一种瓦盖安装机构的制作方法

1.本实用新型涉及发动机缸体安装、加工的技术领域，具体而言，涉及一种瓦盖安装机构。


背景技术：

2.参照图5和图6，在发动机缸体加工过程中，需装配瓦盖。瓦盖是发动机内固定曲轴的重要零件，每个瓦盖都有装配方向的要求。由于瓦盖装配在缸体上后，会对瓦盖和缸体组成的内孔进行精加工。一旦精加工完成，瓦盖和其对应缸体的位置不能更换。在进行安装是需要对在同一个发动机缸体上至少要安装有第一类瓦盖和第二类瓦盖，第一类瓦盖和第二类瓦盖的螺纹安装孔的孔距是相同的，只有外形有细微的差别，仅仅靠人工来分辨、安装是很容易造成安装错误的。如果瓦盖装错或装反会导致后续工序中不能完成曲轴的安装，甚至会报废整个缸体。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种瓦盖安装机构，其解决了安装瓦盖的防错等问题。
4.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
5.一种瓦盖安装机构包括：提供上安装平台、下安装平台的机架、载物台和限位部件，载物台安装在下安装平台，限位部件安装在上安装平台，在限位部件上开设有若干处第一类型孔和第二类型孔，第一类型孔的长度大于第二类型孔的长度，第一类型孔的宽度小于第二类型孔的宽度。
6.进一步地，限位部件至少包括第一限位杆和第二限位杆，第一类型孔和第二类型孔由第一限位杆和第二限位杆上的通槽拼合而成。
7.进一步地，该机构还包括伸缩部件和压紧杆，所述伸缩部件安装在所述下安装平台，所述压紧杆安装在所述上安装平台，所述伸缩部件的伸缩运动能带动所述载物台做靠近或远离所述压紧杆的平移运动。
8.进一步地，该机构还包括：连接杆和安装台，所述伸缩部件采用气缸，所述气缸的主体固定安装在所述下安装平台，所述气缸的活塞杆连接所述安装台，所述连接杆的一端连接所述安装台、另一端连接所述载物台。
9.进一步地，在所述压紧杆上还设置有至少两个定位销。
10.进一步地在所述载物台上设置有尼龙定位块。
11.进一步地在所述下安装平台上设置有若干个送料转辊。
12.进一步地，在所述机架上还铰接有预定位杆，所述预定位杆的转动能够打开或关闭所述送料转辊上的送料通道。
13.进一步地，预定位杆为l状。
14.进一步地，在第二类型孔处都设置有显目块，在显目块上也开设有第二类型孔。
15.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
16.本实用新型一种瓦盖安装机构包括：提供上安装平台、下安装平台的机架、载物台和限位部件，载物台安装在下安装平台，限位部件安装在上安装平台，在限位部件上开设有若干处第一类型孔和第二类型孔，第一类型孔的长度大于第二类型孔的长度，第一类型孔的宽度小于第二类型孔的宽度。限位部件上开设有供第一类瓦盖穿过的第一类型孔和供第二类瓦盖穿过第二类型孔，以此来保证在对应位置安装上相应的瓦盖，为瓦盖安装工序提供了防错措施，保证的瓦盖安装位置的准确，提升了生产效率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型提供的装夹部位的放大示意图；
20.图3为本实用新型提供的该机构装夹缸体的示意图；
21.图4为本实用新型提供的该机构安装瓦盖的示意图；
22.图5为第一类瓦盖的俯视图；
23.图6为第二类瓦盖的俯视图；
