防止水轮机转轮轴系偏移的卡座及其调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及水轮发电机卡座领域，特别是防止水轮机转轮轴系偏移的卡座及其调节装置。


背景技术：

2.在水轮机组安装过程中，轴线的好坏、水轮机组的轴系同心度，直接关系到直接影响机组投产运行后的安全稳定性和可靠性，历来被行业视为最终验收指标，测量主轴摆度及调整机组轴线时，推力盘承受机组全部的重量，需要卡座对其进行限位固定，现有的卡座经常因承受不了强大的径向力而松脱，且在调整转轴中心时，很难定位，径向调整仅靠独立的外六角螺杆来移动，由于外六角螺杆两端面不平整，造成径向位置调整时易产生受力不均匀产生螺杆位移、倾斜。另外，现有卡座不方便调节卡紧，水轮机转轮轴转动过程中会发生一定的位移，从而无法精确有效的实现水轮发电机的轴系调整。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于现有技术中存在的现有的固定卡座经常因承受不了强大的径向力而松脱，且在调整转轴中心时，很难定位，径向调整仅靠独立的外六角螺杆来移动，由于外六角螺杆两端面不平整，造成径向位置调整时易产生受力不均匀产生螺杆位移、倾斜的问题，提出了本实用新型其一方案。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：防止水轮机转轮轴系偏移的卡座，其包括固定支架，包括固定柱、内嵌于所述固定柱内部的螺纹千斤顶，所述固定柱前后侧均设有一个螺纹千斤顶，所述螺纹千斤顶上设置有螺杆，所述螺杆外壁设有螺母，所述螺杆一端连接有万向头；以及，夹持支架，包括夹持臂、连接于所述夹持臂内侧的固定臂以及设置于所述固定臂内侧的挡块；所述夹持臂前端设有空腔，所述空腔内设有夹持组件，所述卡座连接于所述固定支架两侧；以及，支撑支架，包括支撑座，所述支撑座与所述固定支架通过螺纹千斤顶活动连接。
6.作为本实用新型所述防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的优选方案，其中：所述夹持组件包括设置于所述空腔内的限位座、设置于所述限位座内的旋转滑块，以及设置于所述旋转滑块内的卡紧滑块。
7.作为本实用新型所述防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的优选方案，其中：所述限位座内部设有第一滑槽，所述旋转滑块内部设有第二滑槽，且所述旋转滑块外侧还设有第一滑块，所述卡紧滑块外部设有第二滑块。
8.作为本实用新型所述防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的优选方案，其中：所述限
位座下方连接有滑动底座，所述滑动底座中设有第三滑槽，所述空腔内设有导向滑轨。
9.作为本实用新型所述防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的优选方案，其中：所述旋转滑块和卡紧滑块均呈半圆弧形状，且所述卡紧滑块一侧呈锯齿状。
10.作为本实用新型所述防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的优选方案，其中：所述支撑座下方设有支撑筋，所述支撑筋旁设置有底座螺栓。
11.作为本实用新型所述防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的优选方案，其中：所述夹持臂外侧连接有连接件，所述挡块与固定臂、夹持臂通过连接件连接，所述支撑支架和固定支架顶端均设置吊环。
12.作为本实用新型所述防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的优选方案，其中：所述固定柱下端连接有第二连接件，所述连接件和第二连接件为螺栓。
13.本实用新型中防止水轮机转轮轴系偏移的卡座的有益效果：固定支架与上机架连接，通过夹持支架对推力轴承座进行夹持限位，通过调整固定支架上的螺纹千斤顶松伸缩移动，用力小，操作简单，方便粗推、精推机组中心，支撑支架可拆卸结构，方便安装与调整，用来承载强大的径向力，使卡座更加稳固。
14.鉴于现有技术中存在现有卡座不方便调节卡紧，水轮机转轮轴转动过程中会发生一定的位移，从而无法精确有效的实现水轮发电机的轴系调整的问题，提出了本实用新型另一方案。
15.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：调节装置，包括防止水轮机转轮轴系偏移的卡座，以及，转盘、设置于所述转盘边缘的手柄、连接于所述转盘中心的丝杆、设置于所述丝杆一端的轴承，以及设置于所述轴承外侧的齿轮。
16.作为本实用新型所述调节装置优选方案，其中：所述转盘上设置有连接套件，所述连接套件内部设有限位杆，所述限位杆滑动连接于所述手柄内。
17.本实用新型中调节装置的有益效果：通过旋转转盘上手柄，方便精准调节夹持组件与推力轴承座的间隙，当夹持组件中的卡紧滑块和旋转滑块与推力轴承座完全卡死后，拉动手柄内的限位杆与齿轮啮合，锁定手柄位置，避免水轮机转轮转动过程中发生位移，有效解决现有技术中的存在的问题。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
19.图1为本实用新型中的整体结构示意图。
20.图2为本实用新型中的夹持组件结构示意图。
21.图3为本实用新型中的夹持组件爆炸结构示意图。
22.图4为本实用新型中的夹持臂结构示意图。
23.图5为本实用新型中的调节装置结构示意图。
具体实施方式
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
25.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
26.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
27.实施例1
