一种吊耳安装小车的制作方法

本技术属于船舶分段建造，具体为一种吊耳安装小车。

背景技术：

1、在给船安装吊耳的时候，因吊耳在船结构的下方，需要仰面安装吊耳，无法使用吊机配合，只能靠人力移动、举升，劳动强度大；单个吊耳约30kg，至少需要三人配合举升，安全风险较大；多人配合举升稳定性不良，吊耳装配误差较大；三人配合作业，工时成本高、效率低。

2、cn216809735u公开的一种水利工程施工用新型移动架，它的支撑杆一、支撑杆而两端分别与底板、站板上的卡槽滑动连接，支撑杆一和支撑杆二的连接处连接有连接轴，液压杆一的顶部与连接轴连接，通过液压杆一驱动站板升降，结构比较复杂。

3、为此，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构比较简单，减轻劳动强度，安全系数高，可一人独立作业，提高作业效率的一种吊耳安装小车。

2、为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种吊耳安装小车，包括底座、万向轮和剪刀臂，剪刀臂由支撑杆ⅰ和支撑杆ⅱ中部转动连接形成；底座上分别安装耳板ⅰ和套筒；耳板ⅰ通过连接轴ⅰ与支撑杆ⅰ底端转动连接，支撑杆ⅰ顶端与定位平台底面滑动连接；套筒内穿设转轴ⅰ，转轴ⅰ与支撑杆ⅱ底端固定连接，支撑杆ⅱ顶端通过连接轴ⅱ与耳板ⅱ转动连接，耳板ⅱ固定在定位平台底面；套筒顶面固定安装丝杠螺母；和丝杠螺母配合的丝杠转动设置在底座上，丝杠端部设置摇臂。

3、通过采用上述技术方案，支撑杆ⅱ底端安装转轴ⅰ，转轴ⅰ穿设在套筒中，套筒通过丝杠螺母和丝杠传动连接，剪刀臂通过套筒实现与转轴ⅰ转动连接的目的。丝杠由摇臂摇动旋转，丝杠转动带动转轴ⅰ前后移动，使支撑杆ⅱ和支撑杆ⅰ的夹角变大或变小，定位平台随之下降或上升，工作高度可以达到430mm～880mm，覆盖车间所有仰面吊耳装配作业，适用范围广，减轻了劳动强度，且结构比较简单，可一人独立作业，一个人摇动摇臂确认吊耳高度，达到高度后点焊固定即可。

4、优选的，底座两侧边缘处均固定设置轴承，丝杠两端穿出两侧边缘处的轴承。

5、通过采用上述技术方案，丝杠通过轴承支撑转动，承载能力强，传动刚度高。

6、优选的，丝杠两端均设有摇臂。

7、通过采用上述技术方案，在丝杠两端分别设置摇臂，两边均可手摇式升降，方便各个位置的吊耳装配，可根据实际情况合理选择站位，方便作业。

8、优选的，丝杠上盖设保护罩。

9、通过采用上述技术方案，通过保护罩保护丝杠的螺纹，避免落入灰尘或者氧化渣，保证丝杠螺母与丝杠配合顺滑。

10、优选的，定位平台顶面设置吊耳卡槽。

11、通过采用上述技术方案，通过吊耳卡槽定位吊耳，方便后续点焊工作。

12、优选的，吊耳卡槽为三面围板一面开口形式，开口尺寸与吊耳厚度相匹配。

13、通过采用上述技术方案，三面围板一面开口形式的吊耳卡槽将吊耳三面环抱，开口尺寸和吊耳厚度相匹配，吊耳放置在固定卡槽内稳定，安全系数高且高度可调，装配精度高。

14、优选的，支撑杆ⅰ和支撑杆ⅱ中部通过转轴ⅱ连接，转轴ⅱ两端各设置定位板。

15、通过采用上述技术方案，通过转轴ⅱ、定位板连接支撑杆ⅰ和支撑杆ⅱ，使支撑杆ⅰ、支撑杆ⅱ形成剪刀臂的同时给予支撑，使丝杠传动时支撑杆不易摇摆，提升剪刀臂工作的稳定性。

