本申请涉及自行车加工装置,尤其是涉及一种车架折弯装置。
背景技术:
1、众所周知,折叠自行车是现不可缺少的一件代步交通工具,其折叠后体积较小方便携带,得到了广泛使用,而车架是折叠自行车中的重要组成部件,车架一般有多根钢管组合焊接而成,由于考虑到车架整体的美观性和功能性,在焊接前需要对部分钢管进行折弯。
2、目前,在对钢管折弯的主要方式有两种,一种采用大型扳手,通过人力对钢管进行弯折,但这种折弯方法施工较为费力,同时工作人员的劳动强度较高,而另一种采用折弯机对钢管进行折弯,但在折弯过程中,由于缺少对钢管的有效限位措施,容易导致钢管在折弯时晃动,进而影响折弯效果,还需要对其进行重新加工,大大影响了整体折弯加工效率。
3、因此,我们提出一种便于对车架用钢管进行有效限位的车架折弯装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车架折弯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种车架折弯装置,包括:
4、工作台;
5、四个支撑柱,四个所述支撑对应设置在工作台的底部;
6、安装座,所述安装座固定焊接在工作台上;
7、液压缸,所述液压缸固定安装在安装座上且输出端固定连接有推杆;
8、安装架,所述安装架固定安装在推杆上且内部转动设置有滚轮;
9、放置台,所述放置台固定安装在工作台上且放置台内开设有放置槽和调节槽;
10、折弯模具,所述折弯模具固定安装在放置台上;
11、固定机构,所述固定机构设置在工作台上,其用于将车架用钢管固定在放置槽内;
12、调节机构,所述调节机构设置与调节槽,其用于调节车架用钢管的折弯位置。
13、作为本实用新型再进一步的方案:所述固定机构包括t型架,所述t型架固定安装在工作台上,所述t型架上设置有电液推杆,所述电液推杆的输出端固定连接有连接杆,放置台内固定安装有连接套,所述连接杆与连接套滑动连接,所述连接杆的另一端固定连接有限位板。
14、作为本实用新型再进一步的方案:所述调节机构包括螺纹柱,所述螺纹柱转动设置调节槽内,螺纹柱的外部螺纹螺装有螺纹块,所述螺纹块的一端固定连接有t型块,所述t型块通过连接孔延伸至放置槽内且固定连接有调节板,螺纹柱的外部固定套设有伞状齿轮一,放置台内转动设置有联动杆,所述联动杆的一端固定安装有伞状齿轮二,所述伞状齿轮二与伞状齿轮一相啮合。
15、作为本实用新型再进一步的方案:多个所述支撑柱的底端均固定安装有支撑块,放置槽内设置有多个防滑垫。
16、作为本实用新型再进一步的方案:所述限位板上固定安装有橡胶垫。
17、作为本实用新型再进一步的方案:所述联动杆的一端固定安装有转盘,所述转盘上设置有第一把手。
18、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
19、其在使用时,通过设置的支撑柱将工作台稳定放置在使用位置,将待折弯的车架用钢管放入至放置槽内,通过设置固定机构,启动电液推杆,通过连接杆和连接套的滑动配合,使电液推杆推动连接杆带动限位板进行移动,使限位板抵紧车架用钢管,对其进行限位固定,再通过启动液压缸,液压缸工作通过推杆推动安装架,使安装架配合滚轮以及折弯磨具对车架用钢管进行折弯工作,其便于对折弯时的钢管进行有效的限位固定作业,避免钢管在折弯时晃动而影响折弯效果,进二提高了该装置的折弯加工效率,整体实用性较好。
1.一种车架折弯装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种车架折弯装置,其特征在于:所述固定机构包括t型架(10),所述t型架(10)固定安装在工作台(1)上,所述t型架(10)上设置有电液推杆(11),所述电液推杆(11)的输出端固定连接有连接杆(12),放置台(8)内固定安装有连接套(13),所述连接杆(12)与连接套(13)滑动连接,所述连接杆(12)的另一端固定连接有限位板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种车架折弯装置,其特征在于:所述调节机构包括螺纹柱(15),所述螺纹柱(15)转动设置调节槽内,螺纹柱(15)的外部螺纹螺装有螺纹块(16),所述螺纹块(16)的一端固定连接有t型块(17),所述t型块(17)通过连接孔延伸至放置槽内且固定连接有调节板(26),螺纹柱(15)的外部固定套设有伞状齿轮一(18),放置台(8)内转动设置有联动杆(19),所述联动杆(19)的一端固定安装有伞状齿轮二(20),所述伞状齿轮二(20)与伞状齿轮一(18)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种车架折弯装置,其特征在于:多个所述支撑柱(2)的底端均固定安装有支撑块(21),放置槽内设置有多个防滑垫(22)。
5.根据权利要求2所述的一种车架折弯装置,其特征在于:所述限位板(14)上固定安装有橡胶垫(23)。
6.根据权利要求3所述的一种车架折弯装置,其特征在于:所述联动杆(19)的一端固定安装有转盘(24),所述转盘(24)上设置有第一把手(25)。