一种丝杆校直装置的制作方法

本技术涉及丝杆校直，特别是涉及一种丝杆校直装置。

背景技术：

1、金属细长杆由于滚丝加工前材料处理本身直线度超差，硬度不均匀，经过滚丝机加工后，叠加滚丝机本身精度，冷却润滑液，人为操作水平等因素的影响，滚丝后的丝杆绝大数直线度超差，很难满足设计要求和使用要求。目前为解决丝杆直线度超差问题，绝大部分是人工在平台上通过肉眼手工调节，既费工又费力，手工调直的精度很难保证。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种丝杆校直装置，结构简单，通过校直感应器和校直气缸相互配合，对丝杆进行精准校直。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种丝杆校直装置，包括监测机构、校直机构和牵引机构，所述监测机构的校直传感器靠近校直装置的进料口，所述校直传感器后方设有所述校直机构的校直气缸，所述校直气缸连接的校直板与丝杆的弧度相匹配，所述校直气缸后方设有所述牵引机构的移动套，所述移动套外套设的从动齿轮与主动齿轮齿合，所述主动齿轮与所述校直装置侧壁连接的牵引电机连接。

3、优选的，所述校直传感器与所述校直装置侧壁连接，所述校直传感器与所述丝杆接触。

4、优选的，所述校直装置设有与所述丝杆相匹配的所述进料口和出料口，所述移动套设有与所述丝杆外螺纹相匹配的内螺纹。

5、优选的，所述校直传感器的数量为四个，所述校直传感器依次设置在所述丝杆的上侧、左侧、下侧和右侧。

6、优选的，所述校直气缸的数量为四个，所述校直气缸与所述校直传感器处于同一轴线上。

7、优选的，所述校直装置前方的进料架顶部呈v型结构，所述校直装置后方设有收料箱。

8、因此，本实用新型采用上述结构的一种丝杆校直装置，结构简单，通过校直感应器和校直气缸相互配合，对丝杆进行精准校直。

9、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种丝杆校直装置，其特征在于：包括监测机构、校直机构和牵引机构，所述监测机构的校直传感器靠近校直装置的进料口，所述校直传感器后方设有所述校直机构的校直气缸，所述校直气缸连接的校直板与丝杆的弧度相匹配，所述校直气缸后方设有所述牵引机构的移动套，所述移动套外套设的从动齿轮与主动齿轮齿合，所述主动齿轮与所述校直装置侧壁连接的牵引电机连接。

2.根据权利要求1所述的一种丝杆校直装置，其特征在于：所述校直传感器与所述校直装置侧壁连接，所述校直传感器与所述丝杆接触。

3.根据权利要求1所述的一种丝杆校直装置，其特征在于：所述校直装置设有与所述丝杆相匹配的所述进料口和出料口，所述移动套设有与所述丝杆外螺纹相匹配的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种丝杆校直装置，其特征在于：所述校直传感器的数量为四个，所述校直传感器依次设置在所述丝杆的上侧、左侧、下侧和右侧。

5.根据权利要求1所述的一种丝杆校直装置，其特征在于：所述校直气缸的数量为四个，所述校直气缸与所述校直传感器处于同一轴线上。

6.根据权利要求1所述的一种丝杆校直装置，其特征在于：所述校直装置前方的进料架顶部呈v型结构，所述校直装置后方设有收料箱。

技术总结
本技术公开了一种丝杆校直装置，包括监测机构、校直机构和牵引机构，所述监测机构的校直传感器靠近校直装置的进料口，所述校直传感器后方设有所述校直机构的校直气缸，所述校直气缸连接的校直板与丝杆的弧度相匹配，所述校直气缸后方设有所述牵引机构的移动套，所述移动套外套设的从动齿轮与主动齿轮齿合，所述主动齿轮与所述校直装置侧壁连接的牵引电机连接。本技术采用上述结构的一种丝杆校直装置，结构简单，通过校直感应器和校直气缸相互配合，对丝杆进行精准校直。

技术研发人员：徐璐
受保护的技术使用者：廊坊市孚美汽车零部件有限公司
技术研发日：20220819
技术公布日：2024/1/15