一种汽车氧传感器探头卯装设备的制作方法

本技术涉及氧传感器生产相关，尤其涉及一种汽车氧传感器探头卯装设备。

背景技术：

1、现代汽油发动机中的氧传感器被用来确定发动机废气的燃料和空气混合比，结合发动机控制计算机来使用，这种“反馈”回路被用来不断地调整燃料和空气混合达化学计量平衡，使废气排放最小，氧传感器在生产时，需要将探头和金属保护壳卯装到一起。

2、现有的小型氧传感器探头卯装设备是通过人工进行填料，每卯装一个，就需要添加一侧的材料，非常的麻烦，生产效率非常的低下，而且每次都需要工人手动操作，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车氧传感器探头卯装设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车氧传感器探头卯装设备，包括底座，所述底座一侧固定连接有三组第一固定架，且固定座一端均固定连接有三组空心管，所述空心管两侧均固定连接有第三固定架，所述第三固定架中部和下端均固定连接有电动伸缩缸，第三固定架中部两组电动伸缩缸输出端均固定连接有固定环，且固定环内侧均固定连接有橡胶垫，所述固定环均滑动连接在空心管内部，第三固定架下端两组电动伸缩缸输出端固定连接有支撑板，且两组支撑板组成一个圆盘。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述底座内部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有同步轮，所述底座内部靠近电机的一端固定连接有间歇齿轮箱，且间歇齿轮箱两侧均固定连接有同步轮，且间歇齿轮箱一侧的同步轮通过同步带与电机输出端的同步轮相连，间歇齿轮箱能够使电机带动辊筒间歇转动。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述底座两端中部两侧均固定连接有固定座，底座同一端的两组所述固定座中部均转动连接有辊筒，一组所述辊筒的一端固定连接有同步轮，且辊筒一端的同步轮通过同步带与间歇齿轮箱另一端一侧的同步轮相连，辊筒带动传送带移动，从而带动传送带上的物体移动。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、两组所述辊筒中部均设置有传送带，所述传送带表面总部均设置有限位座，所述底座中部固定连接有支撑块，且支撑块位于传送带中部，限位座起到定位作用，限位座中部可以放置支撑筒，支撑块能够支撑传送带。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述底座一端一侧固定连接有第二固定架，所述第二固定架中部固定连接有气缸，且气缸位于底座中部正上端，通过气缸能够向下压动横板。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述底座上端两侧均螺纹连接有导向杆，所述导向杆外表面套管连接有弹簧，所述导向杆上端滑动连接有横板，且横板位于气缸输出端正下方，所述导向杆上端螺纹连接螺母，且螺母位于横板上表面，所述横板下表面中部固定连接有压杆，横板向下推动压杆挤压探头，将探头压进金属保护壳内部，使探头和金属保护壳卯装在一起，横板向下的时候，会挤压弹簧，当气缸复位时，弹簧推动横板复位。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、三组所述空心管中部直径不同，三组所述空心管中部依次存放支撑筒、金属保护壳和探头，三组空心管可以依次向限位座中部放置支撑筒、金属保护壳和探头，使金属保护壳落到支撑筒中部，使探头落到金属保护壳中部。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、本实用新型中，首先三组所述空心管中部依次存放支撑筒、金属保护壳和探头，通过电动伸缩缸推动固定环，使固定环固定住从而将从下到上第二个支撑筒，通过电动伸缩缸带动两组支撑板远离空心管中部，使第一个支撑筒落到限位座中部，之后电动伸缩缸推动支撑板向空心管中部移动，直到两组支撑板接触后停止，另一组电动伸缩缸带动固定环远离空心管，使之前的第二个支撑筒落到支撑板表面，之后另一组空心管上的金属保护壳，如上述操作，使三组空心管可以依次向限位座中部放置支撑筒、金属保护壳和探头，使金属保护壳落到支撑筒中部，使探头落到金属保护壳中部，通过机器使安装探头和金属保护壳，提高了工作效率，同时消除了安全隐患。

技术特征：

1.一种汽车氧传感器探头卯装设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一侧固定连接有三组第一固定架(3)，且固定座(2)一端均固定连接有三组空心管(4)，所述空心管(4)两侧均固定连接有第三固定架(15)，所述第三固定架(15)中部和下端均固定连接有电动伸缩缸(16)，第三固定架(15)中部两组电动伸缩缸(16)输出端均固定连接有固定环(17)，且固定环(17)内侧均固定连接有橡胶垫，所述固定环(17)均滑动连接在空心管(4)内部，第三固定架(15)下端两组电动伸缩缸(16)输出端固定连接有支撑板(18)，且两组支撑板(18)组成一个圆盘。

2.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器探头卯装设备，其特征在于：所述底座(1)内部固定连接有电机(7)，所述电机(7)输出端固定连接有同步轮(8)，所述底座(1)内部靠近电机(7)的一端固定连接有间歇齿轮箱(9)，且间歇齿轮箱(9)两侧均固定连接有同步轮(8)，且间歇齿轮箱(9)一侧的同步轮(8)通过同步带与电机(7)输出端的同步轮(8)相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器探头卯装设备，其特征在于：所述底座(1)两端中部两侧均固定连接有固定座(2)，底座(1)同一端的两组所述固定座(2)中部均转动连接有辊筒(10)，一组所述辊筒(10)的一端固定连接有同步轮(8)，且辊筒(10)一端的同步轮(8)通过同步带与间歇齿轮箱(9)另一端一侧的同步轮(8)相连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车氧传感器探头卯装设备，其特征在于：两组所述辊筒(10)中部均设置有传送带(11)，所述传送带(11)表面总部均设置有限位座(12)，所述底座(1)中部固定连接有支撑块(13)，且支撑块(13)位于传送带(11)中部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器探头卯装设备，其特征在于：所述底座(1)一端一侧固定连接有第二固定架(5)，所述第二固定架(5)中部固定连接有气缸(6)，且气缸(6)位于底座(1)中部正上端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器探头卯装设备，其特征在于：所述底座(1)上端两侧均螺纹连接有导向杆(22)，所述导向杆(22)外表面套管连接有弹簧(23)，所述导向杆(22)上端滑动连接有横板(19)，且横板(19)位于气缸(6)输出端正下方，所述导向杆(22)上端螺纹连接螺母(20)，且螺母(20)位于横板(19)上表面，所述横板(19)下表面中部固定连接有压杆(21)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器探头卯装设备，其特征在于：三组所述空心管(4)中部直径不同，三组所述空心管(4)中部依次存放支撑筒(14)、金属保护壳和探头。

技术总结
本技术公开了一种汽车氧传感器探头卯装设备，涉及氧传感器生产相关技术领域，包括底座，所述底座一侧固定连接有三组第一固定架，且固定座一端均固定连接有三组空心管。本技术中，三组所述空心管中部依次存放支撑筒、金属保护壳和探头，通过电动伸缩缸推动固定环，使固定环固定住从而将从下到上第二个支撑筒，通过电动伸缩缸带动两组支撑板远离空心管中部，使第一个支撑筒落到限位座中部，如上述操作，使三组空心管可以依次向限位座中部放置支撑筒、金属保护壳和探头，使金属保护壳落到支撑筒中部，使探头落到金属保护壳中部，通过机器使安装探头和金属保护壳，提高了工作效率，同时消除了安全隐患。

技术研发人员：江毅
受保护的技术使用者：合肥瑞敏电子科技有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15