一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置的制作方法

本发明涉及的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，特别是涉及应用于金属板冲压的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置。

背景技术：

1、钣金件具有重量轻、强度高、导电性（可用于电磁屏蔽）、成本低、批量生产性能好的特点，广泛应用于电子电器、通讯、汽车工业、医疗器械等领域，在利用钣金件加工公交站台的外壳时，需要进行相应的冲切处理以满足相应的加工需求，但是在实际加工时，需要注意钣金件的变形问题以保证钣金件加工的质量。

2、为解决钣金件变形的问题，市场中的某钣金件加工装置采用约束钣金件边缘以避免变形的设计，具有一定的市场占比。

3、中国实用新型专利cn202220694150.7说明书公开了一种车身钣金用冲压切边装置，包括架体和冲压部，冲压部包括相对设置的冲压组件和吸附部；冲压组件包括设于架体上的驱动部和冲压件，冲压件具有设于驱动部动力输出端的移动模组以及设于架体的定模组，移动模组被驱使向定模组移动；定模组设于架体上相对于移动模组的另一侧；吸附部设于定模组内，用于吸附和顶推车身钣金。上述实用新型所述的车身钣金用冲压切边装置，在驱动部驱使冲压件对车身钣金进行冲压时，吸附部通过采用气压吸附车身钣金，从而达到对车身钣金的固定，有效的改善了钣金的变形，进而提高了对车身钣金的冲压质量。

4、上述设备在进行钣金件的冲切处理时，冲切后的残料与钣金件的冲切边缘可能存在冲切不完全，进而在剥离残料时与钣金件的边缘产生拉扯，进而使得钣金件发生变形，影响钣金件的加工质量。

技术实现思路

1、针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是在进行钣金件的冲切处理时，解决残料与冲切边缘之间的切割不完全现象，并保证残料与冲切边缘之间的完全剥离。

2、为解决上述问题，本发明提供了一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，包括有冲切架，冲切架的顶部安装有操作平板，操作平板的顶部安装有凸模板，凸模板的上方安装有凹模具，凹模具的顶部连接有安装于冲切架内部的冲压气缸，操作平板的顶部设有位于凸模板四周的冲切槽，冲切槽的内壁顶端安装有隔离挡条，冲切槽的底部通过轴架安装有若干个翘杆，翘杆的一端安装有垂直布置的顶杆，凹模具的底部安装有切割刀板和位于切割刀板外侧的吸盘。

3、在上述防变形的公交站台外壳钣金冲切装置中，利用冲切时切割刀板的下降以及翘杆和顶杆的配合，能够在切割不完全时，对残料部分予以折叠以辅助切割缝的彻底断开，以避免后续剥离残料部分时发生拉扯导致钣金件冲切边缘的变形。

4、作为本申请的进一步改进，隔离挡条的内部安装有电磁块，冲切槽的内壁涂覆有与电磁块相互吸引的磁吸涂层，且隔离挡条与冲切槽靠近凸模板的一侧内壁之间的水平间隔值等于切割刀板的厚度值。

5、作为本申请的再进一步改进，翘杆与顶杆连接的一端端部位于隔离挡条的外侧，翘杆的另一端表面包覆有弹性包圈且位于切割刀板的下方。

6、作为本申请的更进一步改进，翘杆与轴架安装的位置与翘杆端部的距离大于翘杆自身长度值的二分之一，且顶杆的端部为防滑设计，翘杆与轴架的安装位置与冲切槽底壁之间的竖直距离不小于翘杆自身长度值的三分之一。

7、作为本申请的更进一步改进，吸盘的表面安装有排气管，且排气管的表面安装有电子阀，吸盘的内部安装有微型电动伸缩杆，且微型电动伸缩杆与电子阀电性连接。

8、作为本申请的更进一步改进，切割刀板的高度值大于吸盘的高度值，且吸盘为透明材料制成，吸盘的内部设有夹层，夹层的内部填充有有色气体。

9、作为本申请的又一种改进，凹模具的底部安装有变形单元，变形单元包括有设置于凹模具底部的容纳槽，容纳槽的剖面为凸字形设计，容纳槽的肩部滑动连接有对称布置的楔形块，楔形块的表面连接有弧形的弯管，容纳槽的内壁安装有弹性条，且弹性条的端部与吸盘的端部连接。

10、作为本申请的又一种改进的补充，楔形块的截面宽度为递减设计，初始状态下吸盘位于两个楔形块远离切割刀板一端的间隙下方。

11、作为本申请的又一种改进的补充，弯管为刚性材料制成，且弯管的尾端与弹性条的表面连接，弯管和弹性条表面连接位置与弹性条和吸盘连接位置之间的距离值不超过弹性条自身长度值的三分之一。

