一种多功能汽车零部件钻孔设备的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工，特别涉及一种多功能汽车零部件钻孔设备。

背景技术：

1、汽车的零部件种类繁多，各个零件都需要经过严格的加工程序，大多数的汽车零部件上都布置有很多尺寸不同的孔位，例如装配用的法兰，钣金零部件等，由于孔径的不同，因此，对同一零部件的钻孔作业，需要进行不同的钻孔操作，即需要更换钻头，现有的钻孔设备中，一般需要人工进行钻头更换，或者转移零部件工位，费事费力；发明人根据上述技术问题，提出一种适用于不同孔径加工的钻孔设备，在一次加工作业中，完成不同孔径的加工，提高加工效率，且对钻头的布置安装便捷高效；公告号为cn114986228b的中国专利公开一种高效率的机械零部件钻孔装置，其技术方案为：包括依次微间隔摆放的第一传送带、第二传送带和第三传送带，第三传送带的一侧采用立臂连接有三维钻孔组件，从记载的内容上看，该专利主要完成了钻孔组件的打磨问题，对于如何完成不同孔径的加工，且便捷高效完成钻头更换，没有提出有效的技术方案。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本发明能适用于不同孔径加工作业，在一次加工作业中，完成不同孔径的加工，提高加工效率，且对钻头的布置安装便捷高效。

2、本发明所使用的技术方案为：一种多功能汽车零部件钻孔设备，包括机架，机架的底部设置有安装座，在机架的顶部设置有活动设置有钻孔件；钻孔件包括滑动设置在机架顶部的滑座二，滑座二上通过连接架固定连接有装配环，在滑座二上旋转安装有转盘，转盘的底部设置有升降电缸，升降电缸的伸缩杆上设置有吸附配合筒；在装配环的圆周上径向滑动设置有呈圆形阵列排布的装配件，装配件包括径向滑动安装在装配环上的装配筒，装配筒的内部活动安装有转架，转架上设置有钻头，钻头包括可拆卸设置在转架上的装配座，装配座上设置有钻杆；在装配座上设置有检测器二和扣板；在转架上设置有扣合件，用于扣合固定钻头；在转架上连接有滑杆，在装配筒的内部旋转安装有校正转盘，滑杆与校正转盘滑动连接；在装配环上设置有检测器一，通过检测器一与检测器二进行信号传输以及接收，以通过校正转盘带动转架转动，进而对钻杆的方位进行校正。

3、进一步地，所述钻孔件包括固定设置在机架顶部的电机一，以及旋转设置在机架顶部的丝杆一，电机一用于驱动丝杆一；机架的顶部滑动安装有滑座一，滑座一与丝杆一构成螺旋副，滑座一的一端固定设置有电机二，以及旋转安装有丝杆二，电机二用于驱动丝杆二；滑座二滑动安装在滑座一上，且滑座二与丝杆二构成螺旋副。

4、进一步地，所述滑座二上设置有转动电机，转动电机的输出轴上连接有转动齿轮，转动齿轮与转盘构成齿轮副；在连接架上设置有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有驱动齿轮，且在装配环上旋转设置有驱动齿圈，驱动齿圈的上端面与驱动齿轮构成齿轮副，装配件通过驱动齿圈进行驱动，以进行径向移动。

5、进一步地，所述装配件包括旋转安装在装配环圆周上的控制齿轮，以及旋转安装在装配环圆周上的转筒，转筒位于安装座的内侧；控制齿轮的内侧设置有电磁夹板；控制齿轮与驱动齿圈的下端面构成齿轮副，通过电磁夹板夹持转筒，以使转筒转动；转筒转动时，以驱动装配筒径向移动。

6、进一步地，所述装配筒上固定连接有径向丝杆和导杆，转筒与径向丝杆构成螺旋副。

7、进一步地，所述装配筒的外侧设置有校正电机，校正电机的输出轴上连接有校正齿轮，校正齿轮与校正转盘构成齿轮副，以驱动校正转盘转动；滑杆上套设有弹簧二，以提供弹力。

8、进一步地，所述扣合件包括径向滑动设置在转架上的扣座，通过扣座与扣板扣合，以固定装配座；在扣座与转架之间套设有弹簧三，用于提供弹力。

9、进一步地，所述扣座的一端设置有弧板，在转架上滑动设置有挤压环，挤压环与转架之间套设有弹簧一，用于提供弹力，机架且在挤压环上设置有推轮，通过推轮推动弧板，以使扣座滑动。

10、本发明与现有技术相比的有益效果是：（1）本发明在装配环上设置的呈圆形阵列排布的钻杆，根据需要进行不同尺寸的布置，可在一次加工作业中，进行不同尺寸的钻孔，更换不同孔径的钻头时便捷高效；（2）本发明中，根据所需钻孔尺寸，在目标方位上，控制对应的装配筒径向移动至吸附配合筒下方即可；为保证吸附配合筒与装配座对接准确，通过检测器二和检测器一进行信号传输以及接收，实现对装配座方位的校正；（3）本发明中，在装配钻头时，装配座滑动配合在转架上，通过扣座与扣板扣合，实现固定，便于快速更换。

