压缩比可调的双轴式压榨机的制作方法

1.本实用新型涉及压榨机技术领域，具体涉及到压缩比可调的双轴式压榨机。


背景技术：

2.螺旋压榨机的作用是利用螺旋轴直径和叶片螺距的变化，使得单位挤压体积增大，从而挤压出浆渣的水分以提高其干度，形成偏固态状，以便进行下一道工艺。目前传统的压榨机的压缩比的参数是一定的，但由于需要压榨脱水固液分离的物料不同，单一型号的螺旋压榨机很难适应物料的多样性，导致压榨不同的物料需要在不同压缩比的压榨机下进行，增加企业的成本。


技术实现要素：

3.为克服背景技术的不足，实用新型提供了压缩比可调的双轴式压榨机，解决了单台螺旋压榨机不能满足不同物料的压榨的问题。
4.实用新型采用的技术方案如下：
5.压缩比可调的双轴式压榨机，包括机架、设置在机架上的推料螺杆、滤网罩以及驱动所述推料螺杆转动的驱动机构，所述推料螺杆的螺槽深度和螺纹间距沿物料移动方向逐渐变小，所述推料螺杆包括一号螺杆以及二号螺杆，所述一号螺杆与二号螺杆的螺棱呈交错布置，所述机架上安装有用于带动滤网罩前后移动的动力元件，所述滤网罩的两侧设有直线导向机构。
6.所述直线导向机构包括安装在机架上的导向杆以及与导向杆配合的导向套，所述导向套与滤网罩连接，所述导向杆安装有防护套。
7.所述机架设有出渣口，所述滤网罩出料端的底部设有与出渣口配合的导向板，所述导向板包括呈水平垂直的一号挡板以及倾斜设置的二号挡板，所述二号挡板的长度大于滤网罩移动的最大距离。
8.所述滤网罩为单层结构，所述滤网罩的通水孔呈喇叭状。
9.所述驱动机构包括驱动元件，所述驱动元件为液压马达或电动机。
10.所述动力元件为液压缸或电动缸。
11.所述驱动元件为液压马达，所述动力元件为液压缸，所述液压缸配有一号液压回路，所述液压马达配有二号液压回路，所述一号液压回路与二号液压回路均包括油箱，所述一号液压回路还包括一号液压泵以及一号三位四通电磁阀，所述一号三位四通电磁阀包括一号进油口、一号回油口、一号油口、二号油口，所述一号进油口与一号液压泵连接，所述一号回油口与油箱连通，所述一号油口与二号油口分别与液压缸的两个油孔连通，所述二号液压回路还包括二号液压泵、二号三位四通电磁阀、压力传感器以及过载阀，所述二号三位四通电磁阀包括二号进油口、二号回油口、三号油口、四号油口，所述二号进油口与二号液压泵连接，所述二号回油口与油箱连通，所述三号油口与四号油口分别与液压马达的两个油孔连通。
12.所述二号回油口与油箱之间依次设有冷却器以及回油过滤器。
13.所述二号进油口与二号回油口之间设有测压组件以及电磁溢流阀。
14.所述一号油口、二号油口与液压缸之间均设有单向节流阀。
15.实用新型的有益效果是：
16.双螺杆可互相剪切，防止物料抱轴，压榨效率高，同时通过动力元件带动滤网罩相对推料螺杆前后移动，进而改变压榨机的压缩比，适合不同材料的压榨，通用性好。
附图说明
17.图1是实用新型的示意图。
18.图2是实用新型的侧面示意图。
19.图3是实用新型部分滤网罩的剖面示意图。
20.图4是实用新型液压回路的示意图。
21.图5是实用新型一号三位四通电磁阀的示意图。
22.图6是实用新型二号三位四通电磁阀的示意图。
23.机架1、滤网罩2一号螺杆3、二号螺杆4、动力元件5、直线导向机构6、导向杆61、导向套62、防护套63、出渣口7、导向板8、一号挡板81、二号挡板82、驱动元件9、油箱10、一号液压泵11、一号三位四通电磁阀12、一号进油口p1、一号回油口t1、一号油口a1、二号油口b1、二号液压泵13、二号三位四通电磁阀14、二号进油口p2、二号回油口t2、三号油口a2、四号油口b2、压力传感器15、过载阀16、冷却器17、回油过滤器18、测压组件19、电磁溢流阀20、单向节流阀21。
具体实施方式
24.下面结合附图与实施例对实用新型作进一步说明：
25.实施例中，如图1、图2所示，压缩比可调的双轴式压榨机，包括机架1、设置在机架1上的推料螺杆、滤网罩2以及驱动所述推料螺杆转动的驱动机构，所述推料螺杆的螺槽深度和螺纹间距沿物料移动方向逐渐变小，所述推料螺杆包括一号螺杆3以及二号螺杆4，所述一号螺杆3与二号螺杆4的螺棱呈交错布置，所述机架1上安装有用于带动滤网罩2前后移动的动力元件5，所述滤网罩2的两侧设有直线导向机构6。双螺杆可互相剪切，防止物料抱轴，压榨效率高，同时通过动力元件5带动滤网罩2相对推料螺杆前后移动，进而改变压榨机的压缩比，适合不同材料的压榨，通用性好。
