一种航空航天钛合金结构件的切削工装的制作方法

本发明涉及航空航天材料处理，具体为一种航空航天钛合金结构件的切削工装。

背景技术：

1、航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动；航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。人类为了扩大社会生产，必然要开拓新的活动空间。从陆地到海洋，从海洋到大气层，再到宇宙空间，就是这样一个人类逐渐扩展活动范围的过程。

2、迄今为止的航空航天活动，虽然还只是人类离开地球这个摇篮的最初几步，但它的作用已远远超出科学技术领域，对政治、经济、军事以至人类社会生活都产生了广泛而深远的影响；其中材料对航空设备的更新与完善至关重要；计算材料技术的主要用途是，可以通过理论模型和计算，预测或设计材料结构与性能，从而大幅提高新材料的研发效率，并且可以按照特定的要求设计出满足工程需要的特种材料和超材料；而对于航空航天领域中的结构部件中，钛合金构件的使用最为广泛，钛合金指的是多种用钛与其他金属制成的合金金属，由于钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高，因此此类金属广泛应用于航空航天领域，主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件，而为了确保此类精密部件的正常使用，需要一种专属的切削设备进行配合加工，以此保障航空结构部件的安全运作与使用。

3、现有的切屑工装主要是利用机械结构对钛合金工件进行夹持，工装上的夹持件与工件之间为刚性连接，工装上的夹持件极易在工件上留下痕迹，造成工件表面的损伤，影响工件表面的光洁度，无法有效地保障工件的生产质量，因此如何降低工件表面损伤，保障工件表面光洁度已成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种航空航天钛合金结构件的切削工装，以解决上述背景技术中提出的现有的切屑工装主要是利用机械结构对钛合金工件进行夹持，工装上的夹持件与工件之间为刚性连接，工装上的夹持件极易在工件上留下痕迹，造成工件表面的损伤，影响工件表面的光洁度，无法有效地保障工件的生产质量的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空航天钛合金结构件的切削工装，包括：

3、工件安装座，所述工件安装座的侧壁上开设有吸附孔，所述工件安装座的侧壁上设置有密封圈，所述密封圈设置在所述吸附孔外侧，所述工件安装座的侧壁上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔分布在所述密封圈的外侧，所述工件安装座的侧壁上设置有与所述工件安装座内腔相贯通的真空连接口；

4、液压总成，所述液压总成与所述工件安装座相连接，所述液压总成包括第一安装板、第一连接板和集液筒，所述第一安装板的侧壁上开设有与所述第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第一连接板设置在所述第一安装板的侧壁上，所述第一连接板的边缘处开设有高压排液孔，所述高压排液孔贯穿所述第一连接板的另一侧壁，所述集液筒设置在所述第一连接板的侧壁上，所述集液筒的端部设置有第一顶盖，所述第一顶盖的侧壁上设置有第一进液口，所述第一进液口与所述集液筒内腔相贯通。

5、优选的，所述工件安装座的内腔设置有支撑柱，所述支撑柱与所述第一螺纹孔相对应，所述支撑柱的内腔设置有与所述第一螺纹孔相匹配的内螺纹槽。

6、优选的，所述第一安装板的侧壁上设置有垫板，所述垫板与所述第一连接板相连接。

7、优选的，所述工件安装座的侧壁上设置有集屑槽总成，所述集屑槽总成包括集屑槽、第一排料口、集液槽、第一排气口和排气管，所述集屑槽的侧壁上开设有第一进料口，所述第一进料口与所述集屑槽内腔相贯通，所述第一进料口的内侧设置有挡板，所述集屑槽的内腔设置有过滤板，所述过滤板设置在所述挡板的下端，所述第一排料口设置在所述集屑槽的侧壁上并与所述集屑槽内腔相贯通，所述集液槽设置在所述集屑槽的侧壁上并与所述集屑槽内腔相贯通，所述集液槽与所述过滤板相对应，所述集液槽的侧壁上设置有第一排液口，所述第一排气口设置在所述集屑槽的侧壁上并与所述集屑槽内腔相贯通，所述排气管的圆周外侧壁上设置有排气连接口，所述排气连接口与所述第一排气口相连接。

