一种汽车前护板用整形装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车饰件整形技术领域，具体涉及一种汽车前护板用整形装置。


背景技术：

2.汽车前护板位于车头下部，通常设置在车牌下方，起到挡泥、装饰及防撞等效果，现有的汽车前护板从模具脱模后需要进行冷却、质检、封装等工序，然而在热胀冷缩的条件下，其冷却过程中往往会产生一定的形变，影响美观及后续装配，目前常用的整形方法是根据前护板型号，选择适配的专用整形装置来进行人工矫正，然而这种作业方式通用性较差且效率较低，需要占用大量人力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车前护板用整形装置，以解决现有技术中采用适配的专用整形装置来进行矫正，但通用性较差且效率较低，需要占用大量人力的问题。
4.一种汽车前护板用整形装置，包括放置座、安装架以及整形机构，所述安装架固定连接于放置座上，安装架的两侧固定设置有风机，安装架的上部两侧开设有避让斜槽，所述整形机构安装于安装架上，并用于对多种型号的汽车侧裙板进行形变矫正。
5.优选的，所述整形机构包括气缸、翻转臂以及夹持件，所述气缸安装于安装架上，气缸的输出端安装有调节块，所述调节块上滑动连接有定位座，所述定位座上螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的端部抵紧于调节块上，定位座的下端固定连接有升降杆，安装架上于气缸的两侧滑动设置有导向杆，所述导向杆的下端固定连接于升降杆上，所述翻转臂的上端铰接于避让斜槽内，翻转臂的中部开设有导向开口，升降杆的两侧固定连接有对称设置的滑动头，所述滑动头滑动设置于导向开口内，所述夹持件滑动设置于翻转臂的下端，夹持件的端部与翻转臂之间套设有弹簧。
6.优选的，所述夹持件的端部可拆卸安装有橡胶垫片。
7.优选的，所述风机在水平方向上与夹持件相配合。
8.优选的，所述翻转臂的宽度不大于避让斜槽的宽度。
9.本实用新型的优点在于：通过在放置座上设置整形机构，由气缸的输出端带动定位座及升降杆同步下行，导向杆在安装架上及滑动头在导向开口内的共同导向下，两侧的翻转臂同步向下翻转，带动夹持件端部的橡胶垫片夹持于汽车前护板的两侧，通过更换匹配的橡胶垫片或调节调节块在定位座上的安装位置，均可实现对多种型号的变形汽车前护板进行自动矫正，整形效率高。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图2为本实用新型中整形机构的结构示意图。
12.图3为本实用新型中夹持件与橡胶垫片的装配示意图。
13.图4为本实用新型中汽车前护板的产品图。
14.其中，1-放置座；2-安装架；3-整形机构；4-风机；5-避让斜槽；301-气缸；302-翻转臂；303-夹持件；304-调节块；305-定位座；306-紧固螺栓；307-升降杆；308-导向杆；309-导向开口；310-滑动头；311-弹簧；312-橡胶垫片。
具体实施方式
15.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
16.如图1至图4所示，一种汽车前护板用整形装置，包括放置座1、安装架2以及整形机构3，所述安装架2固定连接于放置座1上，安装架2的两侧固定设置有风机4，安装架2的上部两侧开设有避让斜槽5，所述整形机构3安装于安装架2上，并用于对多种型号的汽车侧裙板进行形变矫正。
17.此处，所述风机4的型号为axial1503超微型小风机。
18.在本实施例中，所述整形机构3包括气缸301、翻转臂302以及夹持件303，所述气缸301安装于安装架2上，气缸301的输出端安装有调节块304，所述调节块304上滑动连接有定位座305，所述定位座305上螺纹连接有紧固螺栓306，所述紧固螺栓306的端部抵紧于调节块304上，定位座305的下端固定连接有升降杆307，安装架2上于气缸301的两侧滑动设置有导向杆308，所述导向杆308的下端固定连接于升降杆307上，所述翻转臂302的上端铰接于避让斜槽5内，翻转臂302的中部开设有导向开口309，升降杆307的两侧固定连接有对称设置的滑动头310，所述滑动头310滑动设置于导向开口309内，所述夹持件303滑动设置于翻转臂302的下端，夹持件303的端部313与翻转臂302之间套设有弹簧311。
19.需要说明的是，所述夹持件303的端部可拆卸安装有橡胶垫片312。
20.在本实施例中，所述风机4在水平方向上与夹持件303相配。
21.在本实施例中，所述翻转臂302的宽度不大于避让斜槽5的宽度。
22.工作过程及原理：本实用新型在使用之前，首先根据汽车前护板选择适当厚度的橡胶垫片312安装于夹持件303的端部313上，并同时通过紧固螺栓306调节调节块304在定位座305上的固定位置，然后将形变待矫正的汽车前护板置于放置座1上，启动气缸301使其输出端带动定位座305及升降杆307同步下行，导向杆308在安装架2上及滑动头310在导向开口309内的共同导向下，两侧的四个翻转臂302同步向下翻转，带动夹持件303端部的橡胶垫片312夹持于汽车前护板的两侧，并在弹簧311自身的弹力作用下，来避免夹持力过大导致损伤汽车前护板表面，然后开启安装架2两侧的风机4，对汽车前护板进行快速冷却及定形，定形完毕后反向启动气缸301，反向执行上述操作后取出汽车前护板即可。
23.基于上述，本实用新型通过在放置座1上设置整形机构3，由气缸301的输出端带动定位座305及升降杆307同步下行，导向杆308在安装架2上及滑动头310在导向开口309内的共同导向下，两侧的翻转臂302同步向下翻转，带动夹持件303端部的橡胶垫片312夹持于汽车前护板的两侧，通过更换匹配的橡胶垫片312或调节调节块304在定位座305上的安装位置，均可实现对多种型号的变形汽车前护板进行自动矫正，整形效率高。
24.由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有
的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。


