本技术涉及压缩机,具体为一种压缩机上下壳体精确装配结构。
背景技术:
1、压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,压缩机在生产过程中需要对上下壳体进行装配处理,但现有的装配方式都为人工操作,从而为人们的使用带来不便,为此,我们提出一种压缩机上下壳体精确装配结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种压缩机上下壳体精确装配结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压缩机上下壳体精确装配结构,包括工作台,所述工作台底部的四周均设置有支撑机构,且支撑机构包括支撑腿、预留槽、安装孔和螺母,所述工作台顶部的左端固定连接有第一卡座,且第一卡座内侧的右端固定连接有第一电动伸缩杆,同时,第一电动伸缩杆的伸缩端固定连接有第一夹板,所述工作台顶部的右端固定连接有滑座,且滑座的顶部滑动连接有滑动器,所述滑动器的顶部固定连接有第三电动伸缩杆,且第三电动伸缩杆的伸缩端固定连接有支架,所述支架的左侧固定连接有第四电动伸缩杆,且第四电动伸缩杆的伸缩端固定连接有第二卡座,所述第二卡座内侧的后端固定连接有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的伸缩端固定连接有第二夹板。
3、优选的,所述支撑腿的底部开设有预留槽,且预留槽内腔的顶部通过弹簧和阻尼减震器活动连接有连接杆,同时,弹簧位于阻尼减震器的外侧。
4、优选的,所述连接杆的底部固定连接有垫板,且连接杆内表面的上端和支撑腿内表面的下端均开设有安装孔。
5、优选的,所述安装孔的内表面插接有螺杆,且螺杆的外表面螺纹连接有螺母。
6、优选的,所述第一卡座和第二卡座均为“匚”字型结构,且支架为“l”型结构。
7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
8、1、本实用新型设置了第一卡座、第一夹板和第一电动伸缩杆,控制第一电动伸缩杆伸缩,在第一卡座和第一夹板的配合下可对压缩机下壳进行固定,设置了第二卡座、第二夹板和第二电动伸缩杆,控制第二电动伸缩杆伸缩,在第二卡座和第二夹板的配合下可对压缩机上壳进行固定,设置了第四电动伸缩杆、支架、第三电动伸缩杆、滑动器和滑座,控制滑动器沿着滑座前后滑动,并控制第四电动伸缩杆和第三电动伸缩杆伸缩,可对压缩机上壳的位置进行调节,从而可方便人们对压缩机的上壳和下壳进行装配。
9、2、本实用新型设置了支撑机构,弹簧和阻尼减震器可起到减震的作用,且人们还可根据需要将螺杆插入安装孔内,并将螺母螺纹连接于螺杆的表面,即可达到硬性支撑的作用。
1.一种压缩机上下壳体精确装配结构,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的四周均设置有支撑机构(2),且支撑机构(2)包括支撑腿(21)、预留槽(22)、安装孔(23)和螺母(24),所述工作台(1)顶部的左端固定连接有第一卡座(3),且第一卡座(3)内侧的右端固定连接有第一电动伸缩杆(13),同时,第一电动伸缩杆(13)的伸缩端固定连接有第一夹板(4),所述工作台(1)顶部的右端固定连接有滑座(11),且滑座(11)的顶部滑动连接有滑动器(10),所述滑动器(10)的顶部固定连接有第三电动伸缩杆(9),且第三电动伸缩杆(9)的伸缩端固定连接有支架(8),所述支架(8)的左侧固定连接有第四电动伸缩杆(7),且第四电动伸缩杆(7)的伸缩端固定连接有第二卡座(5),所述第二卡座(5)内侧的后端固定连接有第二电动伸缩杆(12),且第二电动伸缩杆(12)的伸缩端固定连接有第二夹板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机上下壳体精确装配结构,其特征在于:所述支撑腿(21)的底部开设有预留槽(22),且预留槽(22)内腔的顶部通过弹簧(27)和阻尼减震器(29)活动连接有连接杆(25),同时,弹簧(27)位于阻尼减震器(29)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机上下壳体精确装配结构,其特征在于:所述连接杆(25)的底部固定连接有垫板(26),且连接杆(25)内表面的上端和支撑腿(21)内表面的下端均开设有安装孔(23)。
4.根据权利要求3所述的一种压缩机上下壳体精确装配结构,其特征在于:所述安装孔(23)的内表面插接有螺杆(28),且螺杆(28)的外表面螺纹连接有螺母(24)。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机上下壳体精确装配结构,其特征在于:所述第一卡座(3)和第二卡座(5)均为“匚”字型结构,且支架(8)为“l”型结构。