8、优选的，所述集屑槽总成的侧壁上设置有长驻留伸缩机构，所述长驻留伸缩机构包括导轨、齿圈、固定板、连接臂、齿轮、第一驱动臂和第二滑块，所述导轨的端部设置有与所述集屑槽相连接的第二安装板，所述导轨的端部开设有第一滑槽，所述第一滑槽贯穿所述导轨的另一端，所述导轨的侧壁四角设置有第一连接柱，所述齿圈与所述第一连接柱的端部连接，所述齿圈的侧壁上设置有第二连接柱，所述固定板与所述第二连接柱的端部连接，所述连接臂活动设置在所述固定板的侧壁上，所述连接臂的端部设置有第一驱动盘，所述第一驱动盘与所述固定板活动连接，所述齿轮与所述连接臂上远离所述第一驱动盘的一端连接，所述齿轮设置在所述齿圈的内侧并与所述齿圈相啮合，所述齿轮的侧壁上设置有第一滑块，所述第一驱动臂设置在所述齿圈和所述导轨之间，所述第一驱动臂与所述导轨接触，所述第一驱动臂的侧壁上开设有与所述第一滑块相匹配的第二滑槽，所述第二滑槽贯穿所述第一驱动臂的另一侧壁，所述第二滑块设置在所述第一滑槽的内侧，所述第二滑块与所述第一驱动臂连接，所述第二滑块的端部设置有连接轴，所述连接轴的端部贯穿所述第二安装板插接在所述集屑槽的内腔，所述连接轴的端部设置有压板，所述压板设置在所述集屑槽的内腔。

9、优选的，所述工件安装座的外侧设置有工作台安装座，所述工作台安装座包括底板、压缩仓、集气仓、气刀、第二连接板、第三连接板、第四安装板和第十连接板，所述底板的侧壁上对称设置有第一立板和第二立板，所述第一立板的侧壁上开设有安装孔，所述底板的侧壁四角均设置有第三连接柱，所述第三连接柱的端部设置有第三安装板，所述压缩仓设置在所述底板和所述第三安装板之间，所述压缩仓与所述底板连接，所述压缩仓的侧壁上设置有第一进气口，所述压缩仓的端部设置有出气口，所述集气仓设置在所述底板的侧壁上，所述集气仓的端部设置有盖板，所述盖板的侧壁上设置有第二进气口，所述第二进气口通过管道与所述出气口连接，所述集气仓的另一端设置有第二排气口，所述气刀设置在所述第一立板和所述第二立板之间，所述气刀斜向设置在所述底板的上端，所述气刀通过管道与所述第二排气口连接，所述第二连接板设置在所述第二立板的侧壁上，所述第三连接板设置在所述第二立板的侧壁上，所述第三连接板的侧壁上设置有第四连接板和第五连接板，所述第五连接板的侧壁上设置有第六连接板和第七连接板，所述第七连接板的侧壁上设置有第八连接板和第九连接板，所述第四安装板设置在所述第二立板的侧壁上，所述第十连接板设置在所述第二立板的侧壁上，所述第十连接板设置在所述第四安装板的下端，所述第十连接板与所述压缩仓相对应。

10、优选的，所述底板的侧壁上设置有分离机构，所述分离机构设置在所述第三安装板的上端，所述分离机构包括外筒、端盖、行星齿轮组和内筒，所述外筒的圆周外侧壁上设置有第五安装板，所述第五安装板与所述底板连接，所述外筒的内腔设置有第一连接环，所述外筒的圆周外侧壁上设置有与所述外筒内腔相贯通的第二排料口，所述外筒的圆周外侧壁上设置有与所述外筒内腔相贯通的第二排液口，所述端盖设置在所述外筒的端部，所述端盖的侧壁上设置有第二进料口，所述第二进料口通过管道与所述第一排液口连接，所述行星齿轮组设置在所述端盖的侧壁上，所述行星齿轮组通过轴承与所述外筒连接，所述内筒设置在所述外筒的内腔，所述内筒与所述行星齿轮组连接，所述内筒的内腔与所述第二进料口相贯通，所述内筒的端部设置有筛筒，所述筛筒设置在所述外筒的内腔，所述筛筒的端部设置有第二连接环，所述第二连接环与所述第一连接环连接，所述内筒和所述筛筒的圆周外侧壁上均设置有第一螺旋叶片，所述第一螺旋叶片与所述外筒的内腔侧壁相接触。

