本技术涉及冲压模具,尤其涉及一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具。
背景技术:
1、汽车冷冲压模具是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
2、现有汽车冷冲压模具,例如:申请号为cn201921092034.2的中国专利,公开了一种冲压头可调式汽车冷冲压模具,其通过在冲压柱底端设有调节板,当对不同尺寸的模具进行冲压时根据所需尺寸将固定栓嵌入固定槽内部,固定栓底部旋入冲压头内部,使用螺栓从冲压头一侧旋入固定栓进行固定提高连接紧密度,同时可调节位置的冲压头在使用不同尺寸的模具时,调整冲压头在调节板上的尺寸节约成本。但是该冲压头采用螺栓进行固定安装,拆卸不方便,不易于安装和拆卸,实用性较差。
3、为此,本实用新型提供了一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具。
技术实现思路
1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具。
2、为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
3、一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具,包括工作平台以及固定安装于工作平台上的支撑架,还包括可拆卸安装于工作平台上的冲压模具、固定安装于支撑架上的冲压器、可拆卸连接件以及冲压头,所述冲压模具设置于冲压头的正下方,所述可拆卸连接件包括第一固定部和第二固定部,所述第一固定部螺纹连接于冲压器的输出轴端上,所述冲压头与第一固定部之间卡扣连接,所述第二固定部套设且螺纹连接于冲压头与第一固定部外侧。
4、具体的,所述第一固定部为圆柱状结构的第一固定套,所述第一固定套对应冲压器的输出轴端的内侧壁处设有第一内螺纹,所述冲压器的输出轴端的下端侧面设有与第一内螺纹相适配的第一螺纹段。
5、具体的,所述第一固定套的侧壁开设有多个固定卡槽,所述冲压头的侧壁设有与固定卡槽相适配的弹性卡块。
6、具体的,所述第一固定套对应冲压头的外侧壁处设有第二螺纹段,所述冲压头的外侧壁还设有凸环,所述凸环的外侧壁处设有第三螺纹段,且第二螺纹段的牙底径和第三螺纹段的牙底径尺寸相同,所述第二固定部为圆柱状结构的第二固定套,所述第二固定套的内壁处设有分别与第二螺纹段、第三螺纹段相适配的第二内螺纹。
7、具体的,所述工作平台上开设多个安装螺纹孔,所述冲压模具的侧面一体成型有多个安装板,所述安装板上开设有与安装螺纹孔相适配的通孔。
8、本实用新型的优点及有益效果在于:本实用新型提供的一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具,通过设置第一固定部和第二固定部,当需要对不同尺寸的模具进行冲压时,可选择对应的冲压模具和冲压头,随后将第一固定部螺纹安装于冲压器的输出轴端上,再将冲压头卡扣连接在第一固定部上,最后将第二固定部套设且固定安装在第一固定部和冲压头外侧,在第一固定部和第二固定部的双重固定作用下,能够提高冲压头的连接紧密度,同时,拆装方便,能够有效提高更换效率。
1.一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具,包括工作平台以及固定安装于工作平台上的支撑架,其特征在于,还包括可拆卸安装于工作平台上的冲压模具、固定安装于支撑架上的冲压器、可拆卸连接件以及冲压头,所述冲压模具设置于冲压头的正下方,所述可拆卸连接件包括第一固定部和第二固定部,所述第一固定部螺纹连接于冲压器的输出轴端上,所述冲压头与第一固定部之间卡扣连接,所述第二固定部套设且螺纹连接于冲压头与第一固定部外侧。
2.根据权利要求1所述的一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具,其特征在于,所述第一固定部为圆柱状结构的第一固定套,所述第一固定套对应冲压器的输出轴端的内侧壁处设有第一内螺纹,所述冲压器的输出轴端的下端侧面设有与第一内螺纹相适配的第一螺纹段。
3.根据权利要求2所述的一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具,其特征在于,所述第一固定套的侧壁开设有多个固定卡槽,所述冲压头的侧壁设有与固定卡槽相适配的弹性卡块。
4.根据权利要求3所述的一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具,其特征在于,所述第一固定套对应冲压头的外侧壁处设有第二螺纹段,所述冲压头的外侧壁还设有凸环,所述凸环的外侧壁处设有第三螺纹段,且第二螺纹段的牙底径和第三螺纹段的牙底径尺寸相同,所述第二固定部为圆柱状结构的第二固定套,所述第二固定套的内壁处设有分别与第二螺纹段、第三螺纹段相适配的第二内螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种冲压头可调节的汽车冷冲压模具,其特征在于,所述工作平台上开设多个安装螺纹孔,所述冲压模具的侧面一体成型有多个安装板,所述安装板上开设有与安装螺纹孔相适配的通孔。