一种汽车发动机舱前围板组合模具的制作方法

本申请涉及模具，尤其是涉及一种汽车发动机舱前围板组合模具。

背景技术：

1、随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，汽车前围板是汽车上的重要组成部分，在汽车制造中，前围板是通过板料冲压而成的，由于前围板不仅仅是承担围板的功能，同时还集成了空调进气口安装板，方向机安装板等结构件，而这几块结构件一般具有较深的凸包制作的模具冲压成型的，在这样在使用模具进行冲压的时候，制品容易与模具卡住，从而在冲压以后，工作人员在取出制品的时候，较为困难，从而增大了工作人员的工作量，降低了加工速率。

技术实现思路

1、为了解决背景技术中提出的问题，本申请提供一种汽车发动机舱前围板组合模具。

2、一种汽车发动机舱前围板组合模具，包括底座，所述底座的上端四角处均固定连接有支撑杆，多个所述支撑杆的上端固定连接有顶板，所述顶板的下端两侧均固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有移动板，所述移动板的下端固定连接有上模，所述底座的上端开设有模腔，所述底座的内部设有敲击机构，所述敲击机构包括螺纹杆，两个所述螺纹杆与底座的两侧转动连接，所述螺纹杆的上端与顶板的下端转动连接，所述螺纹杆的杆壁与移动板的侧边活动连接，所述底座的内部两侧开设有空腔，所述螺纹杆的下端固定连接有齿块，所述空腔的内部固定连接有杆件，所述杆件的外侧套设有弹簧，所述杆件的杆壁滑动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有敲击板。

3、优选的，所述空腔的内部固定连接有限位杆，所述限位杆与移动块滑动连接。

4、优选的，所述移动板的内部两侧均固定连接有单向轴承，所述单向轴承的内圈与螺纹杆的杆壁螺旋传动。

5、优选的，所述移动板与支撑杆的侧壁滑动连接。

6、优选的，所述移动块的前端设有凸块。

7、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

8、移动板在上移的时候使螺纹杆转动，螺纹杆带动齿块转动，齿块与移动块接触，拨动移动块移动，当齿块与移动块错位的时候，在弹簧的作用下，使移动块复位，移动块带动敲击板对空腔的侧壁敲击，产生震动，从而便于材料与模腔脱离，提高了压模的效率。

技术特征：

1.一种汽车发动机舱前围板组合模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端四角处均固定连接有支撑杆(2)，多个所述支撑杆(2)的上端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的下端两侧均固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的下端固定连接有移动板(6)，所述移动板(6)的下端固定连接有上模(7)，所述底座(1)的上端开设有模腔(8)，所述底座(1)的内部设有敲击机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱前围板组合模具，其特征在于：所述空腔(11)的内部固定连接有限位杆(16)，所述限位杆(16)与移动块(14)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱前围板组合模具，其特征在于：所述移动板(6)的内部两侧均固定连接有单向轴承(9)，所述单向轴承(9)的内圈与螺纹杆(5)的杆壁螺旋传动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱前围板组合模具，其特征在于：所述移动板(6)与支撑杆(2)的侧壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱前围板组合模具，其特征在于：所述移动块(14)的前端设有凸块。

技术总结
本申请涉及模具技术领域，且公开了一种汽车发动机舱前围板组合模具，包括底座，所述底座的上端四角处均固定连接有支撑杆，多个所述支撑杆的上端固定连接有顶板，所述顶板的下端两侧均固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有移动板，所述移动板的下端固定连接有上模，所述底座的上端开设有模腔，所述底座的内部设有敲击机构，所述敲击机构包括螺纹杆。本方案移动板在上移的时候使螺纹杆转动，螺纹杆带动齿块转动，齿块与移动块接触，拨动移动块移动，当齿块与移动块错位的时候，在弹簧的作用下，使移动块复位，移动块带动敲击板对空腔的侧壁敲击，产生震动，从而便于材料与模腔脱离，提高了压模的效率。

技术研发人员：黎伟平,肖满文
受保护的技术使用者：安徽峻基智能科技有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/13