本技术属于儿童座椅,尤其涉及一种座椅支撑杆焊接装置。
背景技术:
1、儿童座椅的支撑杆组件和内管组件需要焊接在一起,传统技术中,采用人工连接焊接,连接精度差,焊接效果差。同时支撑杆组件和内管组件分左右,采用人工判断容易装反。
2、在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
3、cn 214602825 u-一种汽车座椅工件焊接固定装置,公开了一种汽车座椅工件焊接固定装置,可以对夹持位置进行调节,可以防止夹持位置影响焊接,通过上述的设置,可以使得焊接固定装置,即可以进行固定角度调节,同时还可以进行位置调节,从而使得焊接更加方便。无法适应儿童座椅支撑杆组件和内管组件的焊接。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够可靠连接、定位支撑杆组件和内管组件,连接准确,焊接质量高的座椅支撑杆焊接装置。
2、为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种座椅支撑杆焊接装置,具有:
3、底板;
4、圆件限位板,设置在所述底板上;
5、固定块,安装在所述圆件限位板上,所述固定块能够与内管组件的内孔适配;
6、挡板,其成对设置,成对设置的挡板能够与支撑杆适配;
7、限位板,安装在所述底板上;
8、限位销,设置在所述限位板上,所述限位销能够与支撑杆的连接板上的定位孔适配;
9、内管压紧机构,能够压紧所述内管;
10、杆压紧装置,能够压紧所述支撑杆。
11、所述圆件限位板上还设有限位卡,所述限位卡上设有与内管组件的翼板适配的斜面。
12、所述圆件限位板的一侧还设有与内管组件的外壁适配的防错块。
13、所述限位板的一侧还设有防错销,所述防错销与支撑杆的连接板上的防错孔适配。
14、所述内管压紧机构为内管压紧气缸,所述内管压紧气缸安装在底板上,内管压紧气缸的活塞杆上设有能够压紧内管组件的压板。
15、所述杆压紧装置为杆压紧气缸,所述杆压紧气缸安装在底板上,杆压紧气缸的活塞杆上设有能够压紧杆组件的压块。
16、上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果,能够可靠连接、定位支撑杆组件和内管组件,连接准确,焊接质量高。同时还具有防错功能,能够防止装反。
1.一种座椅支撑杆焊接装置,其特征在于,具有:
2.如权利要求1所述的座椅支撑杆焊接装置,其特征在于,所述圆件限位板上还设有限位卡,所述限位卡上设有与内管组件的翼板适配的斜面。
3.如权利要求2所述的座椅支撑杆焊接装置,其特征在于,所述圆件限位板的一侧还设有与内管组件的外壁适配的防错块。
4.如权利要求3所述的座椅支撑杆焊接装置,其特征在于,所述限位板的一侧还设有防错销,所述防错销与支撑杆的连接板上的防错孔适配。
5.如权利要求4所述的座椅支撑杆焊接装置,其特征在于,所述内管压紧机构为内管压紧气缸,所述内管压紧气缸安装在底板上,内管压紧气缸的活塞杆上设有能够压紧内管组件的压板。
6.如权利要求5所述的座椅支撑杆焊接装置,其特征在于,所述杆压紧装置为杆压紧气缸,所述杆压紧气缸安装在底板上,杆压紧气缸的活塞杆上设有能够压紧杆组件的压块。