一种板材切割夹紧结构的制作方法

1.本实用新型涉及板材加工辅助装置技术领域，具体涉及一种板材切割夹紧结构。


背景技术：

2.板材切割机是一种对金属板材切割及加工的机械设备，适用于办公家具、金属结构、锅炉、起重运输机械等加工、制造行业，可对金属板材切分及加工，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板、特厚板，通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，方便在工业建筑时使用。
3.目前现有技术中板材切割机，在使用之前需要对板材进行夹紧和限位，根据尺寸不同的板材需要使用不同的夹紧结构，工人对板材切割机更换不同尺寸的板材与对其对应的夹紧结构的时候耗时较长，使用起来非常不方便，工人费时费力，因此我们亟需一种不需要更换并且灵活调整尺寸的板材切割夹紧结构，来应对以上技术不足的情况。
4.在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种不需要更换并且灵活调整尺寸的板材切割夹紧结构，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种板材切割夹紧结构，包括。
7.优选的，所述切割车床和切割车床一侧固定连接的动力电机，所述切割车床两侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离切割车床的一端固定连接有连接片，所述连接片内部贯穿并转动连接有第一丝杠，所述第一丝杠远离连接片的一端固定连接有第二丝杠，所述第二丝杠与第一丝杠对称，所述第一丝杠远离第二丝杠的一端和动力电机的输出端之间设有变速组件，所述第一丝杠与第二丝杠的中部均贴合有活动螺纹块，所述活动螺纹块贴合第一丝杠与第二丝杠的一面开有螺纹槽，所述活动螺纹块与第一丝杠和第二丝杠通过螺纹槽螺纹连接，所述活动螺纹块靠近切割车床的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱远离活动螺纹块的一端固定连接有滑动块，所述切割车床靠近第一丝杆的一端顶部开有第一滑动槽，所述滑动块底部在第一滑动槽内部滑动连接，所述滑动块远离连接柱的一端固定连接有夹紧杆，所述夹紧杆底部固定连接有安置板，所述两个夹紧杆相对的一侧开有第二滑动槽，所述第二滑动槽内壁两端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离内壁的一端固定连接有夹紧块，所述夹紧杆两端分别固定连接有两个定滑轮，所述夹紧杆远离第二滑动槽的一侧设有调整组件，所述夹紧块与调整结构之间设有滑绳，所述滑绳与定滑轮滑动连接，所述切割车床远离第一丝杆的一侧底端固定连接有两个托板，所述托板远离切割车床的一端转动连接有踏板，所述踏板底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底部固定连接有开关按钮，所述开关按钮与托板固定连接，所述开关按钮与动力电机电性连接。
8.优选的，所述变速组件包括与第一丝杠固定连接的大齿轮，所述大齿轮靠近切割车床的一端啮合有中齿轮，所述中齿轮靠近切割车床的一端啮合有小齿轮，所述小齿轮与动力电机的输出轴固定连接。
9.优选的，所述调整组件包括与夹紧杆转动连接的蜗杆，所述蜗杆远离夹紧杆的一端固定连接有把手，所述蜗杆远离第一丝杠的一侧啮合有蜗轮，所述蜗轮底部固定连接有收卷轮，所述蜗轮顶面与收卷轮底面均转动连接有固定条，所述固定条与夹紧杆固定连接。
10.优选的，所述两个夹紧杆相对的一面材料设置为磨砂材质。
11.优选的，所述变速组件、第一丝杆和第二丝杠外部可拆卸连接有保护外壳，所述连接柱贯穿保护外壳并与保护外壳滑动连接。
12.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
13.1、通过启动动力电机使得变速组件带动第一丝杠与第二丝杠转动，使得两个夹紧杆相互靠近，通过调节调整结构，使板材侧边被夹紧，最后踩动踏板使得夹紧杆完全夹紧板材，就此完成板材夹紧效果，便于设备对其进行加工；