11、优选的，所述分离机构上设置有驱动机构，所述驱动机构包括电机、第一驱动杆、第一锥齿轮、伸缩机构、伸缩轴和盘齿轮，所述电机设置在所述端盖的侧壁上，所述电机上的输出轴贯穿所述端盖的另一侧壁，所述第一驱动杆设置在所述电机的输出轴上，所述第一驱动杆的端部通过轴承与所述端盖连接，所述第一驱动杆与所述行星齿轮组连接，所述第一驱动杆设置在所述内筒的内腔，所述第一驱动杆上远离所述电机的一端依次贯穿筛筒、第二连接环和外筒与所述第四连接板和所述第五连接板连接，所述第一驱动杆的圆周外侧壁上设置有第二螺旋叶片，所述第二螺旋叶片设置在所述内筒、所述筛筒和第二连接环的内腔并贯穿所述第二连接环设置在所述外筒的内腔，所述第一锥齿轮设置在所述第一驱动杆的圆周外侧壁上远离所述电机的一端，所述第一锥齿轮的外侧呈直角啮合有第二锥齿轮和第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的端部设置有第一传动轴，所述第一传动轴与所述第八连接板和所述第九连接板连接，所述伸缩机构与所述第一传动轴上远离所述第三锥齿轮的一端连接，所述伸缩轴与所述伸缩机构的伸缩端连接，所述伸缩轴与所述第十连接板连接并贯穿所述第十连接板插接在所述压缩仓的内腔，所述伸缩轴的端部设置有活塞，所述活塞设置在所述压缩仓的内腔，所述盘齿轮的端部设置有第二传动轴，所述第二传动轴与所述第二锥齿轮连接，所述第二传动轴与所述第六连接板和所述第七连接板连接，所述盘齿轮的侧壁上啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的端部设置有驱动轴，所述驱动轴的端部贯穿所述固定板与所述第一驱动盘连接。

12、优选的，所述伸缩机构包括安装块、立杆、第二驱动盘和第三驱动臂，所述安装块与所述第四安装板连接，所述立杆设置在所述安装块的侧壁上，所述立杆的端部设置有横杆，所述横杆的侧壁上对称设置有第一连接块和第二连接块，所述第二驱动盘设置在所述立杆和所述横杆连接处，所述第二驱动盘与所述第一传动轴连接，所述第二驱动盘的侧壁上设置有安装盘，所述安装盘的侧壁上设置有第二驱动臂，所述第二驱动臂的侧壁端部设置有第三滑块，所述第三驱动臂与所述第二驱动臂活动连接，所述第三驱动臂的侧壁上开设有与所述第三滑块相匹配的第三滑槽，所述第三驱动臂的侧壁上设置有第二驱动杆，所述第二驱动杆与所述第一连接块活动连接，所述第三驱动臂的侧壁上设置有导向杆，所述导向杆与所述第二连接块活动连接。

13、优选的，所述工作台安装座的外侧设置有液压机构，所述液压机构包括集气罐、第二顶盖、进气接头、排气管道、集液罐和第三顶盖，所述第二顶盖设置在所述集气罐的端部，所述进气接头设置在所述第二顶盖的侧壁上，所述进气接头与所述集气罐内腔相贯通，所述进气接头的端部设置有进气管道，所述进气管道的两端分别设置有第一进气接口和第二进气接口，所述第一进气接口与真空连接口连接，所述第二进气接口与排气管连接，所述排气管道设置在所述集气罐的圆周外侧壁上，所述排气管道与所述集气罐内腔相贯通，所述集液罐与所述排气管道的端部连接，所述集液罐的内腔与所述排气管道相贯通，所述集液罐的端部设置有锥筒，所述锥筒的端部设置有第三排液口，所述第三排液口通过管道与第一进液口连接，所述第三顶盖设置在所述集液罐的端部，所述第三顶盖的侧壁上设置有第二进液口，所述第二进液口通过管道与所述第二排液口连接。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种航空航天钛合金结构件的切削工装，通过抽真空对工件进行吸附，再利用高压水柱对工件的边角进行固定，将工件固定在工件安装座上，利用非机械固定的方式对工件进行固定，避免了机械构件对工件的损伤，保障了工件的表面光洁度，从而有效地保障了工件的生产质量。