一种内螺母凸焊设备的制作方法

本技术涉及汽车零部件内螺母自动化焊接，具体为一种内螺母凸焊设备。

背景技术：

1、螺母电阻凸焊设备在汽车生产制造中广泛应用，在生产的过程中在电极压力下会产生焊核液体飞溅，降低焊接接头的性能，而当焊接压力过大时，接触凸点被过度压溃，会导致焊接接触面积大增，接触电阻急剧减小，使得用于熔化焊接的有效热量大幅度减小，导致焊接部位熔化较小，甚至不熔化，造成虚焊或焊接强度大幅度下降等问题。而对于焊接时间也有类似规律，焊接时间过短，熔化不充分，焊接不牢，焊接时间过长，则熔化区过大，会造成熔化液喷射、飞溅过大，会将焊渣流入螺纹区以及螺纹变形等问题。

2、因此，本实用新型针对以上问题，对现有的焊机加以改进，设计出特别的一种内螺母凸焊设备，提高焊接强度，改善产品质量

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

2、本实用新型一种内螺母凸焊设备，包括上下两个加压式焊头、焊接工作板、料台架，所述的料台架在敢接工作板的上方，所述的加压式焊头上带有气缸，所述的焊接工作板上设计有快速定位机构，所述的快速定位机构可以旋转活动，所述的料台架上设计有推料机构和台板，所述的台板下方设计有支撑架，所述的支撑架上设计有弹簧。

3、作为本实用新型的优选案例，所述的加压式焊头采用伺服加压，压力波形和加压速度更容易控制，使得焊接压力更加稳定。

4、进一步的，所述的快速定位机构带有夹嘴和磁性压块，所述的磁性压块的一极位于快速定位机构上，例外一极固定在焊接工作板上，可以快速压夹压紧所需要的加工的产品。

5、进一步的，所述的推料机构上带有定位柱，可以定位产品所需加工的孔。

6、进一步的，所述的推料机构上还带有外形限位柱，可以固定产品在推动和焊接的过程中不产生位移。

7、进一步的，所述支撑架的下方为”几”字形工装，弹簧安装在该工装的上面，在焊机伺服加压的时候可以更好形成缓冲作用。

8、进一步的，所述的加压式焊头分为两个，上面为x轴，下面为y轴，所述的加压式焊头的上下模上设计有工装限位孔，此工装限位孔可以使x、y两个方向均可以限位。

9、进一步的，所述焊接工作板下方带有固定架。

10、本实用新型的有益效果是：

11、1、该一种内螺母凸焊设备，通过才用伺服加压式凸焊焊头加下方的可缓冲的料台架组合，焊接时候的压力更加稳定；

12、2、该一种内螺母凸焊设备，通过设置支撑架、定位柱、外形限位柱和快速定位机构上的夹嘴压紧设计，能有效的防止工件产生左右位移的现象，从而提升了焊接运行时工件的稳定性。

技术特征：

1.一种内螺母凸焊设备，其特征在于，所述设备包括上下两个对称加压式焊头、焊接工作板、料台架，所述的料台架在敢接工作板的上方，所述的加压式焊头上带有气缸，所述的焊接工作板上设计有快速定位机构，所述的料台架上设计有推料机构和台板，所述的台板下方设计有支撑架，所述的支撑架上设计有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种内螺母凸焊设备，其特征在于，所述的快速定位机构带有夹嘴和磁性压块，可以快速压夹压紧所需要的加工的产品。

3.根据权利要求1所述的一种内螺母凸焊设备，其特征在于，所述的推料机构上带有定位柱，可以定位产品所需加工的孔。

4.根据权利要求1所述的一种内螺母凸焊设备，其特征在于，所述的推料机构上还带有外形限位柱，可以固定产品在推动和焊接的过程中不产生位移。

5.根据权利要求1所述的一种内螺母凸焊设备，其特征在于，所述支撑架所述支撑架的下方为”几”字形工装，所述的弹簧安装在该工装的上面。

6.根据权利要求1所述的一种内螺母凸焊设备，其特征在于，所述的加压式焊头分为两个，上面为x轴，下面为y轴，所述加压式焊头的上下模上设计有工装限位孔，此工装限位孔可以使x、y两个方向均可以限位。

7.根据权利要求1所述的一种内螺母凸焊设备，其特征在于，所述焊接工作板下方带有固定架。

技术总结
本技术公开了一种内螺母凸焊设备，包括加压式焊头、焊接工作板、料台架，所述的加压式焊头为上下对称的伺服加压，所述的焊接工作台上有快速定位机构，所述的料台架设计有推料机构和台架，本技术所提供的一种内螺母凸焊设备，解决了汽车生产企业在凸焊的过程中出现虚焊、螺纹变形、焊接费减等问题，提高的产品质量和生产效率。

技术研发人员：寻璋,熊志,刘安炎,谭世民
受保护的技术使用者：珠海市玛斯特汽车零部件有限公司
技术研发日：20230213
技术公布日：2024/1/14