发动机支架的螺母件压装机的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件生产装配技术领域，具体涉及发动机支架的螺母件压装机。


背景技术：

2.发动机支架为汽车中的一个重要配件，它装配在发动机上，起减震和支撑的作用，因此发动机支架的质量好坏对汽车的质量起着重要作用，目前在发动机支架装配螺母件时大都采用人工装配的方法，还需要人工使用工具将螺母件压入发动机支架的安装孔位内，但人工装配不仅效率低下，且人工装配精度低，使得产品不良品率高，严重影响企业的生产效益。
3.可见，现有技术还有待改进和提高。


技术实现要素：

4.鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种采用自动化工作且提高发动机支架的螺母件压装装配效率的发动机支架的螺母件压装机。
5.为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：
6.发动机支架的螺母件压装机，包括机架、设于机架底部的模具放置区和设于机架上侧的压装装置，所述模具放置区内设有定位下模，所述定位下模用于放置发动机支架，所述压装装置包括安装架、至少两个相隔布置的对应发动机支架的安装孔位的压装组件、压装驱动器和平移驱动机构，多个所述压装组件分别可竖向活动地安装在安装架上，每个所述压装组件包括位于下端的压装头和使压装头完成压装后相对复位的弹性复位机构，所述压装驱动器通过平移驱动机构安装在机架上，所述平移驱动机构用于驱动压装驱动器与各压装组件衔接并且配合压装驱动器的驱动压装组件将预先放置的螺母件压入发动机支架对应的安装孔位。
7.进一步的，所述压装组件还包括导套和导柱，所述导柱上端设有限位部，所述压装头设于所述导柱下端，所述导套设于安装架上，所述导柱可竖向活动设于导套内，所述弹性复位机构两端分别抵接在所述限位部与导套之间；通过这样设置，压装组件结构简单，完成压装后通过弹性复位机构可实现自动复位，使用方便。
8.进一步的，还包括插接定位装置，所述插接定位装置包括插接定位驱动器和插接定位件，所述插接定位驱动器通过驱动插接定位件插接在发动机支架的定位孔位，使发动机支架压紧固定在定位下模上；通过这样设置，发动机支架进行压装时，通过插接定位装置预先固定，便于发动机支架进行螺母件压装。
9.进一步的，所述平移驱动机构包括横向滑轨组件和平移驱动推杆，所述压装驱动器通过横向滑轨组件可滑动设于机架上，所述平移驱动推杆与所述压装驱动器传动连接；通过这样设置，平移驱动机构设置方式简单，压装驱动器移动迅速。
10.进一步的，所述压装驱动器为直线驱动器，所述压装驱动器设于所述机架顶部，所述机架对应所述压装驱动器设有避让孔；通过这样设置，较好地避免压装驱动器工作时与机架发生碰撞干涉，结构设计合理。
11.进一步的，所述定位下模可拆卸安装在模具放置区内、所述模具放置区底部设有定位插座和锁定机构，所述定位下模对应所述定位插座设有定位孔，所述锁定机构用于将定位下模锁定在所述模具放置区内；通过这样设置，定位下模可拆卸更换，方便适用于不同的发动机支架进行零件压装，使用方便。
12.进一步的，所述锁定机构包括设置在模具放置区内的锁座和设于锁座上的连接螺钉，所述定位下模侧部设有水平向的螺孔，所述连接螺钉与所述螺孔螺纹连接；通过这样设置，定位下模安装拆卸方式简单，方便操作。
13.进一步的，多个所述压装组件并列设置，所述压装组件设有两个、三个或四个。
14.进一步的，还包括用于调节压装组件相对高度的竖向高度调节机构，所述竖向高度调节机构包括滑架、竖向滑轨组件和高度驱动器，所述压装组件的导套设置在滑架上，所述压装组件通过滑架通过竖向滑轨组件安装在安装架上，所述高度驱动器与所滑架传动连接；通过这样设置，方便工作员根据不同的发动机支架结构设置调节压装组件的高度位置，以便在发动机支架上正确压装螺母件的深度位置。
15.有益效果：与现有技术相比，本实用新型的发动机支架的螺母件压装机，压装装置包括若干对应发动机支架的安装孔位的压装组件，平移驱动机构可驱动压装驱动器分别与各压装组件对接，配合压装驱动器的驱动将预先放置的螺母件压入发动机支架对应的安装孔位，实现自动化发动机支架的螺母件压装，有效地提高汽车配件的生产装配，使用方便。
附图说明
16.图1为发动机支架的螺母件压装机的示意图一。
17.图2为压装装置的示意图。
18.图3为发动机支架的螺母件压装机的示意图二。
19.图4为发动机支架的螺母件压装机的示意图三。
20.图5为发动机支架与螺母件的示意图。
21.主要元件符号说明：1-机架、2-模具放置区、3-压装装置、21-定位下模、4-发动机支架、36-安装架、41-安装孔位、37-压装驱动器、31-压装头、32-弹性复位机构、33-导套、34-导柱、35-限位部、51-插接定位驱动器、52-插接定位件、53-横向滑轨组件、54-平移驱动推杆、11-避让孔、 22-定位插座、23-锁座、24-连接螺钉、42-螺母件、71-竖向滑轨组件、72
