一种导套便携式拆卸工装的制作方法

本发明涉及机械辅助设备，具体是指一种导套便携式拆卸工装。

背景技术：

1、辅机(主发电机)是船舶航行用电设备不可或缺的动能来源，每条船舶配置3台，有的特种船辅机的数量达到6～7台，每台有6个气缸盖，每个气缸盖有4个进排气导套。目前进厂船舶除主机外辅机修理相对较多，除了达到检查修理年限正常保养之外，也有船东购买二手船进厂以后进行彻底检修(大修)把有些运动部件全部换新，如气缸盖的进排气阀座、进排气阀杆、进排气导套等。其中导套与气缸盖是过盈配合拆卸较困难需要两个人配合施工；如图1所示，气缸盖具有第一端面、第二端面，排气导套由第一端面插入并过盈配合在导套孔内，现有的拆卸方法是，加工一个顶杆工具，顶杆的端部为阶梯状插头，插头直径与排气导套内径相配合并插入排气导套内，顶杆的最大外径小于导套孔直径，使用时，将气缸盖倒置，使第二端面朝上，将顶杆工具的插头插入排气导套内孔，顶杆的阶梯顶在排气导套的端部，一个工人握住顶杆的侧部对其位置进行固定，另一个工人使用大锤敲击顶杆的上端，来将排气导套从下侧顶出。长时间的敲击不仅将顶杆工具敲弯无法继续使用，而且劳动强度大，并且顶杆工具因长时间敲击产生弯曲后容易使导套底部与工具接触面碎裂，导致受力不均匀拆卸更加困难等问题。对于每年上百台辅机的修理量来说，车间的作业模式仍停留在传统人力手工操作的模式，存在成本消耗大、劳动强度高和工作效率低等不足。

2、鉴于以上，有必要提出一种导套便携式拆卸工装来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种导套便携式拆卸工装。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种导套便携式拆卸工装，包括液压牵拉工装，其包括牵拉杆、空心油缸，所述牵拉杆穿过排气导套设置并且一端与排气导套顶紧设置，空心油缸与牵拉杆另一端相连接，由空心油缸提供驱动力通过牵拉杆将排气导套从导套孔内拉出或顶出；

3、加热单元，包括高频加热线圈、导线和控制器、所述高频加热线圈环绕设置在牵拉杆表面，导线将高频加热线圈与控制器相连接，所述加热单元对于排气导套和导套孔加热；

4、冷却单元，包括内部水路、进水口、出水口、高压泵，所述高压泵的出口端通过进水管连接至进水口，所述内部管路设置在牵拉杆内，并且于牵拉杆的一端设置进水口、另一端设置出水口，所述出水口端连接出水管，所述高压泵对冷却单元内提供冷却液循环的动力。

5、进一步的，所述液压牵拉工装还包括定位套管、定位端盖、定位支撑垫片，所述定位套管的外径与环形沉槽相配合，定位套管的下端插入环形沉槽内，所述定位套环上方依次设置定位端盖、空心油缸、定位支撑垫片，所述定位端盖、定位支撑垫片上均设有供牵拉杆穿过的轴向孔。

6、进一步的，所述液压牵拉工装还包括圆螺母、六角螺母，所述牵拉杆的上、下两端均形成外螺纹部，所述牵拉杆沿轴线穿过排气导套设置，牵拉杆的下端螺接设置圆螺母，所述圆螺母的外径略小于导套孔的内径，并且大于排气导套的内径；所述牵拉杆的上端螺接设置六角螺母，并使六角螺母设置在定位支撑垫片的外侧。

7、进一步的，所述定位端盖一侧设有第一圆柱凸台、另一侧设有第二圆柱凸台，所述第一圆柱凸台与定位套管的内径相配合，第二圆柱凸台与空心油缸的内径相配合；所述定位支撑垫片一侧设有第三圆柱凸台，所述第三圆柱凸台与空心油缸自由端的内径相配合。

8、进一步的，所述液压牵拉工装还包括基座、压盖、锁紧螺栓；所述基座设有承托沿、安装槽，所述气缸盖的第二端面放置与承托沿上，所述压盖压置于第一端面上，所述压盖上设有贯通孔，所述贯通孔位置与导套孔位置对应，所述压盖与承托沿之间形成对气缸盖的锁定空间，所述基座与压盖的边缘穿过设有多个锁紧螺栓，锁紧螺栓将压盖与基座相连接并对气缸盖形成固定，所述安装槽内设置空心油缸。

