一种汽车零部件冲压装置的制作方法

1.本技术涉及汽车零部件冲压技术领域，尤其是一种汽车零部件冲压装置。


背景技术：

2.冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法；冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
3.汽车零部件使用的冲压装置，一些冲压装置的冲压头损坏后，会造成工作者不能使用冲压模具，一些冲压头不便于拆卸检修，增加工作者的劳动强度。因此，针对上述问题提出一种汽车零部件冲压装置。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供了一种汽车零部件冲压装置用于解决汽车零部件使用的冲压装置，一些冲压装置的冲压头损坏后，会造成工作者不能使用冲压模具，一些冲压头不便于拆卸检修，增加工作者的劳动强度的问题。
5.根据本技术的一个方面，提供了一种汽车零部件冲压装置，包括底座、固定柱、顶板、下模、冲孔、落料槽、冲压机构以及拖料机构；其中底座顶侧表面固定连接有固定柱，固定柱顶端固定连接有顶板，底座顶侧表面固定连接有下模，下模顶侧表面开设有冲孔，冲孔底侧与开设在下模底侧的落料槽连通，顶板顶侧表面安装有冲压机构，且下模侧表面安装有拖料机构。
6.进一步地，固定柱数目为四个，四个固定柱位于底座顶侧表面四个拐角位置处。
7.进一步地，冲压机构包括冲压液压缸、安装座、连接螺栓、连接筒以及冲压头，冲压液压缸固定连接在顶板顶侧表面，冲压液压缸输出端固定连接有安装座，安装座表面螺纹连接有连接螺栓，安装座底侧表面开设有连接槽，连接槽内连接有连接筒，连接筒底端固定连接有冲压头。
8.进一步地，连接螺栓末端贯穿安装座顶侧表面，连接螺栓末端与连接筒内腔螺纹连接，连接筒底端固定连接的冲压头顶侧表面与安装座底侧表面贴合，冲压头正下方设置有下模。
9.进一步地，拖料机构包括电动推杆、连接柱以及拖板，电动推杆固定连接在底座顶侧表面，电动推杆输出端固定连接有连接柱，连接柱顶端固定连接有拖板。
10.进一步地，拖板数目为两个，拖板卡合在下模顶侧表面的放置槽，拖板顶侧表面与下模顶侧表面在同一水平面上。
11.通过本技术上述实施例，解决了汽车零部件使用的冲压装置，一些冲压装置的冲压头损坏后，会造成工作者不能使用冲压模具，一些冲压头不便于拆卸检修，增加工作者的
劳动强度的问题，电动推杆推动固定连接的连接柱移动，通过连接柱推动固定连接的拖板移动，通过拖板将冲压汽车零部件取出，冲压液压缸推动底侧连接的冲压头移动，通过冲压头对汽车零部件进行冲孔，冲孔的汽车零部件通过冲孔落在落料槽中，便于废料清理，通过拆卸连接螺栓，连接螺栓与连接筒分离，进而便于将冲压头取出，方便拆卸检修操作，同时将连接筒放置在连接槽，通过连接螺栓连接，便于冲压头安装。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
13.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
14.图2为本技术一种实施例的整体正面剖视结构示意图；
15.图3为本技术一种实施例的安装座底侧表面结构示意图。
16.图中：1、底座；2、固定柱；3、顶板；4、下模；401、冲孔；402、落料槽；5、电动推杆；6、连接柱；7、拖板；8、冲压液压缸；9、连接螺栓；10、安装座；1001、连接槽；11、连接筒；12、冲压头。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
18.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
19.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
20.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
21.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相
连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.下面对本技术实施例的汽车零部件冲压装置进行介绍。
24.请参阅图1-3所示，一种汽车零部件冲压装置，包括底座1、固定柱2、顶板3、下模4、冲孔401、落料槽402、冲压机构以及拖料机构；其中底座1顶侧表面固定连接有固定柱2，固定柱2顶端固定连接有顶板3，底座1顶侧表面固定连接有下模4，下模4顶侧表面开设有冲孔401，冲孔401底侧与开设在下模4底侧的落料槽402连通，顶板3顶侧表面安装有冲压机构，且下模4侧表面安装有拖料机构。
25.固定柱2数目为四个，四个固定柱2位于底座1顶侧表面四个拐角位置处，便于固定柱2的固定；冲压机构包括冲压液压缸8、安装座10、连接螺栓9、连接筒11以及冲压头12，冲压液压缸8固定连接在顶板3顶侧表面，冲压液压缸8输出端固定连接有安装座10，安装座10表面螺纹连接有连接螺栓9，安装座10底侧表面开设有连接槽1001，连接槽1001内连接有连接筒11，连接筒11底端固定连接有冲压头12，通过拆卸连接螺栓9，连接螺栓9与连接筒11分离，进而便于将冲压头12取出，方便拆卸检修操作，同时将连接筒11放置在连接槽1001，通过连接螺栓9连接，便于冲压头12安装；连接螺栓9末端贯穿安装座10顶侧表面，连接螺栓9末端与连接筒11内腔螺纹连接，连接筒11底端固定连接的冲压头12顶侧表面与安装座10底侧表面贴合，冲压头12正下方设置有下模4；拖料机构包括电动推杆5、连接柱6以及拖板7，电动推杆5固定连接在底座1顶侧表面，电动推杆5输出端固定连接有连接柱6，连接柱6顶端固定连接有拖板7，电动推杆5推动固定连接的连接柱6移动，通过连接柱6推动固定连接的拖板7移动，通过拖板7将冲压汽车零部件取出，冲压液压缸8推动底侧连接的冲压头12移动，通过冲压头12对汽车零部件进行冲孔，冲孔的汽车零部件通过冲孔401落在落料槽402中，便于废料清理；拖板7数目为两个，拖板7卡合在下模4顶侧表面的放置槽，拖板7顶侧表面与下模4顶侧表面在同一水平面上，便于拖料。
26.本实用新型在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，在汽车零部件的冲孔中，通过将汽车零部件放置在下模4顶侧，通过启动冲压液压缸8工作，冲压液压缸8推动底侧连接的冲压头12移动，通过冲压头12对汽车零部件进行冲孔，冲孔的汽车零部件通过冲孔401落在落料槽402中，便于废料清理，同时在冲压后，通过电动推杆5，电动推杆5推动固定连接的连接柱6移动，通过连接柱6推动固定连接的拖板7移动，通过拖板7将冲压汽车零部件取出，同时通过拆卸连接螺栓9，连接螺栓9与连接筒11分离，进而便于将冲压头12取出，方便拆卸检修操作。
27.本技术的有益之处在于：
28.1.该种汽车零部件冲压装置设计新颖、结构简单，电动推杆5推动固定连接的连接柱6移动，通过连接柱6推动固定连接的拖板7移动，通过拖板7将冲压汽车零部件取出，冲压液压缸8推动底侧连接的冲压头12移动，通过冲压头12对汽车零部件进行冲孔，冲孔的汽车零部件通过冲孔401落在落料槽402中，便于废料清理。
29.2.通过拆卸连接螺栓9，连接螺栓9与连接筒11分离，进而便于将冲压头12取出，方便拆卸检修操作，同时将连接筒11放置在连接槽1001，通过连接螺栓9连接，便于冲压头12
安装。
30.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
31.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。