一种汽车骨架焊接平台的制作方法

本技术涉及汽车座椅骨架加工，更具体地说，本技术涉及一种汽车骨架焊接平台。

背景技术：

1、汽车座椅骨架在加工生产的过程中需要将其一个个零部件进行焊接组装，现有部分的汽车座椅骨架加工用焊接机床，存在可焊接点的位置难以调节的问题，容错率较差，因汽车座椅骨架的形状特殊性，常常会发生难以焊接的情况。

2、为了解决上述问题，专利文献公开号cn214868150u，一种汽车座椅骨架加工用焊接机床，包括平台，平台的顶部固定安装有弧面型架，弧面型架的底部转动安装有弧面型板，弧面型板的内部设置有电动滑槽。该汽车座椅骨架加工用焊接机床，能够将焊枪进行左右移动，方便根据焊接的位置做出调整，且能够将焊枪的角度进行调整，提高了该焊接平台的操作流畅性和可行性，其次能够将弧面型板进行转动，使其方便根据座椅骨架的焊接位置进行调整，与其焊枪左右移动和焊枪角度可调整相配合，该焊接机床可在任意角度的任意位置进行焊接作业。

3、上述装置在使用时，根据座椅骨架的焊接位置进行调整，与其焊枪左右移动和焊枪角度可调整相配合，该焊接机床可在任意角度的任意位置进行焊接作业，但其在使用过程中，虽然焊枪可在任意角度的任意位置进行焊接作业，但其底部的平台仅对汽车座椅骨架进行固定，无法进行对汽车座椅骨架进行换位，在焊接过程中，由于设置弧面型架，虽然可将焊枪的角度进行调整和位置进行调整，但由于汽车座椅骨架结构复杂，弧面型架限制的焊枪的行动轨迹，需要频繁调节焊枪，使用不够便捷，且耗费人力，降低了汽车座椅骨架的焊接效率，且该装置底座无法移动，在焊接汽车后座较长的座椅骨架时，需要调节座椅骨架的位置，耗费人力和时间，降低了装置的焊接效率，降低了装置使用的便捷性。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车骨架焊接平台，以解决现有的虽然焊枪可在任意角度的任意位置进行焊接作业，但其底部的平台仅对汽车座椅骨架进行固定，无法进行对汽车座椅骨架进行换位，在焊接过程中，由于设置弧面型架，虽然可将焊枪的角度进行调整和位置进行调整，但由于汽车座椅骨架结构复杂，弧面型架限制的焊枪的行动轨迹，需要频繁调节焊枪，使用不够便捷，且耗费人力，降低了汽车座椅骨架的焊接效率，且该装置底座无法移动，在焊接汽车后座较长的座椅骨架时，需要调节座椅骨架的位置，耗费人力和时间，降低了装置的焊接效率，降低了装置使用的便捷性的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车骨架焊接平台，包括功能底座，所述功能底座的顶部滑动安装有调角组件，所述调角组件的顶部固定安装有调节支架，所述调节支架的顶部活动安装有转动组件。

3、其中，所述功能底座包括固定底座，所述固定底座的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部活动安装有焊接组件，所述固定底座的内部开设有滑动槽，所述固定底座的侧边固定安装有转动驱动，所述转动驱动的侧边固定安装有转动螺杆，所述转动螺杆转动安装在滑动槽的内部。

4、其中，所述调角组件包括移动架，所述移动架的底部固定安装有移动块，所述移动块滑动安装在滑动槽的内部，所述移动块活动套接在转动螺杆的外表面，所述移动架内部上端的两侧均开设有转动孔，所述移动架的侧边固定安装有调角驱动，所述调角驱动的侧边固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮转动安装在移动架的侧边。

5、其中，所述调节支架包括转角支架，所述转角支架的两端均固定安装有转动轴，一个所述转动轴的外表面固定安装有传动齿轮，所述转角支架的内部开设有驱动槽，所述传动齿轮的外表面与驱动齿轮的外表面相啮合，所述转动轴转动安装在转动孔的内部。

6、其中，所述转动组件包括旋转驱动，所述旋转驱动的顶部固定安装有转动块，所述转动块的顶部固定安装有放置板，所述放置板的内部开设有夹持槽，所述夹持槽的内部转动安装有异向螺杆，所述异向螺杆的两端活动套接有夹持块，所述夹持块滑动安装在夹持槽的内部，所述旋转驱动固定安装在驱动槽的内部，所述转动块转动安装在转角支架的内部。

