一种汽车零件冲压模具的制作方法

本技术涉及冲压模具领域，尤其涉及一种汽车零件冲压模具。

背景技术：

1、汽车上的需要许多金属件是通过冲压成型的。冲压是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使得零件变成所需的形状。

2、现有的冲压模具，其上料的方式主要有两种：

3、1、手动上料，工人将需要冲压的金属块手动放入到模具中，在冲压完成后再手动取走金属块，存在效率低、风险大的缺点；

4、2、自动上料，模具连接传送带，传送带将金属件逐一传送至模具中，可以高效、安全地对金属块进行冲压，但是成本高，只适合于应用于大批量的生产中。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车零件冲压模具。

2、为实现上述目的，采用以下技术方案：

3、一种汽车零件冲压模具，包括底板和定位板，所述定位板位于所述底板上方，所述定位板的下方固定有压头，所述底板上固定有工作台，所述底板、所述工作台中设置有供所述压头通过的第一通孔，所述工作台上还设置有送料组件，所述送料组件与所述第一通孔之间设置有料箱，所述送料组件包括三个连杆，三个所述连杆的一端可转动地连接于同一转轴上，其中一个所述连杆的另一端与所述定位板的底部可转动连接，其中一个所述连杆的另一端与一固定块可转动连接，最后一个所述连杆的另一端与一滑块可转动连接，所述固定块固定于所述工作台上，所述固定块与所述料箱之间设置有两个导轨条，所述滑块被滑动限位于两个所述导轨条之间，所述料箱底部设置有贯通的第一通槽，所述滑块设置有可插入至所述第一通槽中的送料部。

4、进一步的，所述工作台上还设置有定位座，所述定位座位于所述第一通孔上，所述定位座底部设置有供产品通行的第二通槽，所述定位座上设置有供所述压头通过的第二通孔。定位座可以形成对产品的固定，在冲压时防止产品位移。

5、进一步的，所述工作台上、所述第二通槽的出口端设置有斜向下的出料槽。出料槽斜向下设计，在产品被推出时，产品可以沿着出料槽滑走。

6、进一步的，所述底板上设置有导向柱，所述定位板上设置有供所述导向柱通过的轴套。提高定位板升降的平稳度。

7、采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

8、通过三个连杆的联动结构，在定位板升降时可以带动滑块往复运动，进而可以将料箱内的产品推到压头下方来替换已加工的产品，实现往复循环送料和下料，提高生产效率，且结构成本低、操作过程安全可控。

技术特征：

1.一种汽车零件冲压模具，其特征在于，包括底板和定位板，所述定位板位于所述底板上方，所述定位板的下方固定有压头，所述底板上固定有工作台，所述底板、所述工作台中设置有供所述压头通过的第一通孔，所述工作台上还设置有送料组件，所述送料组件与所述第一通孔之间设置有料箱，所述送料组件包括三个连杆，三个所述连杆的一端可转动地连接于同一转轴上，其中一个所述连杆的另一端与所述定位板的底部可转动连接，其中一个所述连杆的另一端与一固定块可转动连接，最后一个所述连杆的另一端与一滑块可转动连接，所述固定块固定于所述工作台上，所述固定块与所述料箱之间设置有两个导轨条，所述滑块被滑动限位于两个所述导轨条之间，所述料箱底部设置有贯通的第一通槽，所述滑块设置有可插入至所述第一通槽中的送料部。

2.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述工作台上还设置有定位座，所述定位座位于所述第一通孔上，所述定位座底部设置有供产品通行的第二通槽，所述定位座上设置有供所述压头通过的第二通孔。

3.根据权利要求2所述的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述工作台上、所述第二通槽的出口端设置有斜向下的出料槽。

4.根据权利要求1所述的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述底板上设置有导向柱，所述定位板上设置有供所述导向柱通过的轴套。

技术总结
本技术提供一种汽车零件冲压模具，包括底板和定位板，定位板位于底板上方，定位板的下方固定有压头，底板上固定有工作台，底板、工作台中设置有供压头通过的第一通孔，工作台上还设置有送料组件，送料组件与第一通孔之间设置有料箱，送料组件包括三个连杆，料箱底部设置有贯通的第一通槽。本技术通过三个连杆的联动结构，在定位板升降时可以带动滑块往复运动，进而可以将料箱内的产品推到压头下方来替换已加工的产品，实现往复循环送料和下料，提高生产效率，且结构成本低、操作过程安全可控。

技术研发人员：段万胜,韦令勤,张辉,张耀春
受保护的技术使用者：深圳市华钧科技发展有限公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/12