汽车零件冲压夹持装置

本技术属于夹持装置，具体涉及汽车零件冲压夹持装置。

背景技术：

1、冲压主要是靠压力机和模具，对板材和管材等等施加外力，使之产生形变或是分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件的成型加工方法，汽车便是有各种汽车零部件组成的，汽车的许多零部件都是采用冲压成型的方式加工的，如汽车的车身、底盘的铁芯硅钢片等，汽车零部件在进行冲压时会使用到夹持装置，对汽车零件进行固定，如申请专利号为“cn202222039533.3”的一种汽车零件冲压用夹持装置，其在使用时解开限位螺杆的限位，再转动限位板，便可以带动两组橡胶夹持块相互靠近对零件进行搭接并挤压，实现夹持效果，但是其在使用时，操作步骤较多，在需要对零件夹持时，需要先旋转限位螺杆解除对限位板的限位，再转动限位板使两组夹持块相互靠近完成对零件的夹持，最后还需使用限位螺杆对限位板进行重新限位，操作步骤较多，会影响到工作人员的工作效率，因此有待改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：旨在提供汽车零件冲压夹持装置，在使用时只需转动转盘便可以带动四个滑块同时靠近承载板与远离承载板，这样夹持与松开夹持的操作更加便捷，可以有效提升工作人员的工作效率。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、汽车零件冲压夹持装置，包括工作台，所述工作台内部开设有工作槽，所述所述工作台上端呈十字形均匀开设有四个滑槽，四个所述滑槽均与工作槽相连通，所述工作台上端中部安装有承载板，四个所述滑槽内部均滑动装配有滑块，四个所述滑块上端均安装有夹持件，四个所述滑块下端均固定安装有拨动块；

4、所述工作槽上侧内壁转动装配有圆盘，所述圆盘上端均匀开设有与四个拨动块位置相匹配的四个弧形通槽，四个所述拨动块分别与四个弧形通槽滑动连接，所述圆盘下端中部安装有齿轮，所述工作槽内部前后滑动装配有与齿轮相啮合的齿条，所述工作槽内部转动装配有螺纹杆，所述螺纹杆前端伸出工作台固定安装有转盘，所述齿条与螺纹杆螺纹连接。

5、所述夹持件包括夹持台，所述夹持台固定安装于滑块上端，所述夹持台靠近承载板一端设有缓冲垫。

6、所述转盘前端偏心设置有握持杆。

7、所述工作台下端均匀安装有四根支撑柱。

8、所述工作槽底侧内壁开设有限位槽，所述齿条下端安装有与限位槽滑动连接的限位块。

9、本实用新型在使用时只需转动转盘便可以带动四个滑块同时靠近承载板与远离承载板，这样夹持与松开夹持的操作更加便捷，可以有效提升工作人员的工作效率，并且四个滑块带动四个夹持件，不仅可以对规则的矩形方形零件进行夹持，还可以对不同直径的圆盘类型零件进行夹持，实用性更强。

技术特征：

1.汽车零件冲压夹持装置，包括工作台，其特征在于：所述工作台内部开设有工作槽，所述工作台上端呈十字形均匀开设有四个滑槽，四个所述滑槽均与工作槽相连通，所述工作台上端中部安装有承载板，四个所述滑槽内部均滑动装配有滑块，四个所述滑块上端均安装有夹持件，四个所述滑块下端均固定安装有拨动块；

2.根据权利要求1所述的汽车零件冲压夹持装置，其特征在于：所述夹持件包括夹持台，所述夹持台固定安装于滑块上端，所述夹持台靠近承载板一端设有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的汽车零件冲压夹持装置，其特征在于：所述转盘前端偏心设置有握持杆。

4.根据权利要求1所述的汽车零件冲压夹持装置，其特征在于：所述工作台下端均匀安装有四根支撑柱。

5.根据权利要求1所述的汽车零件冲压夹持装置，其特征在于：所述工作槽底侧内壁开设有限位槽，所述齿条下端安装有与限位槽滑动连接的限位块。

技术总结
本技术属于夹持装置技术领域，具体涉及汽车零件冲压夹持装置包括工作台，工作台内部开设有工作槽，工作台上端呈十字形均匀开设有四个滑槽，四个滑槽均与工作槽相连通，工作台上端中部安装有承载板，四个滑槽内部均滑动装配有滑块，四个滑块上端均安装有夹持件，四个滑块下端均固定安装有拨动块；四个拨动块分别与四个弧形通槽滑动连接，圆盘下端中部安装有齿轮，工作槽内部转动装配有螺纹杆，螺纹杆前端伸出工作台固定安装有转盘，齿条与螺纹杆螺纹连接；本技术结构简单设计合理，在使用时只需转动转盘便可以带动四个滑块同时靠近承载板与远离承载板，这样夹持与松开夹持的操作更加便捷，可以有效提升工作人员的工作效率。

技术研发人员：唐月
受保护的技术使用者：四川吉利学院
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/13