9、进一步的，所述空心油缸的上端依次设有定位端盖、牵拉杆，所述牵拉杆下端插入固定在定位端盖的轴向孔内，牵拉杆的上部顶紧在排气导套的下端。

10、进一步的，所述定位端盖设有第一圆柱凸台、第二圆柱凸台，所述牵拉杆上设有挡圈，所述第一圆柱凸台顶紧配合在挡圈下侧，所述第二圆柱凸台与空心油缸的内径相配合，第二圆柱凸台插入置于空心油缸内。

11、进一步的，所述牵拉杆包括顶杆部、插杆部，所述顶杆部的上端同轴设置插杆部，所述顶杆部上设置挡圈，所述插杆部上设置高频加热线圈，所述插杆部贯穿插入排气导套的内，所述顶杆部的直径大于插杆部使两者连接端形成台阶沿，所述台阶沿顶紧接触排气导套的下端。

12、一种导套便携式拆卸工装的使用方法，包括以下使用步骤：

13、步骤一：确定待拆卸的排气导套的规格，选择尺寸相对应的牵拉杆和空心油缸；

14、步骤二：将气缸盖中的排气导套与牵拉杆相固定，使排气导套上设置的高频加热线圈在轴向方向上完全覆盖在排气导套的内壁上，并通过空心油缸与牵拉杆连接，部署好其它附属定位部件，以便于通过空心油缸和牵拉杆将排气导套拉出或顶出；

15、步骤三：连接冷却单元，将进水管一端与高压泵的出口连接，进水管另一端与进水口连接，出水口连接出水管、出水管的另一端连接至循环槽，将中间冷却器的冷却水投用，并通过高压泵使冷却单元内的冷却液循环流动；

16、步骤四：设置用于测温的温度传感器，将温度传感器分别设置于导套孔的两端周围，温度传感器与气缸盖的接触面之间涂覆好导热硅脂并对温度传感器固定好；

17、步骤五：预先建立冷却单元的冷却液循环，然后开启控制器，控制高频加热线圈对排气导套和导套孔升温，根据预设的温度曲线对导套孔和排气导套进行加热，并通过温度传感器监测导套孔处的温度；

18、步骤六：当导套孔和排气导套温度达到预设温度时，控制空心油缸的自由端伸出，通过牵拉杆对排气导套施加作用力，高温使气缸盖内导套孔内孔膨胀并助于排气导套与导套孔的分离。

19、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

20、1、该工装的实施与原先用大榔头敲击相比较，不仅达到了导套从气缸盖上拆卸下来的要求，同时气缸盖本体得到了质量的保证，此方法不仅操作简便，而且省时省力，降低了修理成本，还提高了工作效率。后期辅机气缸盖导套的更换可以重复利用此工装进行拆卸，应积极推广应用使工装实现最大利用率。

21、2、本装置中设置有加热单元，可以利用高频加热线圈对排气导套和导套孔进行加热，利用热胀冷缩远离可以较轻松的将排气导套进行拆除，高频加热的加热时间端，加热温度均匀，并且利用温度传感器控制升温过程和最高温度，温控性能精确，不会产生明火，加热快，拆卸效率高。

22、3、在牵拉杆内部设置有冷却单元，由于牵拉杆会多次使用，避免高频加热对牵拉杆强度造成影响，在牵拉杆内部通过高压泵强行供水，有效提高冷却水的流量，确保牵拉杆的温度在150°以下，使牵拉杆的金相结构成分不会发生变化，保障牵拉杆可以多次使用。

技术特征：

1.一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，包括液压牵拉工装，其包括牵拉杆(8)、空心油缸(9)，所述牵拉杆(8)穿过排气导套(2)设置并且一端与排气导套(2)顶紧设置，空心油缸(9)与牵拉杆(8)另一端相连接，由空心油缸(9)提供驱动力通过牵拉杆(8)将排气导套(2)从导套孔(3)内拉出或顶出；

