一种切换机构的制作方法

1.本实用新型涉及车辆冲压模具技术领域，具体涉及一种切换机构。


背景技术：

2.切换机构在汽车模具中大量使用。当需要在模具中对汽车的某个零部件冲孔时，切换机构推出，当模具不需要冲孔时，切换机构缩回。因此，切换机构需要长时间保持气源通气的状态，这种方式在模具中可能会存在干涉问题，操作不方便。另外，在现有的模具生产中还通过设置保压阀，将气源的压力保持在其中，以使气缸保持推出或者缩回的动作，但是无法长时间保压，导致实用性较差，在生产中会存在一定的风险。
3.因此，亟需提供一种切换机构，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种切换机构，当切换机构需要保持推出或者缩回的状态时，能够通过机械结构保持锁紧或者解锁，稳定性强。
5.为达上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
6.一种切换机构，包括：
7.固定座，其内设置有容纳腔；
8.自锁气缸，设置于所述固定座上，所述自锁气缸能够选择性地自锁或解锁；
9.推动组件，位于所述容纳腔内且连接于所述自锁气缸的输出端；
10.冲压组件，容纳于所述容纳腔内且与所述推动组件滑动配合，所述自锁气缸能够驱动所述推动组件沿第一方向往复移动，以使所述推动组件推动所述冲压组件沿第二方向移动伸出于所述固定座外，或者缩回至所述容纳腔内，所述第一方向与所述第二方向相互垂直。
11.作为一种切换机构的优选方案，所述固定座包括主体和盖板，所述容纳腔设置于所述主体内，所述盖板扣设于所述主体上，以封堵所述容纳腔的上开口。
12.作为一种切换机构的优选方案，所述推动组件包括推块和推板，所述推块连接于所述自锁气缸的输出端，所述推板连接于所述推块上，所述推板与所述冲压组件滑动配合。
13.作为一种切换机构的优选方案，所述主体上开设有第一滑槽，所述推板容置于所述第一滑槽内并能够沿所述第一滑槽滑动。
14.作为一种切换机构的优选方案，所述主体上开设有第二滑槽，所述推块容置于所述第二滑槽内并能够沿所述第二滑槽滑动。
15.作为一种切换机构的优选方案，所述冲压组件包括推动件、复位件和型芯，所述推动件与所述推板滑动配合，所述复位件的一端连接于所述推动件，另一端连接于所述型芯，所述型芯能够伸出于所述固定座外。
16.作为一种切换机构的优选方案，所述复位件的数量设置为多个，多个所述复位件均连接于所述推动件和所述型芯之间。
17.作为一种切换机构的优选方案，所述复位件为弹簧。
18.作为一种切换机构的优选方案，所述推板的下表面设置有第一楔形凸起和第一楔形凹槽，所述第一楔形凸起和所述第一楔形凹槽相间设置；
19.所述推动件的上表面设置有第二楔形凸起和第二楔形凹槽，所述第一楔形凸起的斜面能与所述第二楔形凹槽的斜面滑动配合，所述第二楔形凸起的斜面能与所述第一楔形凹槽的斜面滑动配合。
20.作为一种切换机构的优选方案，所述主体的底部设置有限位件，所述限位件位于所述型芯的移动路径上，所述型芯的侧壁上设置有避让凹部，所述避让凹部的上端面能与所述限位件抵接。
21.本实用新型的有益效果为：
22.本实用新型提供的切换机构，通过利用自锁气缸驱动，当冲压组件需要保持推出的状态进行冲孔时，自锁气缸能够实现自锁，保证推动组件不动，以使得冲压组件在工作过程中保持推出的状态。当冲压组件需要缩回时，自锁气缸解锁并驱动推动组件缩回，以使推动组件带动冲压组件缩回固定座内。该切换机构整体结构紧凑，稳定性强，安全性高。
附图说明
23.为了更明显易懂的说明本实用新型的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单介绍，下面描述的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
24.图1是本实用新型实施例提供的切换机构在第一视角下的结构示意图；
25.图2是本实用新型实施例提供的切换机构的爆炸图；
26.图3是本实用新型实施例提供的切换机构在第二视角下的结构示意图；
27.图4是本实用新型实施例提供的切换机构隐去上盖和自锁气缸后的结构示意图；
28.图5是本实用新型实施例提供的主体的结构示意图；
29.图6是本实用新型实施例提供的推板的结构示意图；
30.图7是本实用新型实施例提供的切换机构在非工作状态下的结构示意图；
31.图8是本实用新型实施例提供的切换机构在工作状态下的结构示意图。
32.图中：
33.1、固定座；11、主体；111、容纳腔；112、第一滑槽；113、第二滑槽；12、盖板；
34.2、自锁气缸；
35.3、推动组件；31、推块；32、推板；321、第一楔形凸起；322、第一楔形凹槽；323、连接部；324、限位槽；
36.4、冲压组件；41、推动件；411、第二楔形凸起；412、第二楔形凹槽；42、型芯；421、避让凹部；
37.5、限位件。
具体实施方式
38.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处
所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
39.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
41.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
