一种车架焊接用夹具的制作方法

本技术涉及焊接夹具，具体为一种车架焊接用夹具。

背景技术：

1、汽车底盘支架包括主梁、纵梁以及前梁等构件，这些构件有着严格的安装位置要求，焊接前需要对其校正和夹紧固定，否则发生跑偏、错位可能造成严重的质量事故，车架焊接用夹具需要满足上述要求，现有技术中，如专利申请号为202222799327.2，公开的一种能对中的车架梁焊接用夹具，包括底架，若干翻转夹持组件与对中组件，若干所述翻转夹持组件并排间隔安装在所述底架上，所述对中组件设置在两个所述翻转夹持组件之间，所述对中组件包括底座与侧扣，两个所述侧扣镜像对称设置在所述底座的两侧，所述侧扣下端通过销轴与所述底座侧部活动连接，所述侧扣上端围绕所述销轴旋转，并凸出至所述底座上端外。利用对中组件将翻转夹持组件上放置的工件进行对中，避免工件偏移，导致后续焊接错位，有效提高焊接精度。

2、在实际使用过程中仍存在一些不足，具体为，上述方案采用单工位设计，焊前的准备工作和焊后的拆装将耽误焊接，影响工作效率的提升，双工位或多工位的设计如何实现工位切换，并保证转移过程不会影响车架焊前拼装的精度，是该类夹具设计急需解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车架焊接用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架焊接用夹具，包括焊接平台和移动定位架，所述焊接平台的上表面固定安装有两条平行的导轨，移动定位架沿所述导轨往返移动。

3、所述移动定位架包括第一定位架和第二定位架，第一定位架和第二定位架的下表面均转动安装有导向轮，第一定位架的下表面固定安装有驱动导向轮的驱动电机，第一定位架和第二定位架的两侧，均固定安装在伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端固定安装有夹板垫，第一定位架和第二定位架的下表面固定安装有连接套，连接套内插装有组装连杆，连接套的表面螺纹安装有压紧螺栓，通过压紧螺栓固定组装连杆，使第一定位架和第二定位架组装搭建成一个移动定位架。

4、优选的，所述导轨的上表面设置有齿槽，所述导向轮的表面设置有与所述齿槽啮合的凸齿，使导向轮沿导轨的表面滚动。

5、优选的，所述第一定位架和第二定位架的上表面均设置有支撑座，所述支撑座的下侧设置有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹安装在第一定位架或第二定位架上。

6、优选的，所述焊接平台的上表面开设有吸风窗口，吸风窗口的口部固定安装有网板，焊接平台的下表面固定安装有抽风机，抽风机的入风口与吸风窗口连通，抽风机的出风孔通过管道与外置净化装置连接。

7、优选的，所述焊接平台的上表面开设有排废槽口，排废槽口的下出口处安装有收集盒，所述第一定位架和第二定位架的侧面均固定安装有刮板，所述刮板的材料为橡胶，刮板的下边缘与焊接平台的上表面滑动接触。

8、优选的，所述移动定位架至少有两套，均设置在所述导轨上，每套移动定位架包括多个第二定位架，多个第二定位架均通过所述组装连杆与第一定位架组装在一起。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种车架焊接用夹具，具备以下有益效果：

11、1.该车架焊接用夹具，通过设置多个移动定位架活动安装在焊接平台上，在移动定位架对车架各构件梁进行焊接前的组装和固定，利用移动定位架的平移转运功能，将其转移至焊接区域进行焊接，焊接后，移走移动定位架，使另一个移动定位架进入焊接区域，从而实现多工位的工位切换，缩减焊前等待时间，提升工作效率。

12、2.该车架焊接用夹具，通过设置第一定位架和第二定位架组装呈的移动定位架，可根据车架长度需要，选择多个第二定位架进行组装，使该夹具能够适应不同型号车架的焊接需求，更加实用，通过在下侧设置吸风窗口和抽风机，预留更加开阔的上部空间，以满足焊接机器臂的焊接动作的要求，从下侧对焊接区域进行抽风除尘除烟，避免污染工作区域的环境。

技术特征：

1.一种车架焊接用夹具，包括焊接平台(1)和移动定位架(2)，其特征在于：所述焊接平台(1)的上表面固定安装有两条平行的导轨(3)，移动定位架(2)沿所述导轨(3)往返移动；

2.根据权利要求1所述的一种车架焊接用夹具，其特征在于：所述导轨(3)的上表面设置有齿槽，所述导向轮(6)的表面设置有与所述齿槽啮合的凸齿，使导向轮(6)沿导轨(3)的表面滚动。

3.根据权利要求2所述的一种车架焊接用夹具，其特征在于：所述第一定位架(4)和第二定位架(5)的上表面均设置有支撑座(12)，所述支撑座(12)的下侧设置有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹安装在第一定位架(4)或第二定位架(5)上。

4.根据权利要求3所述的一种车架焊接用夹具，其特征在于：所述焊接平台(1)的上表面开设有吸风窗口，吸风窗口的口部固定安装有网板(13)，焊接平台(1)的下表面固定安装有抽风机(14)，抽风机(14)的入风口与吸风窗口连通，抽风机(14)的出风孔通过管道与外置净化装置连接。

5.根据权利要求4所述的一种车架焊接用夹具，其特征在于：所述焊接平台(1)的上表面开设有排废槽口(15)，排废槽口(15)的下出口处安装有收集盒(16)，所述第一定位架(4)和第二定位架(5)的侧面均固定安装有刮板(17)，所述刮板(17)的材料为橡胶，刮板(17)的下边缘与焊接平台(1)的上表面滑动接触。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种车架焊接用夹具，其特征在于：所述移动定位架(2)至少有两套，均设置在所述导轨(3)上，每套移动定位架(2)包括多个第二定位架(5)，多个第二定位架(5)均通过所述组装连杆(10)与第一定位架(4)组装在一起。

技术总结
本技术公开了一种车架焊接用夹具，包括焊接平台和移动定位架，所述焊接平台的上表面固定安装有两条平行的导轨，移动定位架沿所述导轨往返移动，移动定位架包括第一定位架和第二定位架，第一定位架和第二定位架的下表面均转动安装有导向轮，第一定位架的下表面固定安装有驱动导向轮的驱动电机，第一定位架和第二定位架的两侧，均固定安装在伸缩气缸。该夹具设置多个移动定位架，在移动定位架对车架各构件梁进行焊接前的组装和固定，利用移动定位架的平移转运功能，将其转移至焊接区域进行焊接，焊接后，移走移动定位架，使另一个移动定位架进入焊接区域，从而实现多工位的工位切换，缩减焊前等待时间，提升工作效率。

技术研发人员：王民
受保护的技术使用者：济南市家家新能源股份有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/14