一种用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具的制作方法

本发明涉及冲切模具领域，特别是涉及一种用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具。

背景技术：

1、发动机缸盖浇铸件在浇铸完成后需要进行表面修整去除多余结构才能组装使用，因此修整时有多处需要直接切除，常规铸件可以由现场人员手工完成边缘瑕疵修整动作，但是由于铸件本身结构复杂，边缘轮廓不规整，手工处理效率太低，因此需要针对该产品开发专用的冲切模具，可以一次性去除多处多余结构，提高生产效率。

技术实现思路

1、本发明主要解决的技术问题是提供一种专用的冲切模具，能够快速完成发动机缸盖浇铸件边缘轮廓的冲切动作，提高修整效率。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，所述发动机缸盖浇铸件上设有浇口结构、渣包结构，过桥结构和空洞，所述用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具包括：上模和下模，所述上模上设有上定位柱，所述下模上设有下定位柱，冲切时，所述上定位柱与下定位柱对正合拢；所述上模包括压板、脱料板、上固定板和上模板，所述压板和上固定板之间设有支撑结构和导向柱，所述脱料板套接在所述导向柱上，所述脱料板与压板之间的导向柱上还安装有压簧，所述上模板固定在所述上固定板正下方，所述脱料板下方安装有冲头，所述上固定板和上模板上都设有冲头通过孔，所述上模板上对应冲切位置安装有刀座，所述刀座上安装有上刀头，所述上刀头内侧设有避空结构；所述下模包括底板、下固定板和下模板，所述下固定板和底板之间设有多个纵向支撑脚，所述下模板为凸模，所述下模板固定在下固定板上，所述下模板上对应冲切位置安装有下刀头，所述下模板上还设有导向定位结构。

3、在本发明一个较佳实施例中，所述冲头位置对正所述发动机缸盖浇铸件上的圆孔结构。

4、在本发明一个较佳实施例中，所述发动机缸盖浇铸件冲切模具在对应浇口结构的位置设置剪切结构，所述剪切结构由设置在上模上的上刀头和设置在下模上的下刀头组成；所述所述发动机缸盖浇铸件冲切模具在对应过桥结构的位置设置下刀头冲切结构，冲切时由下刀头单向冲切；所述所述发动机缸盖浇铸件冲切模具在对应渣包结构的位置设置上刀头冲切结构，冲切时由上刀头单向冲切。所述渣包结构在冲切前预先敲掉。所述浇口位置剪切冲切残留高度≤0.5mm，其余单向冲切残留高度≤0.2mm。

5、在本发明一个较佳实施例中，所述发动机缸盖浇铸件冲切前温度不超过80℃。

6、在本发明一个较佳实施例中，所述支撑结构包括前后对称布设的多个支撑块和两侧的侧撑柱。

7、在本发明一个较佳实施例中，所述导向定位结构包括导向块和定位块，所述导向块共有多个，位置对应所述发动机缸盖浇铸件上的镂空结构，所述定位块固定在导向块301上外侧轮廓与相应镂空结构的内轮廓相匹配。

8、在本发明一个较佳实施例中，所述发动机缸盖浇铸件冲切模具两侧分别设有光电感应对正开关。

9、在本发明一个较佳实施例中，所述下模一侧设置高压空气喷管。

10、本发明的有益效果是：本发明是针对发动机缸盖浇铸件开发的一种专用模具，能够与油压机结合，一次性去除发动机缸盖浇铸件上因为浇铸工序产生浇口、渣包以及过桥结构等多处多余结构，从而显著降低产品表面修整人员的劳动强度，提高整体生产效率。

技术特征：

1.一种用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，所述发动机缸盖浇铸件上设有浇口结构、渣包结构，过桥结构和空洞，其特征在于，所述用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具包括：上模和下模，所述上模上设有上定位柱，所述下模上设有下定位柱，冲切时，所述上定位柱与下定位柱对正合拢；

2.根据权利要求1所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述冲头位置对正所述发动机缸盖浇铸件上的圆孔结构。

3.根据权利要求1所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述发动机缸盖浇铸件冲切模具在对应浇口结构的位置设置剪切结构，所述剪切结构由设置在上模上的上刀头和设置在下模上的下刀头组成；所述所述发动机缸盖浇铸件冲切模具在对应过桥结构的位置设置下刀头冲切结构，冲切时由下刀头单向冲切；所述所述发动机缸盖浇铸件冲切模具在对应渣包结构的位置设置上刀头冲切结构，冲切时由上刀头单向冲切。

4.根据权利要求3所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述渣包结构在冲切前预先敲掉。

5.根据权利要求3所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述浇口位置剪切冲切残留高度≤0.5mm，其余单向冲切残留高度≤0.2mm。

6.根据权利要求1所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述发动机缸盖浇铸件冲切前温度不超过80℃。

7.根据权利要求1所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述支撑结构包括前后对称布设的多个支撑块和两侧的侧撑柱。

8.根据权利要求1所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述导向定位结构包括导向块和定位块，所述导向块共有多个，位置对应所述发动机缸盖浇铸件上的镂空结构，所述定位块固定在导向块301上外侧轮廓与相应镂空结构的内轮廓相匹配。

9.根据权利要求1所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述发动机缸盖浇铸件冲切模具两侧分别设有光电感应对正开关。

10.根据权利要求1所述的用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，其特征在于，所述下模一侧设置高压空气喷管。

技术总结
本发明公开了一种用于发动机缸盖浇铸件的冲切模具，包括：上模和下模；所述上模包括压板、脱料板、上固定板、上模板和上定位柱，所述压板和上固定板之间设有支撑结构和导向柱，所述脱料板套接在导向柱上，所述导向柱上安装有压簧，所述上模板固定在所述上固定板正下方，所述脱料板下方安装有穿过所述上固定板和上模板的冲头，所述上模板上安装有刀座，刀座上安装有上刀头，所述上刀头内侧设有避空结构；所述下模包括底板、下固定板、下模板和下定位柱，所述下固定板和底板之间设有多个纵向支撑脚，所述下模板固定在下固定板上，所述下模板上安装有下刀头和导向定位结构。通过上述方式，本发明能够一次性切除多处多余结构，显著提高工作效率。

技术研发人员：孙辉
受保护的技术使用者：博众优浦（常熟）汽车部件科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17