高压双离合器半自动安装装置的制作方法

本技术涉及离合器安装，具体涉及高压双离合器半自动安装装置。

背景技术：

1、离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

2、现有技术存在以下不足：活塞与密封件压装流程中，因活塞是塑料材质，表面粗糙度较差，密封件是橡胶材质，现有的密封件在安装过程中需要通过手动安装，两种零件压配过程密封件的可能回弹会导致安装后产品有几率不能一次性压装到位，密封件回弹量小，进而会影响密封件的安装质量和安装效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供高压双离合器半自动安装装置，通过伺服电机工作可以带动转动盘进行转动，进而可以对多个工件本体的位置进行改变，使得压装机构和滚压机构可以对多个工件本体进行安装操作，第一液压缸工作使得上压头可以对工件本体进行压装，同时上压头开设的开口可以便于压装过程中空气的排出，可以保证密封件压装到位，同时第二液压缸工作可以调节滚压轮的高度，通过控制电机工作使得滚压轮可以对密封件进行滚压，使得压装不到位的密封件可以充分的进行安装，进而可以保证工件本体的安装质量和效率，以解决技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高压双离合器半自动安装装置，包括工件本体，还包括：

3、放置机构，设置于工件本体的底部，用于对四个工件本体进行放置和位置的调节；

4、压装机构，设置于放置机构的一端顶部，用于工件本体的压装工作；

5、滚压机构，设置于放置机构的一侧顶部，用于工件本体的滚压操作；

6、所述放置机构包括操作平台，所述操作平台的顶部设置有转动盘，所述转动盘的顶部四周均固定安装有放置板，四个所述放置板分别与四个工件本体活动连接；

7、所述压装机构包括第一固定架，所述第一固定架的顶部固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定安装有第一安装架，所述第一安装架的底部内壁转动安装有第一安装杆，所述第一安装杆的底部固定安装有上压头；

8、所述滚压机构包括第二固定架，所述第二固定架的顶部固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端固定安装有第二安装架，所述第二安装架的底部内壁转动安装有第二安装杆，所述第二安装杆的底端外侧固定安装有多个滚压轮。

9、优选的，所述放置机构包括转动轴，所述转动轴转动安装于操作平台的中间位置内壁，所述转动轴的顶部与转动盘固定连接。

10、优选的，所述放置机构包括伺服电机，所述伺服电机固定安装有操作平台的底部，所述伺服电机与转动轴之间通过输出轴传动连接。

11、优选的，所述压装机构包括旋转电机，所述旋转电机固定安装于第一安装架的内侧底部，所述旋转电机与第一安装杆之间通过输出轴传动连接。

12、优选的，所述压装机构包括两个第一滑块，两个所述第一滑块分别固定安装于第一安装架靠近第一固定架的一端两侧，所述第一固定架靠近第一安装架的一端两侧均开设有第一滑槽，两个所述第一滑块分别与相邻的第一滑槽内壁活动连接。

13、优选的，所述滚压机构包括控制电机，所述控制电机固定安装于第二安装架的内侧底部，所述控制电机与第二安装杆之间通过输出轴传动连接。

14、优选的，所述滚压机构包括两个第二滑块，两个所述第二滑块分别固定安装于第二安装架靠近第二固定架的一侧外壁两端，所述第二固定架靠近第二安装架的一侧两端均开设有第二滑槽，两个所述第二滑块分别与两个第二滑槽内壁活动连接。

15、优选的，所述上压头的一端底部开设有用于排气的开口，多个所述滚压轮呈等间距环形排列。

16、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

17、通过伺服电机工作可以带动转动盘进行转动，进而可以对多个工件本体的位置进行改变，使得压装机构和滚压机构可以对多个工件本体进行安装操作，第一液压缸工作使得上压头可以对工件本体进行压装，同时上压头开设的开口可以便于压装过程中空气的排出，可以保证密封件压装到位，同时第二液压缸工作可以调节滚压轮的高度，通过控制电机工作使得滚压轮可以对密封件进行滚压，使得压装不到位的密封件可以充分的进行安装，进而可以保证工件本体的安装质量和效率；

18、通过第一滑块与第一滑槽之间的连接可以对第一安装架的移动进行限定，使得上压头在高度调节过程中保持稳定，使其可以稳定的对密封件进行压装，同时第二滑块与第二滑槽之间的连接可以对第二安装架的移动进行限定，使得滚压轮可以稳定的对密封件进行滚压操作，可以避免滚压过程出现偏移的情况。

技术特征：

1.高压双离合器半自动安装装置，包括工件本体（2），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的高压双离合器半自动安装装置，其特征在于：所述放置机构（1）包括转动轴（102），所述转动轴（102）转动安装于操作平台（101）的中间位置内壁，所述转动轴（102）的顶部与转动盘（104）固定连接。

3.根据权利要求1所述的高压双离合器半自动安装装置，其特征在于：所述放置机构（1）包括伺服电机（103），所述伺服电机（103）固定安装有操作平台（101）的底部，所述伺服电机（103）与转动轴（102）之间通过输出轴传动连接。

4.根据权利要求1所述的高压双离合器半自动安装装置，其特征在于：所述压装机构（3）包括旋转电机（305），所述旋转电机（305）固定安装于第一安装架（303）的内侧底部，所述旋转电机（305）与第一安装杆（304）之间通过输出轴传动连接。

5.根据权利要求1所述的高压双离合器半自动安装装置，其特征在于：所述压装机构（3）包括两个第一滑块（307），两个所述第一滑块（307）分别固定安装于第一安装架（303）靠近第一固定架（301）的一端两侧，所述第一固定架（301）靠近第一安装架（303）的一端两侧均开设有第一滑槽（308），两个所述第一滑块（307）分别与相邻的第一滑槽（308）内壁活动连接。

6.根据权利要求1所述的高压双离合器半自动安装装置，其特征在于：所述滚压机构（4）包括控制电机（405），所述控制电机（405）固定安装于第二安装架（403）的内侧底部，所述控制电机（405）与第二安装杆（404）之间通过输出轴传动连接。

7.根据权利要求1所述的高压双离合器半自动安装装置，其特征在于：所述滚压机构（4）包括两个第二滑块（407），两个所述第二滑块（407）分别固定安装于第二安装架（403）靠近第二固定架（401）的一侧外壁两端，所述第二固定架（401）靠近第二安装架（403）的一侧两端均开设有第二滑槽（408），两个所述第二滑块（407）分别与两个第二滑槽（408）内壁活动连接。

8.根据权利要求1所述的高压双离合器半自动安装装置，其特征在于：所述上压头（306）的一端底部开设有用于排气的开口，多个所述滚压轮（406）呈等间距环形排列。

技术总结
本技术公开了高压双离合器半自动安装装置，涉及离合器安装技术领域，包括工件本体，还包括放置机构、压装机构和滚压机构，所述压装机构包括第一安装架，所述第一安装架底部安装有上压头，所述滚压机构包括第二安装架，所述第二安装架底部安装有多个滚压轮。本技术通过转动盘可以对多个工件本体的位置进行改变，使得压装机构和滚压机构可以对多个工件本体进行安装操作，第一液压缸工作使得上压头可以对工件本体进行压装，上压头开设的开口可以便于压装过程中空气的排出，第二液压缸工作可以调节滚压轮的高度，使得滚压轮可以对密封件进行滚压，使得压装不到位的密封件可以充分的进行安装，可以保证工件本体的安装质量和效率。

技术研发人员：周日学,孙松柏,崔司政
受保护的技术使用者：博格华纳传动系统（江苏）有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15