一种汽车零部件热成型定位模具的制作方法

本发明涉及模具工件定位，尤其涉及一种汽车零部件热成型定位模具。

背景技术：

1、模具是热成型工艺中重要的器件，模具的精确性决定着成型后的工件的精度，因此模具的精准合模具有重要意义，现有模具合模定位多通过柱状的限位结构实现，模具上开设有插接限位柱的通孔，通过上下模具与通孔的插接可实现模具的准确合模，但合模过程中仍需要将插接限位柱与通孔精准对接，在对接过程中出现细小的偏差时，需要使用者反复微调，微调过程中，限位柱容易因反复与模具接触而出现形变，导致连接的精准性降低。

2、针对上述问题，现有技术专利公开号cn218256724u公开了一种汽车零部件热成型定位模具，包括上模具、下模具、辅助限位环、限位杆、弹簧、连接杆、引导杆、上限位孔等部件，通过设置的下限位孔、辅助限位环、限位杆、弹簧、连接杆、引导杆和上限位孔的配合，当上模具内部的上限位孔未与引导杆对齐时，上模具的竖向移动会挤压引导杆使引导杆带动连接杆同步竖向移动，连接杆在沿下限位孔的内部竖向移动时会挤压弹簧使弹簧形变蓄力，避免了现有的装置在对接过程中出现细小的偏差时，需要使用者反复微调，工作强度较大，同时微调过程中，限位柱容易因反复与模具接触而出现形变，导致连接的精准性降低的问题。

3、但在上述方式中，需要人为去对上模具和下模具进行定位，导致效率较慢，从而影响后续成型效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车零部件热成型定位模具，旨在解决现有技术中需要人为去对上模具和下模具进行定位，导致效率较慢，从而影响后续成型效率的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的一种汽车零部件热成型定位模具，包括架体、下模、上模和定位机构，所述下模设置在所述架体上，所述定位机构包括驱动件、旋转块、抵持杆、中空块、滑动件、导向杆和第一弹簧，所述架体设置有滑槽，所述滑动件与所述滑槽滑动连接，所述中空块与所述滑动件固定连接，所述滑动件还与所述上模固定连接，所述中空块设置有通孔，所述驱动件与所述架体固定连接，所述驱动件的输出端与所述旋转块固定连接，所述抵持杆的一端与所述旋转块固定连接，所述抵持杆的另一端插入至所述通孔内，所述滑动件设置有导向孔，所述导向杆的一端与所述架体固定连接，所述导向杆的另一端贯穿所述导向孔，所述第一弹簧的一端与所述架体固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述滑动件固定连接，且所述第一弹簧套设于所述导向杆。

3、其中，所述定位机构还包括支块和伸缩杆，所述支块与所述上模固定连接，所述伸缩杆的两端分别与所述支块和所述架体固定连接。

4、其中，所述滑动件包括滑块和连接块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述连接块的一端与所述滑块固定连接，所述连接块的另一端与所述上模固定连接。

5、其中，所述驱动件包括直角板和电机，所述直角板与所述架体固定连接，所述电机安装在所述直角板上。

6、其中，所述汽车零部件热成型定位模具还包括安装机构，所述安装机构设置在所述架体上。

7、其中，所述安装机构包括板体和两组安装组件，所述安装组件包括支板、多根限位杆和第二弹簧，所述架体设置有凹槽和多个方孔，所述板体与所述下模固定连接，且所述板体置于所述凹槽内，所述板体设置有多个限位槽，多根所述限位杆的一端均与所述支板固定连接，所述限位杆的另一端贯穿对应的所述方孔，并插入至对应的所述限位槽内，所述弹簧的一端与所述架体固定连接，所述弹簧的另一端与所述支板固定连接。

8、其中，所述安装机构还包括两个拉动件，两个所述拉动件分别与对应的所述支板固定连接。

9、本发明的一种汽车零部件热成型定位模具，通过设置所述定位机构，在具体使用时，需要对所述上模和所述下模进行合模时，仅需打开所述驱动件，所述驱动件的输出端带动所述旋转块转动，所述旋转块在转动的同时带动所述抵持杆转动，使得所述抵持杆在所述通孔内滑动，所述抵持杆在所述通孔滑动的同时抵持所述中块块向下移动，所述滑动件滑动时带动所述上模向下移动，从而使得所述上模移动至指定位置与所述下模配合，处于合模状态，且在此过程中，所述滑动件在滑动的同时所述弹簧压缩，利用所述弹簧的特性，能够对所述滑动件起到缓冲作用，所述导向杆在所述滑动件的带动下在所述导向孔内滑动，从而能够提升所述滑动件的稳定性，以此方式能够更方便快速的对所述上模和所述下模进行定位合模，提高了成型效率。

技术特征：

1.一种汽车零部件热成型定位模具，包括架体、下模和上模，所述下模设置在所述架体上，其特征在于，

2.如权利要求1所述的汽车零部件热成型定位模具，其特征在于，

3.如权利要求2所述的汽车零部件热成型定位模具，其特征在于，

4.如权利要求3所述的汽车零部件热成型定位模具，其特征在于，

5.如权利要求4所述的汽车零部件热成型定位模具，其特征在于，

6.如权利要求5所述的汽车零部件热成型定位模具，其特征在于，

7.如权利要求6所述的汽车零部件热成型定位模具，其特征在于，

技术总结
本发明涉及模具工件定位技术领域，尤其涉及一种汽车零部件热成型定位模具，包括架体、下模、上模和定位机构，定位机构包括驱动件、旋转块、抵持杆、中空块、滑动件、导向杆和第一弹簧，架体设置有滑槽，滑动件与滑槽滑动连接，中空块与滑动件固定连接，中空块设置有通孔，驱动件与架体固定连接，抵持杆的一端与旋转块固定连接，抵持杆的另一端插入至通孔内，滑动件设置有导向孔，导向杆的一端与架体固定连接，导向杆的另一端贯穿导向孔，第一弹簧的一端与架体固定连接，第一弹簧的另一端与滑动件固定连接，且第一弹簧套设于导向杆，以此方式能够更方便快速的对上模和下模进行定位合模，提高了成型效率。

技术研发人员：张启贤,高翔,宋建辉,段小川
受保护的技术使用者：重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15