16、本实用新型相对于现有技术，具有如下有益效果：1.本实用新型支撑杆ⅱ底端安装转轴ⅰ，转轴ⅰ穿设在套筒中，套筒通过丝杠螺母和丝杠传动连接，剪刀臂通过套筒实现与转轴ⅰ转动连接的目的。丝杠由摇臂摇动旋转，丝杠转动带动转轴ⅰ前后移动，使支撑杆ⅱ和支撑杆ⅰ的夹角变大或变小，定位平台随之下降或上升，工作高度可以达到430mm～880mm，覆盖车间所有仰面吊耳装配作业，适用范围广，且结构比较简单，操作方便，减轻了劳动强度，可一人独立作业，一个人摇动摇臂确认吊耳高度，达到高度后点焊固定即可，提高了作业效率。

17、2.本实用新型剪刀臂通过套筒和转轴ⅰ转动连接，避免了剪刀臂角度变化引起丝杠螺母切向受力。

18、3.本实用新型三面围板一面开口形式的吊耳卡槽将吊耳三面环抱，开口尺寸和吊耳厚度相匹配，吊耳放置在固定卡槽内稳定，安全系数高且高度可调，装配精度高。

技术特征：

1.一种吊耳安装小车，包括底座（1）、万向轮（10）和剪刀臂（6），剪刀臂（6）由支撑杆ⅰ（16）和支撑杆ⅱ（17）中部转动连接形成；其特征在于：所述底座（1）上分别安装耳板ⅰ（11）和套筒（13）；所述耳板ⅰ（11）通过连接轴ⅰ（15）与支撑杆ⅰ（16）底端转动连接，所述支撑杆ⅰ（16）顶端与定位平台（8）底面滑动连接；所述套筒（13）内穿设转轴ⅰ（14），所述转轴ⅰ（14）与支撑杆ⅱ（17）底端固定连接，所述支撑杆ⅱ（17）顶端通过连接轴ⅱ（18）与耳板ⅱ（12）转动连接，所述耳板ⅱ（12）固定在定位平台（8）底面；所述套筒（13）顶面固定安装丝杠螺母（3）；和所述丝杠螺母（3）配合的丝杠（2）转动设置在底座（1）上，所述丝杠（2）端部设置摇臂（5）。

2.按照权利要求1所述的一种吊耳安装小车，其特征在于：所述底座（1）两侧边缘处均固定设置轴承（4），所述丝杠（2）两端穿出两侧边缘处的轴承（4）。

3.按照权利要求2所述的一种吊耳安装小车，其特征在于：所述丝杠（2）两端均设有摇臂（5）。

4.按照权利要求1所述的一种吊耳安装小车，其特征在于：所述丝杠（2）上盖设保护罩（7）。

5.按照权利要求1所述的一种吊耳安装小车，其特征在于：定位平台（8）顶面设置吊耳卡槽（9）。

6.按照权利要求5所述的一种吊耳安装小车，其特征在于：所述吊耳卡槽（9）为三面围板一面开口形式，开口尺寸与吊耳厚度相匹配。

7.按照权利要求1所述的一种吊耳安装小车，其特征在于：所述支撑杆ⅰ（16）和支撑杆ⅱ（17）中部通过转轴ⅱ（19）连接，所述转轴ⅱ（19）两端各设置定位板（20）。

技术总结
本技术属于船舶分段建造技术领域，公开了一种吊耳安装小车，其底座（1）上分别安装耳板Ⅰ（11）和套筒（13）；耳板Ⅰ（11）通过连接轴Ⅰ（15）与支撑杆Ⅰ（16）底端转动连接，支撑杆Ⅰ（16）顶端与定位平台（8）底面滑动连接；套筒（13）内穿设转轴Ⅰ（14），转轴Ⅰ（14）与支撑杆Ⅱ（17）底端固定连接，支撑杆Ⅱ（17）顶端通过连接轴Ⅱ（18）与耳板Ⅱ（12）转动连接，耳板Ⅱ（12）固定在定位平台（8）底面；套筒（13）顶面固定安装丝杠螺母（3）；和丝杠螺母（3）配合的丝杠（2）转动设置在底座（1）上，丝杠（2）端部设置摇臂（5）。本技术结构比较简单，吊耳放置稳定，可一人独立作业。

技术研发人员：孙增龙,郭建,吴妍,王军艇,徐宗贵
受保护的技术使用者：南通远洋船舶配套有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/15