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高度驱动器、45-定位孔位、73-滑架。
具体实施方式
22.本实用新型提供发动机支架的螺母件压装机，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。
23.参见图1至图5，本实用新型的发动机支架的螺母件压装机，包括机架 1、设于机架
1底部的模具放置区2和设于机架1上侧的压装装置3，所述模具放置区2内设有定位下模21，所述定位下模21用于放置发动机支架4，所述压装装置3包括安装架36、至少两个相隔布置的对应发动机支架4的安装孔位41的压装组件、压装驱动器37和平移驱动机构，多个所述压装组件分别可竖向活动地安装在安装架36上，每个所述压装组件包括位于下端的压装头31和使压装头31完成压装后相对复位的弹性复位机构32，所述压装驱动器37通过平移驱动机构安装在机架1上，所述平移驱动机构用于驱动压装驱动器37与各压装组件衔接并且配合压装驱动器37的驱动压装组件将预先放置的螺母件42压入发动机支架4对应的安装孔位41。
24.所述发动机支架的螺母件压装机使用时，将发动机支架4放置在定位下模21上，并且将螺母件42立放在发动机支架4的安装孔位41上，通过启动压装驱动器37竖向推压压装组件，使推压头将螺母件42以过盈配合的方式推压至发动机支架4的安装孔位41内。
25.与现有技术相比，本实用新型提供的发动机支架的螺母件压装机，压装装置3包括若干对应发动机支架4的安装孔位41的压装组件，平移驱动机构可驱动压装驱动器37分别与各压装组件对接，配合压装驱动器37的驱动将预先放置的螺母件42压入发动机支架4对应的安装孔位41，实现自动化发动机支架的螺母件42压装，有效地提高汽车配件的生产装配，使用方便。
26.参见图1至图4，在一种实施例中，所述压装组件还包括导套33和导柱34，所述导柱34上端设有限位部35，所述压装头31设于所述导柱34 下端，所述导套33设于安装架36上，所述导柱34可竖向活动设于导套33 内，所述弹性复位机构32优选为复位弹簧，所述弹性复位机构32两端分别抵接在所述限位部35与导套33之间；通过这样设置，压装组件结构简单，完成压装后通过弹性复位机构32可实现自动复位，使用方便。
27.参见图1至图5，在一种实施例中，还包括插接定位装置，所述插接定位装置包括插接定位驱动器51和插接定位件52，所述插接定位驱动器51 例如是电动推杆或气动推杆等，所述插接定位驱动器51与所述插接定位件 52传动连接，所述插接定位驱动器51通过驱动插接定位件52插接在发动机支架4的定位孔位45，使发动机支架4压紧固定在定位下模21上；通过这样设置，发动机支架4进行压装时，通过插接定位装置预先固定，便于发动机支架4进行螺母件42压装。
28.参见图1至图3，在一种实施例中，多个所述压装组件并列设置，所述压装组件设有两个、三个或四个等，所述平移驱动机构包括横向滑轨组件 53和平移驱动推杆54，所述压装驱动器37通过两组横向滑轨组件53可滑动设于机架1上，所述平移驱动推杆54与所述压装驱动器37传动连接，所述平移驱动推杆54通过驱动压装驱动器37沿横向滑轨组件53滑动至每个预设位置，实现压装驱动器37与各压装组件对接；通过这样设置，平移驱动机构设置方式简单，压装驱动器37移动迅速。
29.参见图1和图3，在一种实施例中，所述压装驱动器37为直线驱动器，所述直线驱动器可以是电动推杆或气动推杆等，所述压装驱动器37设于所述机架1顶部，所述机架1对应所述压装驱动器37设有避让孔11；通过这样设置，较好地避免压装驱动器37工作时与机架1发生碰撞干涉，结构设计合理。
30.参见图1至图4，在一种实施例中，所述定位下模21可拆卸安装在模具放置区2内、所述模具放置区2底部设有定位插座22和锁定机构，所述定位下模21对应所述定位插座22
设有定位孔(图未示)，所述锁定机构用于将定位下模21锁定在所述模具放置区2内；通过这样设置，定位下模21 可拆卸更换，方便适用于不同的发动机支架4进行零件压装，使用方便。
31.参见图4，在进一步的实施例中，所述锁定机构包括设置在模具放置区 2内的锁座23和设于锁座23上的连接螺钉24，所述锁座23和连接螺钉24 设有多组，所述定位下模21侧部设有水平向的螺孔(图未示)，所述连接螺钉24与所述螺孔螺纹连接；通过这样设置，定位下模21安装拆卸方式简单，方便操作。
32.参见图1至图3，在一种实施例中，还包括用于调节压装组件相对高度的竖向高度调节机构，所述竖向高度调节机构包括竖向滑轨组件71、滑架 73和高度驱动器72，高度驱动器72竖向放置，其可以是电动推杆、气动推杆或液压推杆等，所述压装组件的导套33设置在滑架73上，所述滑架 73通过两组竖向滑轨组件71可滑动安装在安装架36上，所述高度驱动器 72与所滑架73传动连接；通过这样设置，方便工作员根据不同的发动机支架4结构设置调节压装组件的高度位置，以便在发动机支架4上正确压装螺母件42的深度位置。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。