一种车床用料杆上料装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备技术领域，特别是涉及一种车床用料杆上料装置。


背景技术：

2.大型的加长平床身数控车床，特别适合加工大直径超长料杆类工件，然后这类工件的装夹较为困难，要使这类工件的夹持稳定、可靠，是这类车床专用夹具的设计难点，由于长料杆的夹持的特点是工件夹持部范围相对短，悬伸长度长，加上工件自身重力的作用，离夹头越远，工件越向下悬，加工过程中的稳定性就会更差，容易产生甩尾现象，提前分料的话，会产生二次加工，影响生产效率，提高生产成本，如何能够在长料杆加工过程中，对长料杆提供稳定的上料支撑，提高加工效率，因此，需要一种车床用料杆上料装置，已解决上述问题。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车床用料杆上料装置，用于解决现有技术中车床加工过程中对长料杆的上料的问题。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车床用料杆上料装置，包括车床本体、料杆支架、浸油箱和料杆筒，所述料杆筒设于车床本体进料端，所述浸油箱设于料杆筒与车床本体之间，所述料杆支架设于料杆筒下方用于支撑料杆筒，所述料杆支架上设有料杆座，所述料杆座上设有l形卡座，所述l形卡座包括一组长边和一组短边，所述长边安装在料杆座上，所述短边垂直于料杆座，所述短边上端沿竖直方向铰接有固定杆，所述固定杆上远离短边一端设有固定通孔，所述料杆座上设有螺栓孔，所述固定杆与l形卡座配合固定料杆筒。
5.于本实用新型的一实施例中，所述固定杆与料筒接触一侧的端面上，靠近固定通孔处焊接有固定块，所述固定块为圆柱体固定块，且所述固定块轴向与料杆筒轴向相平行设置。
6.于本实用新型的一实施例中，所述浸油箱上靠近车床本体一端设有吸油架，所述吸油架内设有吸油棉。
7.于本实用新型的一实施例中，所述固定通孔尺寸与所述螺栓孔尺寸相匹配，所述固定通孔与螺栓孔之间通过螺栓连接。
8.于本实用新型的一实施例中，所述料杆座可拆卸的连接在料杆支架上，所述料杆座与料杆支架之间设有缓冲垫。
9.于本实用新型的一实施例中，所述料杆支架设有两组。
10.如上所述，本实用新型的一种车床用料杆上料装置，具有以下有益效果：
11.1、通过在车床本体进料端设置料杆筒，将长杆料放入料杆筒内，长杆料穿过料杆筒后伸入车床本体内进行加工处理，利用料杆筒对长杆料进行限位导向处理，避免长料杆在加工过程中产生甩动。
12.2、通过固定通孔与螺栓孔之间通过螺栓连接，将料杆筒坐落l形卡座的长边上，转动短边上端沿竖直方向铰接的固定杆，压到料杆筒上，最后通过螺栓连接固定通孔与螺栓孔，配合螺母锁紧，将料杆筒压紧在l形卡座内。
13.3、通过在靠近固定通孔处焊接有固定块，并且将固定块设置为圆柱体固定块，能够更好提高固定块与料杆筒的接触稳定性。
附图说明
14.图1显示为本实用新型实施例中公开的一种车床用料杆上料装置的结构示意图。
15.图2显示为本实用新型实施例中公开的一种车床用料杆上料装置的料杆座结构示意图。
16.图3显示为本实用新型实施例中公开的一种车床用料杆上料装置的拉簧结构示意图
17.元件标号说明
18.1、车床本体；2、料杆支架；3、浸油箱；4、料杆筒；5、料杆座；6、长边；7、短边；8、固定杆；9、固定通孔；10、螺栓孔；11、固定块；12、吸油架；13、吸油棉；14、缓冲垫；15、拉簧。
具体实施方式
19.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
20.请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
21.具体实施例1：
