钢制零件加工用切割机的制作方法

本技术涉及新能源汽车，具体为钢制零件加工用切割机。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；目前市场上所使用的新能源汽车生产用零件切割夹持装置大多结构固定，不能根据零件的大小来调整其夹持装置部分的高度与宽度，使得零件夹持装置不能适用于所有的汽车零件，从而降低了零件夹持装置的实用性，增加了汽车零件的加工成本，同时对钢制零件切割时所产生的碎屑如不能及时处理也会影响到切割加工质量，鉴于此，我们提出钢制零件加工用切割机。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了钢制零件加工用切割机。

2、本实用新型的技术方案是：

3、钢制零件加工用切割机，包括机体，所述机体顶端内壁中开设有滑槽，所述机体底端内壁中开设有凹形槽，还包括：

4、夹持部，所述夹持部位于所述机体顶端内壁上，所述夹持部包括u形支板以及设于所述u形支板左右两端上的橡胶夹板，用于对零件的夹持，通过每个橡胶夹板一端上的多个弹性结构可带动每个所述橡胶夹板进行弹性伸缩，所述橡胶夹板左右两端内壁上的伸缩结构用于带动每个所述橡胶夹板整体进行左右移动，通过所述u形支板顶端上的旋转结构可带动所述u形支板进行前后移动。

5、优选的，所述弹性结构为弹簧，所述弹簧的一端上设有底板。

6、优选的，所述伸缩结构为电缸，所述电缸的左右两端分别和机体、底板之间固定连接。

7、优选的，所述旋转结构由螺杆以及用于驱动所述螺杆旋转的第一动力源所构成，所述螺杆上螺纹连接有滑块，所述滑块底端固定连接有气缸。

8、优选的，所述抽拉结构由抽屉以及设于所述抽屉前端上的手柄所构成，所述抽屉和所述凹形槽底端内壁之间可紧密贴合。

9、优选的，还收集部，所述收集部位于所述机体上。

10、优选的，所述收集部包括多个下料网，用于对所述机体上的切割碎屑进行统一下料，通过所述机体内部中的抽拉结构可对碎屑进行统一收集。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：启动电缸推动橡胶夹板进行移动，调整橡胶夹板和零件的距离，橡胶夹板接触到零件时，首先会因推动力挤压到安装的多个弹簧，使其产生形变进行弹性伸缩，进而可带动橡胶夹板以及零件进行一定程度上对力的缓冲，防止夹持冲力过大对零件表面造成损伤，随后可启动电机带动螺杆旋转，使螺杆上的滑块在滑槽中进行水平移动，带动橡胶夹板夹持的零件在机体上安装的切割刀片中进行零件切割，切割所产生的碎屑会自动下落到下料网上，通过下料网落入凹形槽中的抽屉内，进行统一的碎屑收集。

技术特征：

1.钢制零件加工用切割机，包括机体(1)，所述机体(1)顶端内壁中开设有滑槽，所述机体(1)底端内壁中开设有凹形槽，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的钢制零件加工用切割机，其特征在于：所述弹性结构为弹簧(24)，所述弹簧(24)的一端上设有底板(23)。

3.如权利要求1所述的钢制零件加工用切割机，其特征在于：所述伸缩结构为电缸(22)，所述电缸(22)的左右两端分别和机体(1)、底板(23)之间固定连接。

4.如权利要求1所述的钢制零件加工用切割机，其特征在于：所述旋转结构由螺杆(28)以及用于驱动所述螺杆(28)旋转的第一动力源所构成，所述螺杆(28)上螺纹连接有滑块(27)，所述滑块(27)底端固定连接有气缸(26)。

5.如权利要求1所述的钢制零件加工用切割机，其特征在于：还包括收集部(3)，所述收集部(3)位于所述机体(1)上，所述收集部(3)上设有抽拉结构，抽拉结构由抽屉(32)以及设于所述抽屉(32)前端上的手柄(33)所构成，所述抽屉(32)和所述凹形槽底端内壁之间可紧密贴合。

6.如权利要求5所述的钢制零件加工用切割机，其特征在于：所述收集部(3)包括多个下料网(31)，用于对所述机体(1)上的切割碎屑进行统一下料，通过所述机体(1)内部中的抽拉结构可对碎屑进行统一收集。

技术总结
本技术涉及新能源汽车技术领域，具体为钢制零件加工用切割机，包括机体；启动电缸推动橡胶夹板进行移动，调整橡胶夹板和零件的距离，橡胶夹板接触到零件时，首先会因推动力挤压到安装的多个弹簧，使其产生形变进行弹性伸缩，进而可带动橡胶夹板以及零件进行一定程度上对力的缓冲，防止夹持冲力过大对零件表面造成损伤，随后可启动电机带动螺杆旋转，使螺杆上的滑块在滑槽中进行水平移动，带动橡胶夹板夹持的零件在机体上安装的切割刀片中进行零件切割，切割所产生的碎屑会自动下落到下料网上，通过下料网落入凹形槽中的抽屉内，进行统一的碎屑收集。

技术研发人员：何泽,程红
受保护的技术使用者：广东澳洋顺昌金属材料有限公司
技术研发日：20230513
技术公布日：2024/1/15