28.参照图1，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了防止水轮机转轮轴系偏移的卡座，通过夹持支架200对推力轴承座进行夹持限位，固定支架100和支撑支架300相互配合分担水轮机转轮强大径向力，进行加固支撑。
29.具体的，固定支架100，包括固定柱101、内嵌于固定柱101内部的螺纹千斤顶102，固定柱101前后侧均设有一个螺纹千斤顶102，螺纹千斤顶102上设置有螺杆102a，螺杆102a上设有螺母102b，螺杆102a一端连接有万向头102c；以及，夹持支架200，包括夹持臂201、连接于夹持臂201内侧的固定臂202以及设置于固定臂202内侧的挡块203；夹持臂201前端设有空腔201a，空腔201a内设有夹持组件204，夹持支架200连接于固定支架100两侧；以及，支撑支架300，包括支撑座301，支撑座301与固定支架100通过螺纹千斤顶102活动连接。
30.综上，固定支架100通过过第二连接件101b与机组上机架连接，夹持支架200通过连接件201b连接于固定支架100，调整固定柱101前侧的螺纹千斤顶102上的螺母102b，使螺纹千斤顶102顶住机组推力轴承座。通过底座螺栓301a连接盘车装置，调整固定柱101后侧的螺纹千斤顶102上的螺母102b，使螺纹千斤顶102牢固连接于支撑座301，只要上紧底座螺栓301a与螺纹千斤顶102即可，工作强度大大降低。卡座方便粗推、精推机组中心，只需使用专用扳手调整螺纹千斤顶即可。
31.实施例2
32.参照图1~4，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例。不同的是，通过夹持组件204实现对推力轴承座的精准夹持。
33.具体的，夹持组件204包括设置于空腔201a内的限位座204a、设置于限位座204a内的旋转滑块204b，以及设置于旋转滑块204b内的卡紧滑块204c。其中，空腔201a为夹持组件的运动提供伸缩空间，旋转滑块204b在限位座204a内旋转滑动，卡紧滑块204c在旋转滑块204b内进行旋转活动。
34.限位座204a内部设有第一滑槽204a-1，旋转滑块204b内部设有第二滑槽204b-2，且旋转滑块204b外侧还设有第一滑块204b-1，卡紧滑块204c外部设有第二滑块204c-1。其中，旋转滑块204b通过过设于其外侧的第一滑块204b-1在限位座内部的第一滑槽内滑动，卡紧滑块204c通过设于其外侧的第二滑块204c-1在旋转滑块204b内的第二滑槽204b-2内滑动。
35.限位座204a下方连接有滑动底座204d，滑动底座204d中设有第三滑槽204d-2，空腔201a内设有导向滑轨204d-1，导向滑轨204d-1沿第三滑槽204d-2移动。其中，滑动底座
204d通过下方设有的第三滑槽204d-2在空腔201a上的导向滑轨204d-1上滑动。
36.旋转滑块204b和卡紧滑块204c均呈半圆弧形状，且卡紧滑块204c一侧呈锯齿状。锯齿状对推力轴承座的夹持更稳固，不易打滑。
37.实施例3
38.参照图1，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于上两个实施例。不同的是，便于卡座的拆装，支撑结构更加稳固。
39.具体的，支撑座301下方设有支撑筋302，支撑筋302旁设置有底座螺栓301a。
40.夹持臂201外侧连接有连接件201b，挡块203与固定臂202、夹持臂201通过连接件201b连接，支撑支架300和固定支架100顶端均设置吊环101a。
41.固定柱101下端连接有第二连接件101b，连接件201b和第二连接件101b为螺栓。
42.综上，支撑筋302加强支撑座301的刚性，底座螺栓301a方便支撑座301的拆装。连接件201b便于夹持臂201与固定臂202、挡块203以及固定支架100相连接。顶部设置吊环101a，方便吊装搬运。
43.实施例4
44.参照图1~5，为本实用新型第四个实施例，该实施例基于上三个实施例，提供了调节装置400，该调节装置包括转盘401、设置于转盘401边缘的手柄402、连接于转盘中心的丝杆403、设置于丝杆403一端的轴承404，以及设置于轴承404外侧的齿轮405。
45.具体的，转盘401上设置有连接套件401a，连接套件401a内部设有限位杆401a-1，限位杆401a-1s滑动连接于手柄402内。
46.其中限位杆在手柄402及连接套件401a内可伸缩调节。
47.综上，需要卡紧时，首先，通过旋转转盘401上的手柄402带动丝杆403和轴承404转动，精准调节夹持组件204与推力轴承座的间隙，具体的，当限位座204a通过第三滑槽204d-2在导向滑轨204d-1上前移时，夹持组件204中的卡紧滑块204c和旋转滑块204b分别会碰到推力轴承座不同部位，然后，继续旋转手柄402，此时，卡紧滑块204c和旋转滑块204b会在第二滑槽204b-2和第一滑槽204a-1内滑动，直到与推力轴承座完全卡死，最后拉动手柄402内的限位杆401a-1与齿轮405啮合，从而锁定手柄402的位置，避免水轮机转轮发生位移，防止水轮机转轮轴系偏移。
48.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的（例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值（例如，温度、压力等）、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等）。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
49.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征（即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或与实现本实用新型不相关的那些特征）。
50.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
51.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。