22.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种车床用料杆上料装置，本实用新型的具体实施方式为，在车床实际使用过程中，由于原料为长料杆，如果先进行切割再加工的话，会影响加工效率，也会增加加工成本，而且由于加工过程中需要原料一直转动以配合车床加工，因此原料过长必然会产生甩尾现象，对于原料稳定性的控制就显得至关重要，通过在车床本体1进料端设置料杆筒4，将长杆料放入料杆筒4内，长杆料穿过料杆筒4后伸入车床本体1内进行加工处理，利用料杆筒4对长杆料进行限位导向处理，避免长料杆在加工过程中产生甩动，在料杆筒4与车床本体1之间还设置有浸油箱3，以对料杆进行降温的同时润滑料杆，方便后续在车床内对料杆的加工，料杆支架2设于料杆筒4下方用于支撑料杆筒4；
23.料杆支架2上设有料杆座5，料杆座5上设有l形卡座，l形卡座包括一组长边6和一组短边7，长边6安装在料杆座5上，短边7垂直于料杆座5，短边7上端沿竖直方向铰接有固定杆8，固定杆8上远离短边7一端设有固定通孔9，料杆座5上设有螺栓孔10，固定杆8与l形卡
座配合固定料杆筒4，固定通孔9尺寸与所述螺栓孔10尺寸相匹配，固定通孔9与螺栓孔10之间通过螺栓连接，将料杆筒4坐落l形卡座的长边6上，转动短边7上端沿竖直方向铰接的固定杆8，固定杆8沿水平方向放置压到料杆筒4上，最后通过螺栓连接固定通孔9与螺栓孔10，配合螺母锁紧，将料杆筒4压紧在l形卡座内，短边7上端沿竖直方向铰接的固定杆8，能够避免固定杆8产生轴向方向位移，从而提高稳定性；
24.固定杆8与料杆筒4接触一侧的端面上，靠近固定通孔9处焊接有固定块11，固定块11为圆柱体固定块11，且固定块11轴向与料杆筒4轴向相平行设置，为了避免固定杆8与料杆筒4接触过程中由于车床加工产生的震动，导致料杆筒4产生移动，通过在靠近固定通孔9处焊接有固定块11，并且将固定块11设置为圆柱体固定块11，能够更好提高固定块11与料杆筒4的接触稳定性；
25.浸油箱3上靠近车床本体1一端设有吸油架12，吸油架12内设有吸油棉13，通过在吸油架12内设置吸油棉13，能够将经过浸油箱3润滑冷却后的原料杆上的油污吸附下来，避免浸油箱3润滑的原料杆上残留过多的油渍；
26.料杆座5可拆卸的连接在料杆支架2上，料杆座5与料杆支架2之间设有缓冲垫14，通过将料杆座5可拆卸的连接在料杆支架2上能够方便后续的维修与更换，缓冲垫14的设置能够减少料杆座5在工作过程中产生的震动对料杆支架2的影响，同时也是提高料杆座5的稳定性，料杆支架2设有两组，能够对一些尺寸更长的原料杆进行固定，并提高稳定性。
27.具体实施例2：
28.如图3所示，与具体实施例1相同部分不再描述，本实施例区别点在于，固定杆8上远离短边7一端与料杆座5之间设有拉簧15，当转动短边7上端沿竖直方向铰接的固定杆8，固定杆8沿水平方向放置压到料杆筒4上时，如果料杆筒4尺寸过大时，通过拉簧15将固定杆8压紧在料杆筒4上，从而降低料杆筒4加工过程中的震动。
29.综上所述，本实用新型通过在车床本体进料端设置料杆筒，将长杆料放入料杆筒内，长杆料穿过料杆筒后伸入车床本体内进行加工处理，利用料杆筒对长杆料进行限位导向处理，避免长料杆在加工过程中产生甩动，通过固定通孔与螺栓孔之间通过螺栓连接，将料杆筒坐落l形卡座的长边上，转动短边上端沿竖直方向铰接的固定杆，压到料杆筒上，最后通过螺栓连接固定通孔与螺栓孔，配合螺母锁紧，将料杆筒压紧在l形卡座内，通过在靠近固定通孔处焊接有固定块，并且将固定块设置为圆柱体固定块，能够更好提高固定块与料杆筒的接触稳定性。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
30.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。