技术特征：

1.一种多功能汽车零部件钻孔设备，包括机架（1），机架（1）的底部设置有安装座（2），在机架（1）的顶部设置有活动设置有钻孔件；其特征在于：钻孔件包括滑动设置在机架（1）顶部的滑座二（8），滑座二（8）上通过连接架（15）固定连接有装配环（14），在滑座二（8）上旋转安装有转盘（11），转盘（11）的底部设置有升降电缸（12），升降电缸（12）的伸缩杆上设置有吸附配合筒（13）；在装配环（14）的圆周上径向滑动设置有呈圆形阵列排布的装配件，装配件包括径向滑动安装在装配环（14）上的装配筒（19），装配筒（19）的内部活动安装有转架（28），转架（28）上设置有钻头，钻头包括可拆卸设置在转架（28）上的装配座（2501），装配座（2501）上设置有钻杆（25）；在装配座（2501）上设置有检测器二（2502）和扣板（2503）；在转架（28）上设置有扣合件，用于扣合固定钻头；在转架（28）上连接有滑杆（2801），在装配筒（19）的内部旋转安装有校正转盘（27），滑杆（2801）与校正转盘（27）滑动连接；在装配环（14）上设置有检测器一（1401），通过检测器一（1401）与检测器二（2502）进行信号传输以及接收，以通过校正转盘（27）带动转架（28）转动，进而对钻杆（25）的方位进行校正。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件钻孔设备，其特征在于：所述钻孔件包括固定设置在机架（1）顶部的电机一（3），以及旋转设置在机架（1）顶部的丝杆一（4），电机一（3）用于驱动丝杆一（4）；机架（1）的顶部滑动安装有滑座一（5），滑座一（5）与丝杆一（4）构成螺旋副，滑座一（5）的一端固定设置有电机二（6），以及旋转安装有丝杆二（7），电机二（6）用于驱动丝杆二（7）；滑座二（8）滑动安装在滑座一（5）上，且滑座二（8）与丝杆二（7）构成螺旋副。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件钻孔设备，其特征在于：所述滑座二（8）上设置有转动电机（9），转动电机（9）的输出轴上连接有转动齿轮（10），转动齿轮（10）与转盘（11）构成齿轮副；在连接架（15）上设置有驱动电机（16），驱动电机（16）的输出轴上连接有驱动齿轮（17），且在装配环（14）上旋转设置有驱动齿圈（18），驱动齿圈（18）的上端面与驱动齿轮（17）构成齿轮副，装配件通过驱动齿圈（18）进行驱动，以进行径向移动。

4.根据权利要求3所述的一种多功能汽车零部件钻孔设备，其特征在于：所述装配件包括旋转安装在装配环（14）圆周上的控制齿轮（24），以及旋转安装在装配环（14）圆周上的转筒（23），转筒（23）位于安装座（2）的内侧；控制齿轮（24）的内侧设置有电磁夹板（2401）；控制齿轮（24）与驱动齿圈（18）的下端面构成齿轮副，通过电磁夹板（2401）夹持转筒（23），以使转筒（23）转动；转筒（23）转动时，以驱动装配筒（19）径向移动。

5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车零部件钻孔设备，其特征在于：所述装配筒（19）上固定连接有径向丝杆（22）和导杆（21），转筒（23）与径向丝杆（22）构成螺旋副。

6.根据权利要求5所述的一种多功能汽车零部件钻孔设备，其特征在于：所述装配筒（19）的外侧设置有校正电机（20），校正电机（20）的输出轴上连接有校正齿轮（26），校正齿轮（26）与校正转盘（27）构成齿轮副，以驱动校正转盘（27）转动；滑杆（2801）上套设有弹簧二（2802），以提供弹力。

7.根据权利要求1所述的一种多功能汽车零部件钻孔设备，其特征在于：所述扣合件包括径向滑动设置在转架（28）上的扣座（29），通过扣座（29）与扣板（2503）扣合，以固定装配座（2501）；在扣座（29）与转架（28）之间套设有弹簧三（2901），用于提供弹力。

8.根据权利要求7所述的一种多功能汽车零部件钻孔设备，其特征在于：所述扣座（29）的一端设置有弧板（2902），在转架（28）上滑动设置有挤压环（30），挤压环（30）与转架（28）之间套设有弹簧一（31），用于提供弹力，机架（1）且在挤压环（30）上设置有推轮（32），通过推轮（32）推动弧板（2902），以使扣座（29）滑动。

技术总结
本发明公开一种多功能汽车零部件钻孔设备，涉及汽车零部件加工技术领域；包括机架，机架的底部设置有安装座，在机架的顶部设置有活动设置有钻孔件；钻孔件包括滑动设置在机架顶部的滑座二，滑座二上通过连接架固定连接有装配环，在滑座二上旋转安装有转盘，转盘的底部设置有升降电缸，升降电缸的伸缩杆上设置有吸附配合筒；在装配环的圆周上径向滑动设置有呈圆形阵列排布的装配件；在装配环上设置有检测器一，通过检测器一与检测器二进行信号传输以及接收，以通过校正转盘带动转架转动，进而对钻杆的方位进行校正；本发明能适用于不同孔径加工作业，在一次加工作业中，完成不同孔径的加工，提高加工效率，且对钻头的布置安装便捷高效。

技术研发人员：虞儒杨
受保护的技术使用者：伙伴精密技术（江苏）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22