技术特征：
1.一种汽车前护板用整形装置，其特征在于，包括放置座（1）、安装架（2）以及整形机构（3），所述安装架（2）固定连接于放置座（1）上，安装架（2）的两侧固定设置有风机（4），安装架（2）的上部两侧开设有避让斜槽（5），所述整形机构（3）安装于安装架（2）上，所述整形机构（3）包括气缸（301）、翻转臂（302）以及夹持件（303），所述气缸（301）安装于安装架（2）上，气缸（301）的输出端安装有调节块（304），所述调节块（304）上滑动连接有定位座（305），所述定位座（305）上螺纹连接有紧固螺栓（306），所述紧固螺栓（306）的端部抵紧于调节块（304）上，定位座（305）的下端固定连接有升降杆（307），安装架（2）上于气缸（301）的两侧滑动设置有导向杆（308），所述导向杆（308）的下端固定连接于升降杆（307）上，所述翻转臂（302）的上端铰接于避让斜槽（5）内，翻转臂（302）的中部开设有导向开口（309），升降杆（307）的两侧固定连接有对称设置的滑动头（310），所述滑动头（310）滑动设置于导向开口（309）内，所述夹持件（303）滑动设置于翻转臂（302）的下端，夹持件（303）的端部（313）与翻转臂（302）之间套设有弹簧（311）。2.根据权利要求1所述的一种汽车前护板用整形装置，其特征在于：所述夹持件（303）的端部（313）安装有橡胶垫片（312）。3.根据权利要求1所述的一种汽车前护板用整形装置，其特征在于：所述风机（4）在水平方向上与夹持件（303）相配合。4.根据权利要求1所述的一种汽车前护板用整形装置，其特征在于：所述翻转臂（302）的宽度不大于避让斜槽（5）的宽度。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车前护板用整形装置，涉及汽车饰件整形技术领域，包括放置座、安装架以及整形机构，所述安装架固定连接于放置座上，安装架的两侧固定设置有风机。本实用新型通过在放置座上设置整形机构，由气缸的输出端带动定位座及升降杆同步下行，导向杆在安装架上及滑动头在导向开口内的共同导向下，两侧的翻转臂同步向下翻转，带动夹持件端部的橡胶垫片夹持于汽车前护板的两侧，通过更换匹配的橡胶垫片或调节调节块在定位座上的安装位置，均可实现对多种型号的变形汽车前护板进行自动矫正，整形效率高。整形效率高。整形效率高。


技术研发人员：秦宝珠 霍常静 张斌斌
受保护的技术使用者：江苏新泉汽车饰件股份有限公司
技术研发日：2022.09.17
技术公布日：2023/1/31