主汽门法兰上被咬扣的吹管临时管道连接螺栓的钻除装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种连接螺栓的去除装置，特别涉及一种对主汽门上的无法取出的吹管临时管道连接螺栓进行钻除的装置。


背景技术：

2.在火力发电机组安装投运前，为了确保发电机组的安全经济运行，必须对发电机组中的主蒸汽管道和过热器管道进行吹扫作业，使这些管道内的铁锈皮、焊渣、氧化铁以及其它杂物，在高温汽流的裹胁冲刷下，排出到机组管道外；现场在进行以上操作时，一般是将锅炉吹管临时管道，用临时螺栓固定密封在汽轮机主汽门的法兰盘上，使高温汽流，通过锅炉吹管临时管道，进入到发电机组中去，对主蒸汽管道和过热器管道进行清扫作业；经过多次吹管作业，将机组管道冲刷干净后，需要将连接临时管道的汽轮机主汽门法兰上的连接螺栓拆卸下，使汽轮机主汽门法兰恢复到原始状态，以完成后续的安装工作；由于吹扫作业是在高温高压下进行的，经过高温高压后，有些螺栓与螺孔紧密结合在了一起，无法被拆卸下来；遇到这种情况时，现场是采用将连接在汽轮机主汽门法兰上的清扫管道切除的方式，将清扫管道与汽轮机主汽门法兰分离，这种处理方式造成了无法拆除的连接螺栓被遗留在螺栓孔中的现象；现有技术是采用气把将被遗留在螺栓孔中螺栓烤化的方式进行处理的，这种操作方法容易损坏螺栓孔的内扣，并且气把烤化螺栓耗时也很长，有时长达十几个小时；如何快捷安全地将遗留在螺栓孔中的螺栓安全去除，是现场操作中需要解决的一个难题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种主汽门法兰上被咬扣的吹管临时管道连接螺栓的钻除装置，解决了如何快捷安全地将遗留在螺栓孔中的螺栓安全去除的技术问题。
4.本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
5.一种主汽门法兰上被咬扣的吹管临时管道连接螺栓的钻除装置，包括汽轮机主汽门法兰（1），在汽轮机主汽门法兰（1）上，等间隔弧度地设置有主汽门法兰螺栓孔（2），在其中一个主汽门法兰螺栓孔（2）中，设置有被咬扣螺栓（3），在汽轮机主汽门法兰（1）上，设置有主汽门支撑铁板（4），在主汽门支撑铁板（4）上分别设置有右侧凸舌（6）和左侧凸舌（7），右侧凸舌（6）设置在被咬扣螺栓（3）所在主汽门法兰螺栓孔的右侧，左侧凸舌（7）设置在被咬扣螺栓（3）所在主汽门法兰螺栓孔的左侧，在右侧凸舌（6）上设置有右侧临时螺栓穿接孔（8），在右侧临时螺栓穿接孔（8）中，穿接有右侧临时螺栓（9），右侧临时螺栓（9）与被咬扣螺栓（3）右侧的主汽门法兰螺栓孔（2）螺接在一起，在左侧凸舌（7）上设置有左侧临时螺栓穿接孔（10），在左侧临时螺栓穿接孔（10）中，穿接有左侧临时螺栓（11），左侧临时螺栓（11）与被咬扣螺栓（3）左侧的主汽门法兰螺栓孔（2）螺接在一起；在主汽门支撑铁板（4）上设置有手摇控制钻头行程的磁力电钻（12），手摇控制钻头行程的磁力电钻（12）上的钻头（13）顶接在被咬扣螺栓（3）的外露顶端面上。
6.在被咬扣螺栓（3）的外露顶端面上，设置有中心标记凹槽，手摇控制钻头行程的磁力电钻（12）上的钻头（13）顶接在中心标记凹槽中。
7.当吹管临时管道被割除后，本实用新型可将螺栓孔中被咬扣的临时螺栓快速拆除，节约了时间，保护了汽轮机主汽门法兰上螺孔的内扣。
附图说明
8.图1是本实用新型在俯视方向上的结构示意图；
9.图2是本实用新型在主视方向上的结构示意图。
具体实施方式
10.下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
11.一种主汽门法兰上被咬扣的吹管临时管道连接螺栓的钻除装置，包括汽轮机主汽门法兰（1），在汽轮机主汽门法兰（1）上，等间隔弧度地设置有主汽门法兰螺栓孔（2），在其中一个主汽门法兰螺栓孔（2）中，设置有被咬扣螺栓（3），在汽轮机主汽门法兰（1）上，设置有主汽门支撑铁板（4），在主汽门支撑铁板（4）上分别设置有右侧凸舌（6）和左侧凸舌（7），右侧凸舌（6）设置在被咬扣螺栓（3）所在主汽门法兰螺栓孔的右侧，左侧凸舌（7）设置在被咬扣螺栓（3）所在主汽门法兰螺栓孔的左侧，在右侧凸舌（6）上设置有右侧临时螺栓穿接孔（8），在右侧临时螺栓穿接孔（8）中，穿接有右侧临时螺栓（9），右侧临时螺栓（9）与被咬扣螺栓（3）右侧的主汽门法兰螺栓孔（2）螺接在一起，在左侧凸舌（7）上设置有左侧临时螺栓穿接孔（10），在左侧临时螺栓穿接孔（10）中，穿接有左侧临时螺栓（11），左侧临时螺栓（11）与被咬扣螺栓（3）左侧的主汽门法兰螺栓孔（2）螺接在一起；在主汽门支撑铁板（4）上设置有手摇控制钻头行程的磁力电钻（12），手摇控制钻头行程的磁力电钻（12）上的钻头（13）顶接在被咬扣螺栓（3）的外露顶端面上。
12.在被咬扣螺栓（3）的外露顶端面上，设置有中心标记凹槽，手摇控制钻头行程的磁力电钻（12）上的钻头（13）顶接在中心标记凹槽中。
13.用临时螺栓，将锅炉吹管临时管道固定密封在汽轮机主汽门的法兰盘上，高温汽流，通过锅炉吹管临时管道，进入到发电机组中去，对主蒸汽管道和过热器管道进行清扫；作业完成后，在拆除锅炉吹管临时管道与汽轮机主汽门的法兰盘之间的临时螺栓时，若某一螺栓发生咬扣现象，导致拆除锅炉吹管临时管道困难时，只能通过热切割的方式将锅炉吹管临时管道去除，咬扣的临时螺栓被遗留在螺栓孔中；根据咬扣的临时螺栓上螺纹扣的内径，先选择等直径的钻头（13）；然后，加工出主汽门支撑铁板（4），它的大小为可支撑在汽轮机主汽门上，将左侧临时螺栓穿接孔（10）对接在咬扣的临时螺栓左侧的主汽门法兰螺栓孔上，将右侧临时螺栓穿接孔（8）对接在咬扣的临时螺栓右侧的主汽门法兰螺栓孔上，使咬扣的临时螺栓设置在右侧凸舌（6）与左侧凸舌（7）之间，用连接螺栓分别穿接在左侧临时螺栓穿接孔（10）中和右侧临时螺栓穿接孔（8）中，将主汽门支撑铁板（4）固定在汽轮机主汽门法兰（1）上；将磁力电钻（12）吸附在主汽门支撑铁板（4）上，并将钻头（13）对准被咬扣螺栓（3），启动电钻后，通过磁力电钻上的手轮，向下推进控制钻头（13），对被咬扣螺栓（3）进行钻销，将被咬扣螺栓（3）丝扣内的杆件钻销拆除，随后，将钻头（13）拔出，最后，将仍遗留在螺纹孔内螺纹中的螺旋形残留物取出；本实用新型的此种操作方法，即可将被咬扣螺栓（3）
从螺栓孔中取出，又保护了螺纹孔内的螺扣在此过程不被损伤。