2.根据权利要求1所述的一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，所述液压牵拉工装还包括定位套管(17)、定位端盖(18)、定位支撑垫片(19)，所述定位套管(17)的外径与环形沉槽(20)相配合，定位套管(17)的下端插入环形沉槽(20)内，所述定位套环上方依次设置定位端盖(18)、空心油缸(9)、定位支撑垫片(19)，所述定位端盖(18)、定位支撑垫片(19)上均设有供牵拉杆(8)穿过的轴向孔(21)。

3.根据权利要求2所述的一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，所述液压牵拉工装还包括圆螺母(22)、六角螺母(23)，所述牵拉杆(8)的上、下两端均形成外螺纹部(24)，所述牵拉杆(8)沿轴线穿过排气导套(2)设置，牵拉杆(8)的下端螺接设置圆螺母(22)，所述圆螺母(22)的外径略小于导套孔(3)的内径，并且大于排气导套(2)的内径；所述牵拉杆(8)的上端螺接设置六角螺母(23)，并使六角螺母(23)设置在定位支撑垫片(19)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，所述定位端盖(18)一侧设有第一圆柱凸台(25)、另一侧设有第二圆柱凸台(26)，所述第一圆柱凸台(25)与定位套管(17)的内径相配合，第二圆柱凸台(26)与空心油缸(9)的内径相配合；所述定位支撑垫片(19)一侧设有第三圆柱凸台(27)，所述第三圆柱凸台(27)与空心油缸(9)自由端的内径相配合。

5.根据权利要求1所述的一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，所述液压牵拉工装还包括基座(28)、压盖(29)、锁紧螺栓(30)；所述基座(28)设有承托沿(31)、安装槽(32)，所述气缸盖(1)的第二端面(5)放置与承托沿(31)上，所述压盖(29)压置于第一端面(4)上，所述压盖(29)上设有贯通孔(33)，所述贯通孔(33)位置与导套孔(3)位置对应，所述压盖(29)与承托沿(31)之间形成对气缸盖(1)的锁定空间(34)，所述基座(28)与压盖(29)的边缘穿过设有多个锁紧螺栓(30)，锁紧螺栓(30)将压盖(29)与基座(28)相连接并对气缸盖(1)形成固定，所述安装槽(32)内设置空心油缸(9)。

6.根据权利要求5所述的一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，所述空心油缸(9)的上端依次设有定位端盖(18)、牵拉杆(8)，所述牵拉杆(8)下端插入固定在定位端盖(18)的轴向孔(21)内，牵拉杆(8)的上部顶紧在排气导套(2)的下端。

7.根据权利要求6所述的一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，所述定位端盖(18)设有第一圆柱凸台(25)、第二圆柱凸台(26)，所述牵拉杆(8)上设有挡圈(35)，所述第一圆柱凸台(25)顶紧配合在挡圈(35)下侧，所述第二圆柱凸台(26)与空心油缸(9)的内径相配合，第二圆柱凸台(26)插入置于空心油缸(9)内。

8.根据权利要求7所述的一种导套便携式拆卸工装，其特征在于，所述牵拉杆(8)包括顶杆(6)部、插杆部(37)，所述顶杆(6)部的上端同轴设置插杆部(37)，所述顶杆(6)部上设置挡圈(35)，所述插杆部(37)上设置高频加热线圈(10)，所述插杆部(37)贯穿插入排气导套(2)的内，所述顶杆(6)部的直径大于插杆部(37)使两者连接端形成台阶沿(38)，所述台阶沿(38)顶紧接触排气导套(2)的下端。

9.一种导套便携式拆卸工装的使用方法，其特征在于，包括以下使用步骤：

技术总结
本发明公开了一种导套便携式拆卸工装，包括液压牵拉工装，其包括牵拉杆、空心油缸，牵拉杆穿过排气导套设置并且一端与排气导套顶紧设置，空心油缸与牵拉杆另一端相连接，由空心油缸提供驱动力通过牵拉杆将排气导套从导套孔内拉出或顶出；加热单元，包括高频加热线圈、导线和控制器、高频加热线圈环绕设置在牵拉杆表面，导线将高频加热线圈与控制器相连接，加热单元对于排气导套和导套孔加热；冷却单元，包括内部水路、进水口、出水口、高压泵。该工装与用锤敲击相比，达到了导套从气缸盖上拆卸的要求，同时气缸盖本体得到了质量的保证，操作简便，省时省力，降低修理成本，提高工作效率。

技术研发人员：陆晓峰,陆燕军,龚自强
受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12