42.如图1和图2所示，本实施例提供一种切换机构，包括固定座1、自锁气缸2、推动组件3和冲压组件4，固定座1内设置有容纳腔111。自锁气缸2设置于固定座1上，自锁气缸2能够选择性地自锁或解锁。推动组件3位于容纳腔111内且连接于自锁气缸2的输出端。冲压组件4容纳于容纳腔111内且位于推动组件3的下方，如图4所示，为推动组件3和冲压组件4容置于容纳腔111之后的状态。冲压组件4与推动组件3滑动配合，自锁气缸2能够驱动推动组件3沿第一方向往复移动，以使推动组件3推动冲压组件4沿第二方向移动伸出于固定座1外，或者缩回至容纳腔111内，第一方向与第二方向相互垂直。为了方便叙述，将第一方向定义为x轴方向，第二方向定义为y轴方向。
43.本实施提供的切换机构在使用时，首先，当冲压组件4需要保持推出的状态进行冲孔时，自锁气缸2驱动推动组件3沿x轴方向移动，推动组件3推动冲压组件4沿y轴方向移动并伸出于固定座1外，此时自锁气缸2自动锁紧，保证推动组件3不动，以使得冲压组件4在工作过程中保持推出的状态。其次，当冲压组件4需要缩回时，自锁气缸2解锁并驱动推动组件3缩回，此时冲压组件4缩回至固定座1的容纳腔111内。该切换机构整体结构紧凑，稳定性强，安全性高。需要说明的是，自锁气缸2属于现有技术，本实施例采用任意一种能够实现上述功能的自锁气缸2即可。
44.具体而言，如图2所示，固定座1包括主体11和盖板12，容纳腔111设置于主体11内，盖板12扣设于主体11上，以封堵容纳腔111的上开口。其中，盖板12安装于主体11的顶壁上并且两者之间通过紧固件连接，自锁气缸2固定于主体11的一端，这样构成了整体的紧凑结构，不但提升了整体的耐压力，而且确保冲压过程中灰尘及废屑不会进入固定座1内部，还能保护主体11内部的推动组件3和冲压组件4，保证了切换机构的正常运行和使用寿命。
45.进一步地，继续参考图2，推动组件3包括推块31和推板32，推块31连接于自锁气缸2的输出端，推板32连接于推块31上，推板32与冲压组件4滑动配合。具体地，推块31为矩形
结构，如图6所示，推板32的一端凸设有连接部323，连接部323上开设有限位槽324，推块31容置于限位槽324内后并与连接部323连接。自锁气缸2能够驱动推块31沿x轴移动，进而推动推板32沿x轴方向移动。
46.优选地，如图5所示，主体11上开设有第一滑槽112，推板32容置于第一滑槽112内并能够沿第一滑槽112滑动。通过设置第一滑槽112，能够对推板32的移动起到导向作用，提高了推板32移动的稳定性。
47.进一步优选地，继续参考图5，主体11上开设有第二滑槽113，推块31容置于第二滑槽113内并能够沿第二滑槽113滑动。通过设置第二滑槽113，能够对推块31的移动起到导向作用，提高了推块31移动的稳定性。通过设置第一滑槽112和第二滑槽113，确保推板32运行过程中不出现由于偏载导致切换机构运行不正常的问题，很好地解决了运行过程中的偏载问题。需要说明的是，第一滑槽112与容纳腔111连通，第一滑槽112的深度小于容纳腔111的深度，第二滑槽113的深度超过第一滑槽112的深度，使得推块31不会进入第一滑槽112内，起到了限位作用。
48.进一步地，如图2所示，冲压组件4包括推动件41、复位件(图中未示出)和型芯42，推动件41与推板32滑动配合，复位件的一端连接于推动件41，另一端连接于型芯42，型芯42能够伸出于固定座1外。冲压组件4在推出时，推动件41推动复位件和型芯42，此时复位件处于压缩状态。当冲压完成后冲压组件4需要缩回时，自锁气缸2解锁并驱动推板32缩回，当推板32施加的下压力撤销后，在复位件的弹性回复力作用下，推动件41和型芯42即可自动复位。
49.优选地，复位件的数量设置为多个，多个复位件均连接于推动件41和型芯42之间，以提高推动件41和型芯42之件的连接可靠性，并且提高了复位效率。需要说明的是，复位件的具体数量在本实施例中不做具体限定，可以根据实际需求进行适应性选择。进一步优选地，复位件可以选择为弹簧。
50.进一步地，参考图3和图5，主体11的底部设置有限位件5，限位件5位于型芯42的移动路径上，型芯42的侧壁上设置有避让凹部421，当避让凹部421的上端面与限位件5抵接时，型芯42到达极限位置，此时型芯42停止移动。限位件5对于型芯42起到了限位作用。
51.进一步地，如图6所示，推板32的下表面设置有第一楔形凸起321和第一楔形凹槽322，第一楔形凸起321和第一楔形凹槽322相间设置。参考图7，推动件41的上表面设置有第二楔形凸起411和第二楔形凹槽412，第二楔形凸起411和第二楔形凹槽412相间设置，第一楔形凸起321的斜面能与第二楔形凹槽412的斜面滑动配合，第二楔形凸起411的斜面能与第一楔形凹槽322的斜面滑动配合。
52.需要说明的是，如图7所示，此时自锁气缸2不工作，推动组件3和冲压组件4均位于初始位置，推板32的第一楔形凸起321插入第二楔形凹槽412内，推动件41的第二楔形凸起411插入第二楔形凹槽412内。在工作时，自锁气缸2充气，以通过推块31推动推板32沿x轴方向移动，此时，第一楔形凸起321的斜面向第二楔形凹槽412的斜面施加压力，第一楔形凹槽322的斜面向第二楔形凸起411的斜面施加压力，从而将推动件41下压，此时推动件41克服复位件的弹力下压，并带动型芯42下降，以完成冲压工作，如图8所示，此时冲压组件4位于工作位置。在工作结束后，自锁气缸2反向运动以带动推板32返回初始位置，而推动件41和型芯42在复位件的弹性回复力的作用下返回到如7图所示的初始位置。
53.需要说明的是，第一楔形凸起321、第一楔形凹槽322、第二楔形凸起411和第二楔形凹槽412的高度和斜边的倾斜角度都可以根据冲压组件4所需达到的实际的切换行程来确定。同时，可以根据推动件41和型芯42的重量来选择具有适当的回复力的复位件。
54.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。