技术特征：
1.一种主汽门法兰上被咬扣的吹管临时管道连接螺栓的钻除装置，包括汽轮机主汽门法兰（1），在汽轮机主汽门法兰（1）上，等间隔弧度地设置有主汽门法兰螺栓孔（2），在其中一个主汽门法兰螺栓孔（2）中，设置有被咬扣螺栓（3），其特征在于，在汽轮机主汽门法兰（1）上，设置有主汽门支撑铁板（4），在主汽门支撑铁板（4）上分别设置有右侧凸舌（6）和左侧凸舌（7），右侧凸舌（6）设置在被咬扣螺栓（3）所在主汽门法兰螺栓孔的右侧，左侧凸舌（7）设置在被咬扣螺栓（3）所在主汽门法兰螺栓孔的左侧，在右侧凸舌（6）上设置有右侧临时螺栓穿接孔（8），在右侧临时螺栓穿接孔（8）中，穿接有右侧临时螺栓（9），右侧临时螺栓（9）与被咬扣螺栓（3）右侧的主汽门法兰螺栓孔（2）螺接在一起，在左侧凸舌（7）上设置有左侧临时螺栓穿接孔（10），在左侧临时螺栓穿接孔（10）中，穿接有左侧临时螺栓（11），左侧临时螺栓（11）与被咬扣螺栓（3）左侧的主汽门法兰螺栓孔（2）螺接在一起；在主汽门支撑铁板（4）上设置有手摇控制钻头行程的磁力电钻（12），手摇控制钻头行程的磁力电钻（12）上的钻头（13）顶接在被咬扣螺栓（3）的外露顶端面上。2.根据权利要求1所述的一种主汽门法兰上被咬扣的吹管临时管道连接螺栓的钻除装置，其特征在于，在被咬扣螺栓（3）的外露顶端面上，设置有中心标记凹槽，手摇控制钻头行程的磁力电钻（12）上的钻头（13）顶接在中心标记凹槽中。

技术总结
本实用新型公开了一种主汽门法兰上被咬扣的吹管临时管道连接螺栓的钻除装置，解决了如何快捷安全地将遗留在螺栓孔中的螺栓安全去除的问题；在汽轮机主汽门法兰（1）上，设置有主汽门支撑铁板（4），在主汽门支撑铁板（4）上分别设置有右侧凸舌（6）和左侧凸舌（7），两凸舌上设置的连接螺栓将主汽门支撑铁板（4）固定在汽轮机主汽门法兰（1）上，在主汽门支撑铁板（4）上设置有手摇控制钻头行程的磁力电钻（12），手摇控制钻头行程的磁力电钻（12）上的钻头（13）顶接在被咬扣螺栓（3）的外露顶端面上；本实用新型可将螺栓孔中被咬扣的临时螺栓快速拆除，节约了时间，保护了汽轮机主汽门法兰上螺孔的内扣。扣。扣。


技术研发人员：田建弟 王俊飙 蒋浩 李峻 赵明 赵增文 张晋 李杰 闫龙 刘明则
受保护的技术使用者：中国能源建设集团山西电力建设有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2022/12/27