14.2、通过工人踩动踏板，启动动力电机，动力电机带动变速组件运动，变速组件与第一丝杠固定连接并带动第一丝杠旋转，因此可以做到降低动力电机输出轴的转速，避免工人因为速度太快而反应不过来误伤自己的情况；
15.3、通过旋转把手，把手带动蜗杆进行旋转，蜗杆啮合蜗轮，并带动蜗轮同步转动，蜗轮底部固定连接有收卷轮，因此蜗轮带动收卷轮同步旋转，收卷轮内部固定连接并收卷滑绳，方便工人调节板材侧边的夹紧效果。
附图说明
16.为了更清楚的说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的夹紧结构去外壳示意图；
19.图3为本实用新型的结构地面示意图；
20.图4为本实用新型的夹紧杆示意图；
21.图5为本实用新型的调整组件示意图；
22.图6为本实用新型的丝杠与螺纹块连接示意图；
23.图7为本实用新型的踏板示意图；
24.图8为本实用新型的变速组件示意图。
25.附图标记说明：
26.1、切割车床；2、动力电机；3、连接杆；4、连接片；5、第一丝杠；6、第二丝杠；7、变速组件；8、活动螺纹块；9、螺纹槽；10、连接柱；11、滑动块；12、第一滑动槽；13、夹紧杆；14、安置板；15、第二滑动槽；16、第一弹簧；17、夹紧块；18、定滑轮；19、调整组件；20、滑绳；21、托板；22、踏板；23、第二弹簧；24、开关按钮；25、大齿轮；26、中齿轮；27、小齿轮；28、蜗杆；29、把手；30、蜗轮；31、收卷轮；32、固定条；33、保护外壳。
具体实施方式
27.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
29.此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
30.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
31.本实用新型提供了如图1-8所示的一种板材切割夹紧结构，包括切割车床 1和切割车床1一侧固定连接的动力电机2，所述切割车床1两侧固定连接有连接杆3，所述连接杆3远离切割车床1的一端固定连接有连接片4，所述连接片4内部贯穿并转动连接有第一丝杠5，所述第一丝杠5远离连接片4的一端固定连接有第二丝杠6，所述第二丝杠6与第一丝杠5对称，所述第一丝杠5远离第二丝杠6的一端和动力电机2的输出端之间设有变速组件7，所述第一丝杠5与第二丝杠6的中部均贴合有活动螺纹块8，所述活动螺纹块8贴合第一丝杠5与第二丝杠6的一面开有螺纹槽9，所述活动螺纹块8与第一丝杠5和第二丝杠6通过螺纹槽9螺纹连接，所述活动螺纹块8靠近切割车床1的一侧固定连接有连接柱10，所述连接柱10 远离活动螺纹块8的一端固定连接有滑动块11，所述切割车床1靠近第一丝杆的一端顶部开有第一滑动槽12，所述滑动块11底部在第一滑动槽12 内部滑动连接，所述滑动块11远离连接柱10的一端固定连接有夹紧杆13，所述夹紧杆13底部固定连接有安置板14，所述两个夹紧杆13相对的一侧开有第二滑动槽15，所述第二滑动槽15内壁两端固定连接有第一弹簧16，所述第一弹簧16远离内壁的一端固定连接有夹紧块17，所述夹紧杆13两端分别固定连接有两个定滑轮18，所述夹紧杆13远离第二滑动槽15的一侧设有调整组件19，所述夹紧块17与调整结构之间设有滑绳20，所述滑绳20与定滑轮18滑动连接，所述切割车床1远离第一丝杆的一侧底端固定连接有两个托板21，所述托板21远离切割车床1的一端转动连接有踏板22，所述踏板22底部固定连接有第二弹簧23，所述第二弹簧23底部固定连接有开关按钮24，所述开关按钮24与托板21固定连接，所述开关按钮24与动力电机2电性连接；
32.工人通过踩动踏板22，踏板22挤压弹簧按压按钮，使得动力电机2开始启动，动力电机2带动其输出端旋转，动力电机2的输出端旋转带动变速结构运作，变速结构带动第一丝杠5旋转，第一丝杠5带动第二丝杠6旋转，因为第一丝杠5与第二丝杠6的螺纹相反，活动螺纹块8与第一丝杠5和第二丝杠 6螺旋传动，啮合在第一丝杠5和第二丝杠6中部的活动螺
