一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具的制作方法

本技术属于工装夹具，尤其涉及一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具。

背景技术：

1、工装夹具是制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等，通常简称为工装，在产品制造工艺过程中的任何工序，任何用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，公开号：cn210848932u，公开了一种用于汽车消声器的焊接工装夹具，包括支撑架、汽车消声器主体夹持机构和汽车消声器进出气管夹持机构；支撑架包括横向支撑架和竖向支撑架，横向支撑架上搁置有汽车消声器，且汽车消声器竖向设置；汽车消声器主体夹持机构设置于横向支撑架上，用于夹持固定汽车消声器的消声器主体；汽车消声器进出气管夹持机构设置于竖向支撑架上并位于汽车消声器主体夹持机构上方，用于夹持固定汽车消声器的前端进气管或后端出气管。本实用新型提供的一种用于汽车消声器的焊接工装夹具，夹持固定汽车消声器较为稳固，能够大大提高汽车消声器焊接的便捷性。

2、然而现有技术存在一些问题：现有的工装夹具在对汽车消声器总成稳定夹持时，都是通过人工操作工装夹具对汽车消声器总成稳定夹持，由于通过人工操作的方式会比较繁琐且费时，此外当汽车消声器总成被稳定夹持后，在对汽车消声器总成焊接时无法进行角度的调节，导致不便于对汽车消声器总成的焊接，从而降低了生产效率，因此我们提出一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，具备便于对汽车消声器总成稳定夹持和对汽车消声器总成角度调节的优点，解决了现有的工装夹具在对汽车消声器总成稳定夹持时，都是通过人工操作工装夹具对汽车消声器总成稳定夹持，由于通过人工操作的方式会比较繁琐且费时，此外当汽车消声器总成被稳定夹持后，在对汽车消声器总成焊接时无法进行角度的调节，导致不便于对汽车消声器总成的焊接，从而降低了生产效率的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，包括固定框，所述固定框一端开设有安装孔，所述固定框的安装孔内固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端设置有调节组件，所述调节组件上表面设置固定座，所述固定座两侧均设置有夹持组件，所述调节组件设置在固定框内。

3、作为本实用新型优选的，所述调节组件包括连接板和第一支撑轴，所述连接板一端固定安装在电动伸缩杆一端，所述连接板另一端固定安装有第一齿条，所述第一齿条外表面卡齿啮合有第一齿轮。

4、作为本实用新型优选的，所述第一齿轮一端固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑轴一端固定安装在固定框内上表面，所述第一支撑杆一端活动安装在第一支撑轴内。

5、作为本实用新型优选的，所述第一齿轮另一端固定安装有转动杆，所述转动杆一端固定安装有转动盘，所述固定座下表面固定安装在转动盘上表面。

6、作为本实用新型优选的，所述夹持组件包括固定架、第二支撑轴和滑框，所述固定架一端固定安装在固定座上表面，所述固定架内固定安装有马达，所述马达的输出端固定安装有第二齿轮。

7、作为本实用新型优选的，所述第二齿轮外表面卡齿啮合有第三齿轮，所述第三齿轮一端固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑轴一端固定安装在固定座上表面，所述第二支撑杆一端活动安装在第二支撑轴内。

8、作为本实用新型优选的，所述第二齿轮和第三齿轮外表面均卡齿啮合有第二齿条，所述第二齿条一端固定安装有夹持套，所述第二齿条下表面固定安装有滑条，所述滑框一端固定安装在固定座上表面，所述滑条一端滑动安装在滑框内。

9、本实用新型通过电动伸缩杆、调节组件、固定座和夹持组件的设计，通过工作人员将汽车消声器总成拿置在夹持组件之间，随后夹持组件运行对汽车消声器总成进行稳定夹持住，达到了便于对汽车消声器总成稳定夹持的作用，防止汽车消声器总成在被焊接时，产生晃动，在需要对汽车消声器总成的角度调节时，通过电动伸缩杆运行带动调节组件转动，调节组件转动带动固定座转动，固定座转动带动夹持组件转动，夹持组件转动带动夹持组件内的汽车消声器总成转动，从而达到了对汽车消声器总成角度调节的作用，使汽车消声器总成便于进行焊接。

10、本实用新型通过连接板、第一齿轮和第一齿条的设计，通过电动伸缩杆运行带动连接板移动，连接板移动带动移动第一齿条移动，第一齿条移动带动第一齿轮转动，达到了带动第一齿轮转动的作用。

