合时，卡孔和卡柱会套接在一起，会增加下模和上模之间的固定性，当金属内套管加工完成后，将上模和下模分离，此时启动电机，电机会带动丝杆转动，当丝杆转动时通过螺纹套会带动滑板和推进板移动，当推进板
移动时会通过连接杆推动推环在芯棒内滑动，当推环移动时会将芯棒上的金属内套管推出，实现自动推出，增强了装置使用时的便捷性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型中底板结构示意图；
16.图3为本实用新型中侧板剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型中推进板结构示意图；
18.图5为本实用新型图3中a部放大结构示意图。
19.图中：1、下模；2、上模；3、底板；4、安装板；5、侧板；6、滑板；7、推进板；8、连接杆；9、推环；10、顶槽；11、螺纹套；12、丝杆；13、电机；14、芯棒；15、卡孔；16、卡柱；17、安装孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
23.此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.请参阅图1-图5所示，本实用新型提供的一种技术方案：
25.一种气囊减振器金属内套管热旋装置，包括下模1和上模2，下模1的底面固定安装有底板3，上模2的顶面固定安装有安装板4，下模1和上模2内设置有芯棒14，芯棒14的一端滑动连接有推环9，底板3的一侧固定安装有侧板5，侧板5上滑动连接有滑板6，滑板6的顶面固定安装有推进板7，推进板7的一侧固定安装连接杆8，连接杆8的一端与推环9的一端固定连接，侧板5上设置有推动滑板6移动的调节机构。
26.进一步的，调节机构包括顶槽10，顶槽10开设在侧板5的顶面，顶槽10内转动连接有丝杆12，丝杆12上螺纹连接有螺纹套11，螺纹套11滑动连接在顶槽10内，螺纹套11的顶端与滑板6的底面固定连接，侧板5的一侧设置有驱动丝杆12转动的驱动机构，当丝杆12转动
时通过螺纹套11会带动滑板6和推进板7移动，当推进板7移动时会通过连接杆8推动推环9在芯棒14内滑动，当推环9移动时会将芯棒14上的金属内套管推出，实现自动推出。
27.进一步的，驱动机构包括电机13，电机13固定安装在侧板5的一侧，电机13输出轴的一端与丝杆12的一端固定连接，启动电机13，电机13会带动丝杆12转动。
28.进一步的，下模1的两侧固定安装有多个卡柱16，上模2的两侧均开设有多个卡孔15，多个卡孔15与多个卡柱16的位置相互对应活动套接，当下模1和上模2贴合时，卡孔15和卡柱16会套接在一起，会增加下模1和上模2之间的固定性。
29.进一步的，安装板4的顶面四个拐角均固定开设有安装孔17，通过安装孔17将安装板4安装在压力机上，方便进行安装。
30.进一步的，连接杆8的数量为多个，多个连接杆8在推环9的一端环形阵列。
31.本实施例的气囊减振器金属内套管热旋装置在使用时，在对气囊减振器金属内套管加工时，将金属内套管安装在芯棒14上，通过安装孔17将安装板4安装在压力机上，压力机带动上模2下降，通过下模1、上模2、安装板4对金属内套管进行加工，当下模1和上模2贴合时，卡孔15和卡柱16会套接在一起，会增加下模1和上模2之间的固定性，当金属内套管加工完成后，将上模2和下模1分离，此时启动电机13，电机13会带动丝杆12转动，当丝杆12转动时通过螺纹套11会带动滑板6和推进板7移动，当推进板7移动时会通过连接杆8推动推环9在芯棒14内滑动，当推环9移动时会将芯棒14上的金属内套管推出，实现自动推出，增强了装置使用时的便捷性。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。