纹块8会随着变速结构的旋转，相互靠近或者相互远离，连接柱10通过活动螺纹块8的移动带动着滑动块11在第一滑动槽12内滑动，两个夹紧杆13随着滑动块11的移动，互相靠紧或者互相远离，当距离达到大概可以放置板材的位置时，将需要加工的板材放置在夹紧杆13底部的安置板14上，工人通过调节调整组件19，收卷滑绳20，使得滑绳20对夹紧块17施加拉力，然后将板材侧边放入两个夹紧块17之间，反转调整组件19，使滑绳20放松对夹紧块17的拉力，通过第一弹簧16将夹紧块17挤压在板材侧边，最后再次踩动踏板22通过夹紧杆13 牢牢夹紧板材，就此完成板材夹紧效果，便于设备对其进行加工。
33.在上述技术方案中，进一步的，如图8所示，所述变速组件7包括与第一丝杠5固定连接的大齿轮25，所述大齿轮25靠近切割车床1的一端啮合有中齿轮26，所述中齿轮26靠近切割车床1的一端啮合有小齿轮27，所述小齿轮27与动力电机2的输出轴固定连接；
34.通过工人踩动踏板22，启动动力电机2，动力电机2带动小齿轮27旋转，小齿轮27啮合并带动中齿轮26旋转，中齿轮26啮合并带动大齿轮 25旋转，大齿轮25与第一丝杠5固定连接并带动第一丝杠5旋转，因此可以做到降低动力电机2输出轴的转速，避免工人因为速度太快而反应不过来误伤自己的情况。
35.在上述技术方案中，具体的，如图5所示，所述调整组件19包括与夹紧杆13转动连接的蜗杆28，所述蜗杆28远离夹紧杆13的一端固定连接有把手29，所述蜗杆28远离第一丝杠5的一侧啮合有蜗轮30，所述蜗轮30 底部固定连接有收卷轮31，所述蜗轮30顶面与收卷轮31底面均转动连接有固定条32，所述固定条32与夹紧杆13固定连接；
36.通过旋转把手29，把手29带动蜗杆28进行旋转，蜗杆28啮合蜗轮30，并带动蜗轮30同步转动，蜗轮30底部固定连接有收卷轮31，因此蜗轮30带动收卷轮31同步旋转，收卷轮31内部固定连接并收卷滑绳20，方便工人调节板材侧边的夹紧效果。
37.在上述技术方案中，详细的，如图3和图4所示，所述两个夹紧杆13相对的一面材料设置为磨砂材质；
38.通过使用磨砂材质会加大摩擦力，从而提高夹紧力。
39.在上述技术方案中，优选的，如图1所示，所述变速组件7、第一丝杆和第二丝杠6外部可拆卸连接有保护外壳33，所述连接柱10贯穿保护外壳33并与保护外壳33滑动连接；
40.通过保护外壳33的保护，使设备在工作时产生的灰尘不会危害到变速组件7、第一丝杠5和第二丝杠6，大大提高了使用寿命。
41.实施方式具体为：工人通过踩动踏板22启动动力电机2，动力电机2带动变速结构，变速结构带动第一丝杠5与第二丝杠6转动，第一丝杠5与第二丝杠6带动活动螺纹块8运动，从而调节夹紧杆13之间的宽度，调节到与板材位置大致时，将板材放入安置板14，随后调节调整组件19，使板材侧边被夹紧块17夹紧，夹紧后再通过踩动踏板22，使夹紧杆13完全夹紧板材，这样便可以更稳定的配合设备进行工作。
42.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
43.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个
元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
44.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
45.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。
46.对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围；
47.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。