26.实施例中，如图1、图2所示，所述直线导向机构6包括安装在机架1上的导向杆61以及与导向杆61配合的导向套62，所述导向套62与滤网罩2连接，所述导向杆61安装有防护套63。防护套63对导向杆61起到保护作用，防止汁水或颗粒物附着在导向杆61上导致导向杆61损坏或卡住导向套62。
27.实施例中，如图2所示，所述机架1设有出渣口7，所述滤网罩2出料端的底部设有与出渣口7配合的导向板8，所述导向板8包括呈水平垂直的一号挡板81以及倾斜设置的二号挡板82，所述二号挡板82的长度大于滤网罩2移动的最大距离。出渣口7设置有缺口，部分导向板8可从缺口进入到出渣口7内，当滤网罩2出料端超出集液槽时，物料压榨出来的通过二号挡板82进入到集液槽，同时一号挡板81起到挡渣的作用。
28.实施例中，如图3所示，所述滤网罩2为单层结构，所述滤网罩2的通水孔呈喇叭状。传统的滤网罩采用双层结构，大孔径的外网板和小孔径的筛网板，在压榨过程中筛网板容易被硬物划破，需要频繁更换；而本技术采用单层结构，先后用大孔径和小孔径的钻头对板材加工成滤网罩2，安装方便，避免经常维修。
29.实施例中，所述驱动机构包括驱动元件9，所述驱动元件9为液压马达或电动机；所述动力元件5为液压缸或电动缸。所述驱动机构还包括与驱动元件9连接的齿轮箱，可根据客户的需要选择液压驱动或电力驱动。
30.实施例中，如图4、图5、图6所示，所述驱动元件9为液压马达，所述动力元件5为液压缸，所述液压缸配有一号液压回路，所述液压马达配有二号液压回路，所述一号液压回路与二号液压回路均包括油箱10，所述一号液压回路还包括一号液压泵11以及一号三位四通电磁阀12，所述一号三位四通电磁阀12包括一号进油口p1、一号回油口t1、一号油口a1、二号油口b1，所述一号进油口p1与一号液压泵11连接，所述一号回油口t1与油箱10连通，所述一号油口a1与二号油口b1分别与液压缸的两个油孔连通，所述二号液压回路还包括二号液压泵13、二号三位四通电磁阀14、压力传感器15以及过载阀16，所述二号三位四通电磁阀14包括二号进油口p2、二号回油口t2、三号油口a2、四号油口b2，所述二号进油口p2与二号液压泵13连接，所述二号回油口t2与油箱10连通，所述三号油口a2与四号油口b2分别与液压马达的两个油孔连通。一号液压回路与二号液压回路通过控制中心控制，通过控制中心控制液压缸推动滤网罩2平稳移动，压力传感器15为液压传感器，用于检测二号回路内的液压，过载阀16用于保护液压马达，防止液压马达过载，当二号液压回路内的液压超过设定压力值，说明压榨机内的物料含有硬物料(物料含有水分较少)不好挤压，控制中心控制推料螺杆转速加快，便于对硬物料的挤压，防止推料螺杆卡住；当二号液压回路内的液压低于设定压力值时，控制中心控制推料螺杆转速降低，使液压到达某一设定值；当一号液压回路内的液压超过设定压力值时，控制中心控制液压缸带动滤网罩朝左移动，远离出料端，使压缩比变小。
31.实施例中，如图4所示，所述二号回油口t2与油箱10之间依次设有冷却器17以及回油过滤器18。一号回油口t1与二号回油口t2连通，对从回油口进入油箱10的液压油进行冷却以及过滤，便于循环使用。
32.实施例中，如图4所示，所述二号进油口p2与二号回油口t2之间设有测压组件19以及电磁溢流阀20。测压组件19可以为电接点压力表，当二号液压回路的油路压力过高时，测压组件19将信号输送至控制中心，控制中心控制电磁溢流阀20打开进行泄压；当然二号液压回路也安装有测压组件19以及电磁溢流阀20。
33.实施例中，如图4所示，所述一号油口a1、二号油口b1与液压缸之间均设有单向节流阀21。单向节流阀由控制中心控制，在液压缸进油和回油过程中对流量进行控制，保证滤网罩2左右移动平稳。
34.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。