一种复合材料孔结构冷挤压强化装置

本技术涉及复合材料孔结构冷挤压，具体为一种复合材料孔结构冷挤压强化装置。

背景技术：

1、目前的复合材料孔结构冷挤压强化装置大多是先打好预设孔，之后再进行挤压强化的作业，因此在此过程中需要来回的搬运，消耗了大量的劳动力，针对以上问题，需要提供一种可一次性对复合材料进行打孔并且挤压强化复合材料孔结构冷挤压强化装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，包括连接底座，所述连接底座的端面上对称连接有驱动电缸，所述驱动电缸的驱动端连接有移动支撑板，所述移动支撑板的中心处连接有驱动电机，所述移动支撑板的端面上并且位于驱动电机的四周连接有垂直震动器，所述垂直震动器的端面上连接有固定连接板，所述连接底座的端面上并且位于驱动电缸的两侧连接有限位滑杆，所述移动支撑板和固定连接板上并且与限位滑杆对应设置有限位导套，所述连接底座的端面上连接有控制器，所述驱动电机的驱动端连接有转动钻头，所述转动钻头的一端开设有齿纹孔，所述转动钻头的外侧连接有挤压棒，所述挤压棒的一端开设有弹性槽。

4、作为本实用新型优选的方案，所述驱动电缸通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接。

5、作为本实用新型优选的方案，所述驱动电机通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接。

6、作为本实用新型优选的方案，所述垂直震动器通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接。

7、作为本实用新型优选的方案，所述限位滑杆与限位导套的连接方式为滑动连接。

8、作为本实用新型优选的方案，所述驱动电机的驱动端并且与齿纹孔对应设置有齿纹接头，其中齿纹孔与齿纹接头的连接方式为插拔连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，通过在复合材料孔结构冷挤压强化装置中设置驱动电缸、驱动电机、垂直震动器,从而利用驱动电缸、驱动电机、垂直震动器带动转动钻头与挤压棒运动，从而对孔进行挤压强化的设计，从而使得在复合材料孔结构冷挤压强化装置使用的过程中，只需要一次性就可以对复合材料进行打孔并且挤压强化的作业，从而提高了工作的效率，从而解决了不可一次性对复合材料进行打孔并且挤压强化的问题。

技术特征：

1.一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，包括连接底座（1），其特征在于：所述连接底座（1）的端面上对称连接有驱动电缸（2），所述驱动电缸（2）的驱动端连接有移动支撑板（3），所述移动支撑板（3）的中心处连接有驱动电机（4），所述移动支撑板（3）的端面上并且位于驱动电机（4）的四周连接有垂直震动器（5），所述垂直震动器（5）的端面上连接有固定连接板（6），所述连接底座（1）的端面上并且位于驱动电缸（2）的两侧连接有限位滑杆（7），所述移动支撑板（3）和固定连接板（6）上并且与限位滑杆（7）对应设置有限位导套（8），所述连接底座（1）的端面上连接有控制器（9），所述驱动电机（4）的驱动端连接有转动钻头（10），所述转动钻头（10）的一端开设有齿纹孔（11），所述转动钻头（10）的外侧连接有挤压棒（12），所述挤压棒（12）的一端开设有弹性槽（13）。

2.根据权利要求1所述的一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，其特征在于：所述驱动电缸（2）通过导线与控制器（9）相连接并且连接方式为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，其特征在于：所述驱动电机（4）通过导线与控制器（9）相连接并且连接方式为电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，其特征在于：所述垂直震动器（5）通过导线与控制器（9）相连接并且连接方式为电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，其特征在于：所述限位滑杆（7）与限位导套（8）的连接方式为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，其特征在于：所述驱动电机（4）的驱动端并且与齿纹孔（11）对应设置有齿纹接头，其中齿纹孔（11）与齿纹接头的连接方式为插拔连接。

技术总结
本技术涉及复合材料孔结构冷挤压技术领域，尤其为一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，包括连接底座，所述连接底座的端面上对称连接有驱动电缸，所述驱动电缸的驱动端连接有移动支撑板，所述移动支撑板的中心处连接有驱动电机，本技术通过在复合材料孔结构冷挤压强化装置中设置驱动电缸、驱动电机、垂直震动器,从而利用驱动电缸、驱动电机、垂直震动器带动转动钻头与挤压棒运动，从而对孔进行挤压强化的设计，从而使得在复合材料孔结构冷挤压强化装置使用的过程中，只需要一次性就可以对复合材料进行打孔并且挤压强化的作业，从而提高了工作的效率，从而解决了不可一次性对复合材料进行打孔并且挤压强化的问题。

技术研发人员：左都全,曹跃杰,周斌,马国玲,侯冰雪,刘洁
受保护的技术使用者：中国民用航空飞行学院
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/13