12、综上所述，本申请利用翘杆、顶杆以及切割刀板和冲切槽的组合，能够在切割刀板切割不完全时，下落的切割刀板会在切割割断时进入冲切槽内，对原本处于上翘状态的翘杆的一端进行下压，从而带动翘杆另一端的顶杆上移，对铺放在隔离挡条表面的残料部分予以顶升处理，从而使得残料部分与钣金件的冲切边缘形成v字形折叠，加强冲切边缘的折叠作用，进而与切割刀板配合，提升切割完全性，同时利用变形单元，能够在残料部分与吸盘未能完全覆盖吸附时，利用残料部分的折叠顶升，带动吸盘移动并在增加活动空间的容纳槽内发生偏转，以增强吸盘与残料部分表面之间的吸附连接作用，进而加强后续的剥离效果。

技术特征：

1.一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，包括有冲切架（1），其特征在于：所述冲切架（1）的顶部安装有操作平板（4），所述操作平板（4）的顶部安装有凸模板（3），所述凸模板（3）的上方安装有凹模具（2），所述凹模具（2）的顶部连接有安装于冲切架（1）内部的冲压气缸，所述操作平板（4）的顶部设有位于凸模板（3）四周的冲切槽（42），所述冲切槽（42）的内壁顶端安装有隔离挡条（41），所述冲切槽（42）的底部通过轴架安装有若干个翘杆（43），所述翘杆（43）的一端安装有垂直布置的顶杆（44），所述凹模具（2）的底部安装有切割刀板（5）和位于切割刀板（5）外侧的吸盘（6）。

2.根据权利要求1所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述隔离挡条（41）的内部安装有电磁块，所述冲切槽（42）的内壁涂覆有与电磁块相互吸引的磁吸涂层，且隔离挡条（41）与冲切槽（42）靠近凸模板（3）的一侧内壁之间的水平间隔值等于切割刀板（5）的厚度值。

3.根据权利要求1所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述翘杆（43）与顶杆（44）连接的一端端部位于隔离挡条（41）的外侧，所述翘杆（43）的另一端表面包覆有弹性包圈且位于切割刀板（5）的下方。

4.根据权利要求1所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述翘杆（43）与轴架安装的位置与翘杆（43）端部的距离大于翘杆（43）自身长度值的二分之一，且顶杆（44）的端部为防滑设计，所述翘杆（43）与轴架的安装位置与冲切槽（42）底壁之间的竖直距离不小于翘杆（43）自身长度值的三分之一。

5.根据权利要求1所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述吸盘（6）的表面安装有排气管，且排气管的表面安装有电子阀（61），所述吸盘（6）的内部安装有微型电动伸缩杆（62），且微型电动伸缩杆（62）与电子阀（61）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述切割刀板（5）的高度值大于吸盘（6）的高度值，且吸盘（6）为透明材料制成，所述吸盘（6）的内部设有夹层，所述夹层的内部填充有有色气体。

7.根据权利要求1所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述凹模具（2）的底部安装有变形单元（7），所述变形单元（7）包括有设置于凹模具（2）底部的容纳槽（72），所述容纳槽（72）的剖面为凸字形设计，所述容纳槽（72）的肩部滑动连接有对称布置的楔形块（71），所述楔形块（71）的表面连接有弧形的弯管（74），所述容纳槽（72）的内壁安装有弹性条（73），且弹性条（73）的端部与吸盘（6）的端部连接。

8.根据权利要求7所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述楔形块（71）的截面宽度为递减设计，初始状态下所述吸盘（6）位于两个楔形块（71）远离切割刀板（5）一端的间隙下方。

9.根据权利要求7所述的一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，其特征在于：所述弯管（74）为刚性材料制成，且弯管（74）的尾端与弹性条（73）的表面连接，所述弯管（74）和弹性条（73）表面连接位置与弹性条（73）和吸盘（6）连接位置之间的距离值不超过弹性条（73）自身长度值的三分之一。

技术总结
本发明涉及一种防变形的公交站台外壳钣金冲切装置，包括有冲切架，冲切架的顶部安装有操作平板，操作平板的顶部安装有凸模板，凸模板的上方安装有凹模具，凹模具的顶部连接有安装于冲切架内部的冲压气缸，操作平板的顶部设有位于凸模板四周的冲切槽，冲切槽的内壁顶端安装有隔离挡条，冲切槽的底部通过轴架安装有若干个翘杆，翘杆的一端安装有垂直布置的顶杆，凹模具的底部安装有切割刀板和位于切割刀板外侧的吸盘，能够利用冲切时切割刀板的下降以及翘杆和顶杆的配合，能够在切割不完全时，对残料部分予以折叠以辅助切割缝的彻底断开，以避免后续剥离残料部分时发生拉扯导致钣金件冲切边缘的变形。

技术研发人员：刘斌,江曾驰
受保护的技术使用者：江苏贝蓝智能交通设施有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16