7、本实用新型的技术效果和优点：

8、上述方案中，通过设置调角驱动，使转动轴围绕转动轴进行旋转，从而使座椅骨架转动到任意角度，通过转动块带动放置板进行转动，从而使汽车座椅骨架进行调整到任意方位，通过设置调节支架和转动组件，对汽车座椅骨架进行快速换位，搭配上述装置原有的焊接组件，对弧面型架的工作进行互补和辅助，减少调节工序，使用便捷，节省人力，提高装置的实用性；

9、通过设置转动驱动，使转动螺杆进行转动，从而使移动架在固定底座的表面进行移动，通过调角组件带动汽车座椅骨架进行移动，使汽车座椅骨架移动到适合的位置，减少后期的调节，适用范围更广，局限性小，提高装置的性能。

技术特征：

1.一种汽车骨架焊接平台，包括功能底座(1)，其特征在于，所述功能底座(1)的顶部滑动安装有调角组件(2)，所述调角组件(2)的顶部固定安装有调节支架(3)，所述调节支架(3)的顶部活动安装有转动组件(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车骨架焊接平台，其特征在于，所述功能底座(1)包括固定底座(11)，所述固定底座(11)的顶部固定安装有支撑架(12)，所述支撑架(12)的顶部活动安装有焊接组件(13)，所述固定底座(11)的内部开设有滑动槽(14)，所述固定底座(11)的侧边固定安装有转动驱动(15)，所述转动驱动(15)的侧边固定安装有转动螺杆(16)，所述转动螺杆(16)转动安装在滑动槽(14)的内部。

3.根据权利要求1所述的汽车骨架焊接平台，其特征在于，所述调角组件(2)包括移动架(21)，所述移动架(21)的底部固定安装有移动块(22)，所述移动块(22)滑动安装在滑动槽(14)的内部，所述移动块(22)活动套接在转动螺杆(16)的外表面，所述移动架(21)内部上端的两侧均开设有转动孔(23)，所述移动架(21)的侧边固定安装有调角驱动(24)，所述调角驱动(24)的侧边固定安装有驱动齿轮(25)，所述驱动齿轮(25)转动安装在移动架(21)的侧边。

4.根据权利要求1所述的汽车骨架焊接平台，其特征在于，所述调节支架(3)包括转角支架(31)，所述转角支架(31)的两端均固定安装有转动轴(33)，一个所述转动轴(33)的外表面固定安装有传动齿轮(34)，所述转角支架(31)的内部开设有驱动槽(32)，所述传动齿轮(34)的外表面与驱动齿轮(25)的外表面相啮合，所述转动轴(33)转动安装在转动孔(23)的内部。

5.根据权利要求1所述的汽车骨架焊接平台，其特征在于，所述转动组件(4)包括旋转驱动(41)，所述旋转驱动(41)的顶部固定安装有转动块(42)，所述转动块(42)的顶部固定安装有放置板(43)，所述放置板(43)的内部开设有夹持槽(44)，所述夹持槽(44)的内部转动安装有异向螺杆(45)，所述异向螺杆(45)的两端活动套接有夹持块(46)，所述夹持块(46)滑动安装在夹持槽(44)的内部，所述旋转驱动(41)固定安装在驱动槽(32)的内部，所述转动块(42)转动安装在转角支架(31)的内部。

技术总结
本技术公开了一种汽车骨架焊接平台，包括功能底座，功能底座的顶部滑动安装有调角组件，调角组件的顶部固定安装有调节支架，调节支架的顶部活动安装有转动组件。上述方案，通过设置调角驱动，从而使座椅骨架转动到任意角度，通过转动块带动放置板进行转动，从而使汽车座椅骨架进行调整到任意方位，通过设置调节支架和转动组件，对汽车座椅骨架进行快速换位，搭配上述装置原有的焊接组件，对弧面型架的工作进行互补和辅助，减少调节工序；通过设置转动驱动，使移动架在固定底座的表面进行移动，通过调角组件带动汽车座椅骨架进行移动，使汽车座椅骨架移动到适合的位置，减少后期的调节，适用范围更广，局限性小，提高装置的性能。

技术研发人员：王涛,胡修琴
受保护的技术使用者：武汉前蔚汽车工程技术有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13