保险杠支架综合夹具的制作方法

本技术属于保险杠支架加工设备，更具体地说，特别涉及保险杠支架综合夹具。

背景技术：

1、保险杠支架是用于将保险杠连接到车身的必要工件，在保险杠支架的加工过程中，需要进行攻丝、钻孔、铣面等加工处理工序，在加工过程中，需要对保险杠支架进行固定。

2、现有技术中的保险杠支架夹具，由于支架的结构异形复杂，导致难以进行良好的对中定位；对于拆装保险杠支架相对麻烦，需要反复拆装螺纹杆组件、搬动夹具等方式进行拆装工件，加工效率相对较低；保险杠支架进行钻孔、攻丝、铣面处理时，固定装置的夹紧位置有特定要求，传统的夹具难以满足多种加工的固定需求，用途相对较窄。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供保险杠支架综合夹具，以解决传统的保险杠支架夹具难以进行良好的对中定位；加工效率相对较低；难以满足多种加工的固定需求，用途相对较窄的问题。

2、本实用新型保险杠支架综合夹具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、保险杠支架综合夹具，包括：底座和连接杆；所述底座的顶面安装有基板，基板的顶面安装有连接板、定位板、两组气缸、第一卡板、第二卡板和定位杆；所述连接板的顶面垂直连接有抵板；所述定位板的顶面安装有弹性柱销；所述抵板的中间由连接杆贯穿；所述连接杆的顶部卡接到抵板的顶面，连接杆的底部连接到边侧一组气缸的推杆顶端；所述气缸位于基板中间一组的推杆顶端也连接有连接杆。

4、进一步的，所述底座的顶面固定且垂直设有三组支板，支板的顶面固定抵在基板的底面，且底座利用螺栓组件固定连接在地面上。

5、进一步的，所述基板的顶面还设有固定块，固定块的内部设有矩形通孔。

6、进一步的，所述气缸位于基板中间一组的推杆顶端设置有压板，压板的内部与连接杆固定连接。

7、进一步的，所述第一卡板位于基板的顶面左侧，第一卡板的顶面设有螺杆，第二卡板位于基板的顶面右侧，第二卡板的顶面设有螺杆。

8、进一步的，所述定位杆共设有两组，且垂直连接在基板的顶面，定位杆的顶部为圆柱形结构。

9、本实用新型至少包括以下有益效果：

10、1、本实用新型设置了弹性柱销和定位杆，利用固定块可以对保险杠支架的末端进行支撑和固定，当放置待加工的保险杠支架时，利用定位板顶面的弹性柱销对待加工的保险杠支架进行定位，且弹性柱销可以微补偿两轴线的偏移能力，利用两组定位杆配合弹性柱销，可以对保险杠支架进行良好的对中定位。

11、2、本实用新型设置了气缸，气缸启动后带动推杆下移，进而同步带动连接杆和压板下移，直至压板压到保险杠支架的顶面，完成对保险杠支架的固定，后侧一组的气缸向下移动后，拉动其顶部的连接杆下移，也拉动抵板下移直至抵到待加工的保险杠支架的顶面，从而完成保险杠支架的固定夹紧，加工完成后，气缸向上移动后带动压板和抵板上移，令加工后的保险杠支架便于拆卸，同时便于后续工件的安装固定，提高了生产效率。

12、3、本实用新型设置了第一卡板和第二卡板，旋转第一卡板顶部的螺杆可以从左侧对工件抵住，旋转第二卡板顶部的螺杆可以从右侧对工件抵住，第一卡板和第二卡板顶部的螺杆对保险杠支架定位后，后续保险杠支架的装卸基本可以保持不动或微调，且不会影响保险杠支架的铣面处理，还可以辅助固定进行攻丝或钻孔加工处理，实现多用途固定。

技术特征：

1.保险杠支架综合夹具，其特征在于：包括底座(1)和连接杆(5)；所述底座(1)的顶面安装有基板(2)，基板(2)的顶面安装有连接板(202)、定位板(203)、两组气缸(4)、第一卡板(6)、第二卡板(7)和定位杆(8)；所述连接板(202)的顶面垂直连接有抵板(402)；所述定位板(203)的顶面安装有弹性柱销(3)；所述抵板(402)的中间由连接杆(5)贯穿；所述连接杆(5)的顶部卡接到抵板(402)的顶面，连接杆(5)的底部连接到边侧一组气缸(4)的推杆顶端；所述气缸(4)位于基板(2)中间一组的推杆顶端也连接有连接杆(5)。

2.如权利要求1所述的保险杠支架综合夹具，其特征在于，所述底座(1)的顶面固定且垂直设有三组支板(101)，支板(101)的顶面固定抵在基板(2)的底面，且底座(1)利用螺栓组件固定连接在地面上。

3.如权利要求1所述的保险杠支架综合夹具，其特征在于，所述基板(2)的顶面还设有固定块(201)，固定块(201)的内部设有矩形通孔。

4.如权利要求1所述的保险杠支架综合夹具，其特征在于，所述气缸(4)位于基板(2)中间一组的推杆顶端设置有压板(401)，压板(401)的内部与连接杆(5)固定连接。

5.如权利要求1所述的保险杠支架综合夹具，其特征在于，所述第一卡板(6)位于基板(2)的顶面左侧，第一卡板(6)的顶面设有螺杆，第二卡板(7)位于基板(2)的顶面右侧，第二卡板(7)的顶面设有螺杆。

6.如权利要求1所述的保险杠支架综合夹具，其特征在于，所述定位杆(8)共设有两组，且垂直连接在基板(2)的顶面，定位杆(8)的顶部为圆柱形结构。

技术总结
本技术提供保险杠支架综合夹具，属于保险杠支架加工设备技术领域，以解决传统的保险杠支架夹具难以进行良好的对中定位的问题；包括：底座和连接杆；所述底座的顶面安装有基板，基板的顶面安装有连接板、定位板、两组气缸、第一卡板、第二卡板和定位杆；所述定位板的顶面安装有弹性柱销；本技术设置了弹性柱销和定位杆，利用固定块可以对保险杠支架的末端进行支撑和固定，当放置待加工的保险杠支架时，利用定位板顶面的弹性柱销对待加工的保险杠支架进行定位，且弹性柱销可以微补偿两轴线的偏移能力，利用两组定位杆配合弹性柱销，可以对保险杠支架进行良好的对中定位。

技术研发人员：陈崇君,金河
受保护的技术使用者：湖北能工工业技术有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/11