一种布朗电池连接片自动焊接装置的制作方法

本技术涉及电池生产设备领域，尤其涉及一种布朗电池连接片自动焊接装置。

背景技术：

1、布朗电池组装成电池组之前，需要在电池两端面焊接连接片，连接片是长条形形状，现有技术通常采用人工定位摆放的方式进行焊接加工生产，由于人工手动操作对电池连接片的定位精度把控不足，因此焊接后容易造成虚焊和错位问题，因良品率较低而无法适应生产需要。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种布朗电池连接片自动焊接装置，在电池工装两侧增加转轴翻板，利用转轴翻板上的焊接让位孔提前装载连接片的方式，代替人工完成工件的精准定位，从而提高下游焊接工序的吞吐速度，提升整条流水线的效率。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种布朗电池连接片自动焊接装置，包括输送线、电池工装、电池料穴、转轴翻板、气动推臂、焊接让位孔、连接片仿形沉槽、磁铁、点焊头、三轴直线模组，所述输送线内设置有第一挡停工站和第二挡停工站，所述输送线上承载有电池工装，所述电池工装上设置有两侧敞开的电池料穴，所述电池工装两侧设置有转轴翻板，所述转轴翻板于第一挡停工站处外部匹配有气动推臂，所述气动推臂通过举升方式使转轴翻板竖直贴合到电池料穴两侧，所述转轴翻板上开设有焊接让位孔，所述焊接让位孔在面向电池料穴的端侧周围开设有连接片仿形沉槽，所述连接片仿形沉槽内镶嵌有磁铁，所述焊接让位孔于第二挡停工站处外部匹配有点焊头，所述点焊头架设在三轴直线模组上。

3、在本实用新型一个较佳实施例中，所述电池工装的顶面于第二挡停工站的正上方匹配有一气动升降压板，所述气动升降压板悬吊在输送线上方的一横梁支架上，所述气动升降压板的底面设置有吻合转轴翻板的限位槽。

4、在本实用新型一个较佳实施例中，所述输送线内于第一挡停工站、第二挡停工站处均设置有挡停机构，所述挡停机构包括挡停气缸和举升气缸，所述挡停气缸配合在电池工装的端侧，所述举升气缸配合在电池工装的底部。

5、本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种布朗电池连接片自动焊接装置，在电池工装两侧增加转轴翻板，利用转轴翻板上的焊接让位孔提前装载连接片的方式，代替人工完成工件的精准定位，从而提高下游焊接工序的吞吐速度，提升整条流水线的效率。

技术特征：

1.一种布朗电池连接片自动焊接装置，其特征在于，包括输送线、电池工装、电池料穴、转轴翻板、气动推臂、焊接让位孔、连接片仿形沉槽、磁铁、点焊头、三轴直线模组，所述输送线内设置有第一挡停工站和第二挡停工站，所述输送线上承载有电池工装，所述电池工装上设置有两侧敞开的电池料穴，所述电池工装两侧设置有转轴翻板，所述转轴翻板于第一挡停工站处外部匹配有气动推臂，所述气动推臂通过举升方式使转轴翻板竖直贴合到电池料穴两侧，所述转轴翻板上开设有焊接让位孔，所述焊接让位孔在面向电池料穴的端侧周围开设有连接片仿形沉槽，所述连接片仿形沉槽内镶嵌有磁铁，所述焊接让位孔于第二挡停工站处外部匹配有点焊头，所述点焊头架设在三轴直线模组上。

2. 根据权利要求1 所述的布朗电池连接片自动焊接装置，其特征在于，所述电池工装的顶面于第二挡停工站的正上方匹配有一气动升降压板，所述气动升降压板悬吊在输送线上方的一横梁支架上，所述气动升降压板的底面设置有吻合转轴翻板的限位槽。

3.根据权利要求1所述的布朗电池连接片自动焊接装置，其特征在于，所述输送线内于第一挡停工站、第二挡停工站处均设置有挡停机构，所述挡停机构包括挡停气缸和举升气缸，所述挡停气缸配合在电池工装的端侧，所述举升气缸配合在电池工装的底部。

技术总结
本技术公开一种布朗电池连接片自动焊接装置，包括输送线、电池工装、电池料穴、转轴翻板、气动推臂、焊接让位孔、连接片仿形沉槽、磁铁、点焊头、三轴直线模组，所述输送线内设置有第一挡停工站和第二挡停工站，所述输送线上承载有电池工装，所述电池工装上设置有两侧敞开的电池料穴，所述电池工装两侧设置有转轴翻板，所述转轴翻板于第一挡停工站处外部匹配有气动推臂。通过上述方式，本技术提供一种布朗电池连接片自动焊接装置，在电池工装两侧增加转轴翻板，利用转轴翻板上的焊接让位孔提前装载连接片的方式，代替人工完成工件的精准定位，从而提高下游焊接工序的吞吐速度，提升整条流水线的效率。

技术研发人员：谢桥清,高月梅,孙鑫禹
受保护的技术使用者：苏州朗坤自动化设备股份有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/13