11、3、本实用新型通过第一支撑杆和第一支撑轴的设计，通过第一齿轮转动带动第一支撑杆在第一支撑轴内转动，通过第一支撑杆在第一支撑轴内的转动，使第一齿轮在转动使有着被支撑的作用。

12、4、本实用新型通过转动杆和转动盘的设计，通过第一齿轮转动带动转动杆转动，转动杆转动带动转动盘转动，转动盘转动带动固定座转动，达到了带动固定座转动的作用。

13、5、本实用新型通过固定架、马达和第二齿轮的设计，通过马达安装在固定架内，使固定架对马达固定，达到了马达有着被固定的作用，通过工作人员将汽车消声器总成拿置在夹持套之间，随后通过马达运行带动输出端转动，马达的输出端转动带动第二齿轮转动，达到了带动第二齿轮转动的作用。

14、6、本实用新型通过第三齿轮、第二支撑杆和第二支撑轴的设计，通过第二齿轮转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第二支撑杆在第二支撑轴内转动，通过第二支撑杆在第二支撑轴内的转动，使第三齿轮转动时有着被支撑的作用。

15、7、本实用新型通过第二齿条、夹持套、滑框和滑条的设计，通过第二齿轮和第三齿轮的转动带动第二齿条移动，第二齿条移动带动夹持套移动，使夹持套汽车消声器总成稳定夹持住，此外通过第二齿条在移动时，会带动滑条在滑框内移动，使第二齿条在移动时有着被支撑的作用。

技术特征：

1.一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）一端开设有安装孔，所述固定框（1）的安装孔内固定安装有电动伸缩杆（2），所述电动伸缩杆（2）一端设置有调节组件（3），所述调节组件（3）上表面设置固定座（4），所述固定座（4）两侧均设置有夹持组件（5），所述调节组件（3）设置在固定框（1）内。

2.如权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，其特征在于：所述调节组件（3）包括连接板（301）和第一支撑轴（305），所述连接板（301）一端固定安装在电动伸缩杆（2）一端，所述连接板（301）另一端固定安装有第一齿条（302），所述第一齿条（302）外表面卡齿啮合有第一齿轮（303）。

3.如权利要求2所述的一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，其特征在于：所述第一齿轮（303）一端固定安装有第一支撑杆（304），所述第一支撑轴（305）一端固定安装在固定框（1）内上表面，所述第一支撑杆（304）一端活动安装在第一支撑轴（305）内。

4.如权利要求2所述的一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，其特征在于：所述第一齿轮（303）另一端固定安装有转动杆（306），所述转动杆（306）一端固定安装有转动盘（307），所述固定座（4）下表面固定安装在转动盘（307）上表面。

5.如权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，其特征在于：所述夹持组件（5）包括固定架（501）、第二支撑轴（506）和滑框（509），所述固定架（501）一端固定安装在固定座（4）上表面，所述固定架（501）内固定安装有马达（502），所述马达（502）的输出端固定安装有第二齿轮（503）。

6.如权利要求5所述的一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，其特征在于：所述第二齿轮（503）外表面卡齿啮合有第三齿轮（504），所述第三齿轮（504）一端固定安装有第二支撑杆（505），所述第二支撑轴（506）一端固定安装在固定座（4）上表面，所述第二支撑杆（505）一端活动安装在第二支撑轴（506）内。

7.如权利要求6所述的一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，其特征在于：所述第二齿轮（503）和第三齿轮（504）外表面均卡齿啮合有第二齿条（507），所述第二齿条（507）一端固定安装有夹持套（508），所述第二齿条（507）下表面固定安装有滑条（510），所述滑框（509）一端固定安装在固定座（4）上表面，所述滑条（510）一端滑动安装在滑框（509）内。

技术总结
本技术公开了一种夹持稳定的汽车消声器总成焊接工装夹具，包括固定框，所述固定框一端开设有安装孔，所述固定框的安装孔内固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端设置有调节组件，所述调节组件上表面设置固定座，所述固定座两侧均设置有夹持组件，本技术具备通过夹持组件运行对汽车消声器总成进行稳定夹持住，达到了便于对汽车消声器总成稳定夹持的作用，通过电动伸缩杆运行带动调节组件转动，调节组件转动带动固定座转动，固定座转动带动夹持组件转动，夹持组件转动带动夹持组件内的汽车消声器总成转动，从而达到了对汽车消声器总成角度调节的作用，使汽车消声器总成便于进行焊接的优点。

技术研发人员：李海涛
受保护的技术使用者：大连晟艺焊接自动化设备有限公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/15