一种汽车金属件加工用的冲压模具的制作方法

本技术涉及汽车金属件加工，具体为一种汽车金属件加工用的冲压模具。

背景技术：

1、冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

2、在对汽车金属件加工时，往往需要进行冲压。而在对不同的汽车金属件加工时，需要更换相匹配的上模和下模。现有技术中，上模和下模通过多个螺栓与模具固定连接，拆装费时费力，且在金属件冲压完成后，不便于对其进行脱模，所以我们推出了一种汽车金属件加工用的冲压模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车金属件加工用的冲压模具，便于根据需要更换相配合的上模和下模以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车金属件加工用的冲压模具，包括通过多个支撑杆固定连接的顶板和底座，多个所述支撑杆共同滑动套设有活动板，所述顶板的上端固定连接有液压杆，所述液压杆的活塞杆与活动板固定连接，所述活动板的下端中部和底座的上端中部均开设有凹槽，所述凹槽的内部分别设置有上模和下模，所述上模和下模相背离的一侧均对称开设有矩形槽，所述矩形槽的侧壁开设有通孔，所述矩形槽的内部固定设有便于更换上模和下模的锁止机构，所述底座的前侧壁开设有矩形孔，所述矩形孔的内部固定设有便于脱模的顶出机构。

4、优选的，所述锁止机构包括弹性板，所述弹性板设置在矩形槽的内部，所述弹性板的下端与凹槽的槽壁固定连接，所述弹性板的侧壁固定连接有卡块，所述卡块与通孔相卡接，所述通孔内滑动连接有推杆，所述推杆的杆壁开设有条形孔，所述条形孔内滑动连接有限位杆，所述限位杆的两端与通孔的孔壁固定连接。

5、优选的，所述顶出机构包括推板，所述推板设置在矩形孔的内部，所述活动板的底部两侧固定设有中空杆，所述中空杆的下端开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的上端固定连接有挡块，所述挡块的上端固定连接有弹簧，所述滑杆的下端贯穿至矩形孔的内部并与推板固定连接，所述推板的上端对称固定连接有顶杆，两个所述顶杆贯穿至下模的上侧。

6、优选的，所述卡块的侧壁开设有斜面，所述斜面设置为45°。

7、优选的，所述挡块为圆形块，所述挡块的直径大于滑孔的直径。

8、优选的，所述底座的底部固定设有多个支撑块，多个所述支撑块分别设置在底座的四角处。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该汽车金属件加工用的冲压模具，在更换上模和下模时，通过设有的弹性板、卡块、推杆和限位杆，推动推杆，推杆将卡块顶出通孔外部，卡块带动弹性板弯曲，此时可将上模和下模取出并更换所需的上模和下模，便于根据需要更换相配合的上模和下模，省时省力，降低了工作人员的劳动强度，通过设有的中空杆、弹簧、滑杆、挡块和顶杆，冲压完成后液压杆带动活动板向上移动，推板带动两个顶杆将加工后的金属片顶出至下模外部，便于对冲压完成后的金属片进行脱模。

技术特征：

1.一种汽车金属件加工用的冲压模具，包括通过多个支撑杆(4)固定连接的顶板(7)和底座(3)，其特征在于：多个所述支撑杆(4)共同滑动套设有活动板(6)，所述顶板(7)的上端固定连接有液压杆(8)，所述液压杆(8)的活塞杆与活动板(6)固定连接，所述活动板(6)的下端中部和底座(3)的上端中部均开设有凹槽，所述凹槽的内部分别设置有上模(9)和下模(2)，所述上模(9)和下模(2)相背离的一侧均对称开设有矩形槽，所述矩形槽的侧壁开设有通孔，所述矩形槽的内部固定设有便于更换上模(9)和下模(2)的锁止机构，所述底座(3)的前侧壁开设有矩形孔，所述矩形孔的内部固定设有便于脱模的顶出机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车金属件加工用的冲压模具，其特征在于：所述锁止机构包括弹性板(17)，所述弹性板(17)设置在矩形槽的内部，所述弹性板(17)的下端与凹槽的槽壁固定连接，所述弹性板(17)的侧壁固定连接有卡块(14)，所述卡块(14)与通孔相卡接，所述通孔内滑动连接有推杆(16)，所述推杆(16)的杆壁开设有条形孔，所述条形孔内滑动连接有限位杆(15)，所述限位杆(15)的两端与通孔的孔壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车金属件加工用的冲压模具，其特征在于：所述顶出机构包括推板(1)，所述推板(1)设置在矩形孔的内部，所述活动板(6)的底部两侧固定设有中空杆(11)，所述中空杆(11)的下端开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的上端固定连接有挡块(12)，所述挡块(12)的上端固定连接有弹簧(10)，所述滑杆(5)的下端贯穿至矩形孔的内部并与推板(1)固定连接，所述推板(1)的上端对称固定连接有顶杆(13)，两个所述顶杆(13)贯穿至下模(2)的上侧。

4.根据权利要求2所述的一种汽车金属件加工用的冲压模具，其特征在于：所述卡块(14)的侧壁开设有斜面，所述斜面设置为45°。

5.根据权利要求3所述的一种汽车金属件加工用的冲压模具，其特征在于：所述挡块(12)为圆形块，所述挡块(12)的直径大于滑孔的直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车金属件加工用的冲压模具，其特征在于：所述底座(3)的底部固定设有多个支撑块，多个所述支撑块分别设置在底座(3)的四角处。

技术总结
本技术涉及汽车金属件加工技术领域，具体为一种汽车金属件加工用的冲压模具，包括通过多个支撑杆固定连接的顶板和底座，多个支撑杆共同滑动套设有活动板，顶板的上端固定连接有液压杆，液压杆的活塞杆与活动板固定连接，活动板的下端中部和底座的上端中部均开设有凹槽，凹槽的内部分别设置有上模和下模，上模和下模相背离的一侧均对称开设有矩形槽。本技术便于根据需要更换相配合的上模和下模，省时省力，降低了工作人员的劳动强度，便于对冲压完成后的金属片进行脱模。

技术研发人员：刘斌
受保护的技术使用者：深圳光达顺科技有限公司
技术研发日：20220908
技术公布日：2024/1/13