一种自定位滑轨结构的制作方法

1.本实用新型涉及链式刀库技术领域，尤其涉及一种自定位滑轨结构。


背景技术：

2.随着自动化加工机床的日益普及，相配套的机床刀库已经得到广泛应用。如盘式刀库、转塔式刀库、直线式刀库和组合刀库等，而对于一些大型卧式机床而言，由于其主轴中心距离立柱面较远，以上刀库不利于机床加工效率的提高。
3.相关技术中，链式刀库一般采用滑轨式结构，导轨的一端连接刀库，另一端设置换刀装置，通过换刀装置在导轨上移动，实现换刀装置在刀库取刀、机床主轴换刀的动作过程，但是由于刀库为落地刀库，为了减轻机床的负载，导轨的部分结构需要固定在机床上，并跟随机床一起移动，使导轨的承载能力、稳定性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自定位滑轨结构，有效解决背景技术中的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种自定位滑轨结构，包括：
6.第一轨道，固定在链式刀库的轨道架上；
7.第二轨道，固定在机床上，且垂直于所述第一轨道设置；
8.弯轨，设置在所述第一轨道和所述第二轨道之间，并通过连接板固定在所述第一轨道端部；
9.其中，所述弯轨朝向外侧面设有放置腔，在所述放置腔靠近所述第二轨道一端呈敞开结构，所述第二轨道靠近所述弯轨的一端设有定位导向板在所述放置腔内设有油缸，所述油缸的驱动端伸入所述定位导向板的定位孔内。
10.进一步地，所述弯轨朝向外侧面设有放置腔，所述定位孔呈贯穿设置，并在所述定位孔内设有防磨套，所述防磨套的长度小于所述定位孔的长度，且所述防磨套远离所述油缸的一端与所述定位孔的端部齐平。
11.进一步地，所述油缸通过安装块固定在所述弯轨端部，且平行于所述第二轨道设置。
12.进一步地，所述轨道架上设有弯轨架，所述弯轨架与所述弯轨固定连接。
13.进一步地，所述弯轨架与所述轨道架连接的侧面上设有第一调节孔组。
14.进一步地，所述弯轨架与所述弯轨连接的侧面上设有第二调节孔组。
15.进一步地，所述定位导向板朝向所述油缸的一侧设有定位套；
16.所述定位套的轴段部分嵌入所述定位孔并与所述防磨套的端部接触，凸出于所述定位孔的法兰环面固定在所述定位导向板上。
17.进一步地，所述第一轨道和所述第二轨道上设有到位信号块和慢速信号块；且所
述第二轨道还设有锁定信号块。
18.进一步地，所述第一轨道靠近所述弯轨的一端设有弯轨到位信号块和弯轨慢速信号块。
19.进一步地，所述第二轨道远离所述弯轨的一端设有缓冲器。
20.本实用新型的有益效果为：本实用新型中的第二轨道能够与弯轨分离，并通过油缸和定位导向板的设置，对第二导轨进行安装定位，避免第一轨道和第二轨道出现错位现象，保证了轨道滑动的可靠性和稳定性，进一步保证了第二轨道与弯轨在拼接处的承载能力。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型实施例中第二轨道的移动示意图；
23.图2为图1的a处局部放大图；
24.图3为本实用新型实施例中定位导向板的内部结构示意图；
25.图4为本实用新型实施例中自定位滑轨结构的前视轴测示意图；
26.图5为本实用新型实施例中自定位滑轨结构的后视轴测示意图。
27.附图标记：1、第一轨道；2、第二轨道；3、弯轨；4、轨道架；5、连接板；6、油缸；7、定位导向板；8、安装块；9、弯轨架；10、第一调节孔组；11、第二调节孔组；12、定位套；13、到位信号块；14、慢速信号块；15、弯轨到位信号块；16、弯轨慢速信号块；17、缓冲器；18、锁定信号块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
30.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
31.如图1至图5所示的自定位滑轨结构，包括：第一轨道1、第二轨道2和弯轨3，第一轨道1固定在链式刀库的轨道架4上；第二轨道2固定在机床上，且垂直于第一轨道1设置；弯轨3设置在第一轨道1和第二轨道2之间，并通过连接板5固定在第一轨道1端部；其中，弯轨3朝
向外侧面设有放置腔，在放置腔靠近第二轨道2一端呈敞开结构，第二轨道2靠近弯轨3的一端设有定位导向板7，在放置腔内设有油缸6，油缸6的驱动端伸入定位导向板7的定位孔内。
32.本实用新型实施例中，第一轨道1固定在轨道架4的侧面上，弯轨3通过连接板5固定在第一轨道1的端部，第二轨道2固定在机床上，并跟随机床在平行于第一轨道1的方向上前后运动，当第二轨道2运动至与弯轨3的端部拼接时，油缸6的驱动端伸入第二轨道2上定位导向板7的定位孔内。本实用新型中的第二轨道2能够与弯轨3分离，并通过油缸6和定位导向板7的设置，对第二导轨进行定位，避免第一轨道1和第二轨道2出现错位现象，保证了第二轨道2与弯轨3在拼接处的承载能力，保证了轨道车滑动的可靠性和稳定性。
33.本实用优选实施例中，定位孔呈贯穿设置，并在定位孔内设有防磨套，防磨套的长度小于定位孔的长度，且防磨套远离油缸6的一端与定位孔的端部齐平，通过防磨套避免了定位导向板7的磨损，延长了使用寿命，此外油缸6能够通过放置腔的敞开结构作用于第二轨道2，增加了轨道整体承受载荷的能力。
34.作为上述实施例优选，油缸6通过安装块8固定在弯轨3端部，且平行于第二轨道2设置。通过安装块8的设置，保证了油缸6在弯轨3上安装位置精度，从而提高了第二轨道2和弯轨3连接的可靠性。
35.本实用新型优选实施例中，轨道架4上设有弯轨架9，弯轨架9与弯轨3固定连接。
36.具体地，弯轨架9上设有两个连接面，第一连接面平行于第二轨道2，并与轨道架4连接，第二连接面为倾斜面，其两端部的延长线与第一轨道1和第二轨道2相交线延长线形成等腰直角三角形，第二连接面固定在弯轨3内侧面上，对弯轨3起到支撑作用，提高了弯轨3承受载荷的能力。
37.为了减少安装调试时间，弯轨架9与轨道架4连接的侧面上设有第一调节孔组10，弯轨架9与弯轨3连接的侧面上设有第二调节孔组11。
38.本实用新型优选实施例中，定位导向板7朝向油缸6的一侧设有定位套12，定位套12的轴段部分嵌入定位孔并与防磨套的端部接触，凸出于定位孔的法兰环面固定在定位导向板7上，能够对油缸6的活塞杆起到导向作用，提高了油缸6对第二轨道2的定位精度，保证了轨道车滑动的稳定性。
39.本实用新型优选实施例中，第一轨道1和第二轨道2上设有到位信号块13和慢速信号块14，且第二轨道2还设有锁定信号块18，便于控制轨道车的滑动速度，防止出现碰撞现象，提高了换刀的可靠性。
40.本实用新型优选实施例中，为了避免在弯轨3处由于速度过快而出现卡死现象，第一轨道1靠近弯轨3的一端设有弯轨到位信号块15和弯轨慢速信号块16，且在第二轨道2远离弯轨3的一端设有缓冲器17。
41.本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。