24.图标：1-机架，11-上安装平台，12-下安装平台，121-送料转辊，2-载物台，21-尼龙定位块，3-限位部件，31-第一类型孔，32-第一限位杆，33-第二限位杆，4-显目块，41-第二类型孔，5-气缸，51-主体，52-活塞杆，6-压紧杆，61-定位销，7-连接杆，8-安装台，9-预定位杆，10-缸体，101-送料通道，102-瓦盖。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.参照图1至图4所示，本实施例提供一种瓦盖安装机构包括：提供上安装平台11、下安装平台12的机架1、载物台2和限位部件3，载物台2安装在下安装平台12，限位部件3安装在上安装平台11，在限位部件3上开设有若干处第一类型孔31和第二类型孔41，第一类型孔31的长度大于第二类型孔41的长度，第一类型孔31的宽度小于第二类型孔41的宽度。限位部件3至少包括第一限位杆32和第二限位杆33，第一类型孔31和第二类型孔41由第一限位杆32和第二限位杆33上的通槽拼合而成。
28.该机构还包括伸缩部件和压紧杆6，所述伸缩部件安装在所述下安装平台12，所述压紧杆6安装在所述上安装平台11，所述伸缩部件的伸缩运动能带动所述载物台2做靠近或远离所述压紧杆6的平移运动。该机构还包括：连接杆7和安装台8，所述伸缩部件采用气缸5(也可以是气动伸缩杆或电动伸缩杆此类能实现伸缩功能的即可)，所述气缸5的主体51固定安装在所述下安装平台12，所述气缸5的活塞杆52连接所述安装台8，所述连接杆7的一端连接所述安装台8、另一端连接所述载物台2。
29.在具体使用时，将缸体10放置在载物台2上，操作气缸5的活塞杆52收缩带动载物台2向着压紧杆6移动，在所述压紧杆6上还设置有至少两个定位销61，通过定位销61插入到上行的缸体10上的精加工孔内，完成对缸体10的精定位。缸体10继续上行，通过载物台2和压紧杆6将缸体10压紧，完成缸体10的定位和夹紧工作。再由人工手持第一类瓦盖穿过第一类型孔31、将第二类瓦盖穿过第二类型孔41，在对应位置安装上相应的瓦盖102，若手持的瓦盖102与型孔不对应就无法穿过型孔无法完成对缸体10和瓦盖102的安装。使用该实用新型杜绝了在同一缸体10上安装不同类型的瓦盖102安装出错的情况，通过改变限位部件3上的型孔的数量、位置和形状可以使得本实用新型满足多种缸体10的瓦盖102安装中的防错需求，增加了本实用新型的使用范围。在第二类型孔41处都设置有显目块4，在显目块4上也开设有第二类型孔41，当只有两种类型的瓦盖102时，使用增加安装显目块4，可以一样便分辨出不同瓦盖102的安装位置，加快了工人的工作效率。
30.在如今的大批量的生产制造中，各个工厂都致力于实现生产工作的自动化，于是在本实用新型中，在所述下安装平台12上设置有若干个送料转辊121，在所述载物台2上设置有尼龙定位块21。在所述机架1上还铰接有预定位杆9，所述预定位杆9的转动能够打开或关闭所述送料转辊121上的送料通道101，所述预定位杆9为l状。缸体10在完成前端的加工后，通过输送带送到送料转辊121上，通过送料转辊121的转动继续沿送料通道101运输缸体10，输送到固定位置处由预定位杆9挡住缸体10，此时送料转辊121停止转动且尼龙定位块21正处于缸体10定位孔的下方，通过预定位杆9来挡住输送中的缸体10，来减小尼龙定位块21和缸体10定位孔之间的距离，在气缸5带动载物台2上行时尼龙定位块21能轻易插入缸体10中完成对缸体10的粗定位。
31.在完成缸体10装配后，通过气缸5带动载物台2下行到低于送料转辊121水平面之下，卸掉插入到缸体10内的定位销61和尼龙定位块21，再转动预定位杆9打开送料通道101，通过送料转辊121将缸体10输送往下一个工序。通过使用本实用新型可以将缸体10的瓦盖102安装工作设置在流水工作线上，对于实现缸体10生产制造的自动化工作有一定贡献，减少了缸体10在批量生产中人工参与量，减小了工作人员的工作量，提高了工作效率。
32.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。